אמינות גיר רציף

[nirli]

שלום לכולכם

אני צריך חוות דעת לגבי אמינות גיר רציף בדגש על גיר רציף של פונטו ספייס שעבר קילומטרז' גבוה

[tzvipper]

בגיר יש רצועה/שרשרת, היא מחזיקה ק"מ מסויים - מחליפים אותה ואפשר להמשיך לנסוע.

[דניסאן]

הדברים של אלפא נכונים אבל זה לא כ"כ פשוט.

אותה רצועה שנעה על גבי מסילות מיוחדות גורמת לשחיקה לא אחידה ולשבבים על אותן מסילות.

לכן במקרה של שיפוץ גיר כזה העלות תהיה יקרה למדי.

[student]

פונטו ספייס עם גיר רציף נוסעות על כבישי ישראל קרוב ל- 8 שנים והדגם עם הגיר הרציף היה פופולרי במיוחד בקרב קונים פרטיים.

 

יש כיום על הכביש כבר לא מעט פונטו רציפות שעברו את ה- 150K ק"מ ויותר מכך. למרות זאת, לא מוצאים בפורומים וגם בביקורים במוסך ושיחות עם מכונאים ובעלי רכב כזה, איזכורים לגבי בעיות בתיבה הרציפה.

המכונאים במוסך (ביותר ממוסך פיאט אחד ולמעשה עם כל מוסך פיאט שאי פעם דיברתי איתו) מגדירים אותה כתיבה עם אמינות גבוהה במיוחד.

 

 

לא כתבת מה זה " קילומטרז' גבוה", כמה גבוה: 120K או 180K ק"מ ? כי הרי ברור שכמה שהתיבה אמינה היא לא מחזיקה לעד. ואם נניח התיבה "תלך" ב- 180K ק"מ, זה נחשב כלא אמין ??

 

אבל מה שכן, במקרה הצורך, מעט מאוד ידעו לשפץ תיבה כזו - יש מקום בבני ברק שמומחה לתיבות רציפות וגם המוסך המרכזי עושה זאת. (וברור שיש בטח עוד מכונים שיודעים לעשות זאת).

[Tzvika-Pick]

לא זכור לי שהרצועה של הגיר מוחלפת במהלך טיפול שיגרתי בפונטו.

 

בכל מקרה, לנו יש פונטו עם גיר רציף שעברה כבר מעל 150K קילומטרים לא קלים במיוחד. עד היום לא נרשמה שום בעיה מצד הגיר והוא מתפקד בדיוק כמו ביום הראשון בו קיבלנו אותה מהסוכנות.

 

גיר מעולה, נוח, שקט ועוזר לרכב להגיע לביצועים מעולים.