מדוע yad2.co.il מפוצצת clio b sport פתאום?

[Meishar84]

ואני חשבתי לתומי שטיימינג באיטלקיות יקר...

 

כל כמה ק"מ מחליפים טיימינג ?

[Kundason]

רק לקרוא בין השורות...

 

 

יש שם דור שני 2003 עם 95K ק"מ, שזה אומר טיפול טיימינג גם מבחינת השנים (4-5) וגם מבחינת הקילומרטאז' (90K-120K).

[כוח-סוס]

5 שנים או 120,000 ק"מ,

אבל מומלץ בדר"כ לבדוק לפני.

[aa123]

זה כי לקליאו-ספורט יש מנוע מרכזי, אז הגישה לטיימינג נורא מסובכת. NOT

[redroze]

זה כי לקליאו-ספורט יש מנוע מרכזי, אז הגישה לטיימינג נורא מסובכת. NOT

 

 

במקרה כזה אז העבודה הייתה עולה יותר מ-1500 ש"ח.

יותר נכון אם היית רושם שהמנוע של הקליאו עשוי מחומרים אקזוטיים.

[PorSche-911]

זה כי לקליאו-ספורט יש מנוע מרכזי, אז הגישה לטיימינג נורא מסובכת. NOT

 

 

זה מאוד פשוט לשילדה מטורפת חייב להתאים חגרות טיימניג מטורפת בגלל זה המחיר היקר .

אבל זה לא הכל שמעתם כמה עולה מותחן בקליאו ספורט? 3 אלף שקל כן כן מותחן מעפן שבכל רכב אחר עולה בקושי 100 שקל.

 

המחירים של הטיפולים ברכב הזה פשוט מגוחכים , טיפול טיימניג 9 אלף שקל? מזה טיימניג לפורשה? במחיר כזה אני יכול לקנות אוטו קטן במחיר של טיפול .

אפילו שזה אחת ל-4 או 5 שנים זה בערך כל שנה שהאוטו עולה לכם 2000 שקל מבלי שנגעתם בו אפילו עוד תוספת של 2000 שקל מטורף.

 

מה שעוד יותר מטורף זה שעוד כמה שנים לא רבות מחיר הקליאו יצנח בזכות אדון לוי ואז מה? רכב ששווה 25-30 אלף אתה עושה לו טיפול טיימינג ב-9 אלף? שליש מהמחיר של האוטו

[אייל]

המחיר לטיימינג מופרע לחלוטין. כשאמרתם יקר - דמיינתי לעצמי 3000-4000 ש"ח....

מה יש בחגורת אביזרים הזאת שהיא צריכה לעלות 3K ?

 

ואני חשבתי שהמחיר בגולף GTI יקר : 2500-3000 הכל כולל הכל (כולל רצועה מותחנים משאבת מים וכל השאר. כולל בוכנה שלא חובה להחליף שעולה 1000 בפני עצמה)

(דרך אגב: חגורת אביזרים מקורית : 200 ש"ח אחרי מע"מ, החלפתי לא מזמן)

[meymia]

מה שעוד יותר מטורף זה שעוד כמה שנים לא רבות מחיר הקליאו יצנח בזכות אדון לוי ואז מה? רכב ששווה 25-30 אלף אתה עושה לו טיפול טיימינג ב-9 אלף? שליש מהמחיר של האוטו

 

לא יודע אולי כשהמחיר ירד גם החלפים יהיו זולים יותר?

 

כמה זה טיפול טיימינג באיביזה ספורט ביחס לקליאו?

 

והאם היא אמינה יותר מהקליאו?

[לירן_ל]

אגב אצלי באמת החלפתי לפני כשבוע רצועת אביזרים חדשה

עזבו את זה שנדרש 3 זוגות ידיים להכניס אותה למקום,היא עלתה 30 ש''ח כולל מע''מ

[רועי5]

סתם מתוך סקרנות, כמה יעלה טיימינג בקליאו רגילה ?

ועוד הערה, אאל"ט, המושג "מנוע מרכזי" שמור למכוניות אקזוטיות בד"כ, שמנוען נמצא מאחורי הנהג ולפני הסרן האחורי ולא לקליאו שמנועה מורכב בקדמת הרכב לפני הסרן הקדמי. ויש עוד לא מעט מכוניות כאלו שמחיר החלפת טיימינג בהן נורמלי.

[Casper]

טיימינג בלבד בקליאו ספורט עולה כ-3000 ש"ח (כולל עבודה ומע"מ).

זה לא כולל משאבת מים שעולה עוד בערך 700-1000 ש"ח (לא זוכר).

 

המחירים שנזרקו פה על עלות של 7000-9000 ש"ח כוללים גם מותחן לרצועת אביזרים (לא טיימינג) ועוד כמה במכלול רצועת האביזרים (גלגלות). המותחן עצמו עולה הרבה כסף בקרסו (3000 ש"ח) אבל יש אלטרנטיבות זולות יותר.

 

אני די משוכנע שטיפול דומה ומקיף ברצועות המנוע לא יעלה הרבה פחות מבקליאו, ואם ההפרש בחיסכון שווה לחלק מהאנשים לנהוג על רכב פחות ספורטיבי (איביזה, גולף GTI) זה לדעתי גם לגיטימי. אם נתחיל להשוות חלקים כאלו ואחרים תמיד יש מקרים קיצוניים לכאן ולכאן.

 

הפרש של 3000 ש"ח בערך בין הקליאו למתחרות על טיפול שעושים פעם ב-5 שנים או 120K ק"מ לא אמור להיות שיקול בבחירת רכב מהסוג הזה. אם היה מדובר על בחירה בין מאזדה 3 לטויוטה קורולה אז אולי ההפרש הופך לשיקול.

בבחירת רכב ספורטיבי יש הרבה שיקולים ומי ששם את השיקול הכלכלי (סה"כ 3000 ש"ח!!!) לפני הכל אולי עדיף שיחשוב שוב אם הוא בנוי לזה.

[כוח-סוס]

גיא (וכולם), כתבתי תגובה מסודרת כאן:

http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?p=1612181&postcount=11

 

אתה מוזמן לעיין.

 

 

[אייל]

כספר, אם כך אז ההפרש לא כזה רציני בהשוואה לכך שברכבים אחרים צריך לבצע את הטיפול כל 3 שנים.

 

אני מניח שרוב בעלי הקליאו נמצאים במצב בו הם מחליפים משאבת מים (אזור ה100 אלף ק"מ וצפונה) ,

לכן יש לכלול אותה בעלות.

 

עם זאת, לפי מיטב הבנתי רצועת האביזרים קשורה בעקיפין לטיימינג.

[BIG Y]

אייל טמינג בגולף GTI זה כמו באיביזה טורבו שיוצא 1500 שקל כולל הכול+משאבת מים משופרת בעלת אימפלרים מברזל ולא מפלסטיק כמו המקור.

איך הגעת ל3000 שקל?

[shlomi6280]

גיימבוי, לדעתי פסלת עם עניין המקריות.

קורה...