ייעוץ לרכב חדש מליסינג, באזור ה-110K עם דגש על חווית נהיגה

[ezmeer]

מדובר על ליסינג תפעולי, לכן עלויות טיפולים ואחזקה לא מהווים שיקול. את הרכב אני מתכוון להחליף בעוד 3 שנים.

אני מכוון למחיר באזור ה 110-100 אלף ש"ח.

 

הפרמטר החשוב ביותר עבורי, הוא הנאה מהנהיגה. זאת אומרת רכב שקט, אטימות טובה לרעשים, אחיזה והתנהגות כביש טובה.

הפרמטר השני בחשיבותו, הוא צריכת דלק נמוכה. רוב הנסיעות שלי בעיקר עירוניות.

הרכב עם תיבה אוטומטית.

 

הרכב ישרת בעיקר אותי, ואין צורך בתא מטען גדול.

 

הרכבים שאני חשבתי עליהם:

B3 - נסעתי עליו, מאוד נחמד ומהנה, קצת חלש (מנוע 1.5) אבל זה זניח מבחינתי.

קורולה - רק הגיר הרובוטי מרתיעה.

פאביה - קראתי עליה הרבה שבחים כאן בפורום, רק דבר אחד משאיר אותי בלבטים לגביה וזה המנוע הרועש טיפה, שעליו נכתב כאן.

 

מוכן לשמוע הצעות לעוד רכבים בהתאם למה שאני מחפש. וכמובן הצעות לגבי איזה רכב יספק לי בצורה הכי טובה את נוחות הנסיעה ויהיה סביר מבחינת צריכת הדלק.

[cobraf]

B3 לא מבריקה במחינה דינמית בכלל ובמנוע ה1.5 שלה בפרט,באופן כללי רכב אפור מרגיש זול חבחינת איכות הרכבה והמתלים שלה מכוונים לרכות מירבית,כך שאם אתה מתכוון לעשות נסיעות בסיבובים ולאמץ את הרכב אתה תראה שהמרכב במקרים הלאה מתנדנד יתר על המידה,אולי בגירסאות קיצוניות יותר עם כיוון מתלים יותר טוב אבל לא גירסה הרגילה שלה,יש שם פוטנציאל אבל הוא ממש לא יגיע בגירסת הליסינג שלה.

 

הייתי ממליץ לך על קורולה עם גיר ידני במידת האפשר הגיר הרובוטי פשוט לא מוצלח,ואני באופן אישי פסלתי את הרכב בגלל אבזור בטיחות חסר וזלזול היבואן בלקוחות שלו בהבאת רכב כזה עם 4 כריות אויר בלבד ללא ESP.

 

פאביה יכולה להיות בפתרון בשבילך,בקבוצה 2 אתה יכול לקבל גם את הדגם מפואר וגם את הדגם באבזור SPORT עם מושבים ספורטיביים ונוחים וגם רכב יפה ומודרני ללא פשרות על בטיחות,6 כריות אויר+ESP סטנדרטי,מבחינת רעשי מנוע זה כבר משהו שאתה צריך לבדוק בעצמך,בצע נסיעת מבחן ותראה עד כמה הנושא מפריע לך אם בכלל.

 

ממליץ לך על הדגם 1.6 ידני באבזור ספורט אם אתה מחפש הנאה מנהיגה.

[OSH205]

מסתייג מדבר אחד, הפביה לא מהנה לנהיגה.

*נימחק הציטוט המיותר - אין צורך לצטט הודעה שלמה*

[RS]

לא נהגת בה בכלל - כיצד אתה קובע זאת?

[OSH205]

לא נהגת בה בכלל - כיצד אתה קובע זאת?

 

איך אתה קובע שלא נהגתי בה?

[ezmeer]

בהנחה והפביה אכן תאכזב בנסיעת המבחן. אילו בחירות נשארות? על איזה עוד רכבים יש טעם להסתכל?

[RS]

איך?

 

אתה אמרת זאת בעצמך - לפני זמן מה...

[tomush18]

b3

לדעתי של סובארו

אני אישית מאוד נהנתי שנסעתי עליה.

[ROEY B]

פוקוס או מאזדה 3 הם היחידות (עם דגש על המאזדה) שיתנו לך את חווית הנהיגה שאתה חפץ בה בקב' רישוי 2.

 

הB3 היא הנוחה והרכה בקבוצה אבל לא ספורטיבית כמו הפוקוס והמאזדה.

הקורולה (גם אם גיר ידני) היא הכול חוץ ממכוניות מהנה לנהיגה, פשוט ההיפך המוחלט מה גם שהתמורה בדמות רכות, לא בולטת בה כמו בפוקוס או בB3.

על הפאביה לא נסעתי, אז אני לא יודע.

[OSH205]

איך?

 

אתה אמרת זאת בעצמך - לפני זמן מה...

 

מאז נכנסו אלינו לחברה פאביות לסוכני מכירות, סטיישן TDI, כרגיל המנוע סה"כ טוב, אבל מערכת ההגה, כרגיל כמו בפולקסוואגן, אתה צריך לדבר עם הגלגלים דרך פקס...

[ezmeer]

לאחר שהחלטתי ללכת על הפוקוס, התוודתי לעובדה מצערת. נגמרו הפוקוסים בחברת הליסינג שלנו. הצפי לנגלה הבאה, הוא תחילת 2009. אני לא רוצה לחכות יותר מחצי שנה ואשמח לעצות, מה הכי מתקרב ברמת הנוחות והבטיחות לפוקוס?

אני שבוע הבא הולך לבדוק את ה- C4.

יש עוד רכבים שכדאי לשים עליהם את העין בתור אופציה חלופית?

[vladclar]

תיקח לאופציה יונדאי I30-מוצלח מאוד.

גם רנו מגאן - רכב נח, בטיחותי.

במיקרה שלך מחיר הטיפולים או בעיות אמינות וגם ירידת ערך לא רלוואנטיים.

לכן מגאן מומלצת.

[RedLabel]

אם אתה עדיין מעוניין ברכב כיפי לנהיגה, אולי כדאי שבכל זאת תלך על ה-3, למרות החסרונות שלה (מיושנת, צפופה, פחות בטוחה מהמתחרות למעט I30, ואולי הקורולה).

אם החלטת ללכת לכיוון נוחות במקום- אין על המגאן. היא גם מאוד מרווחת ומאוד בטוחה. היא שקטה ואוחזת היטב, אבל ההגה די מנותק, והמתלים רכים, כך שעל הנאה מהנהיגה לא ממש הייתי בונה.