מעוניין בייעוץ לרכישת צ'יפ להונדה סיווק 92

[matan20shab]

שלום לכולם,

 

 

אני מפורום מולטימדיה , לכן אני לא מבין כלכך בשיפורי רכב(התיחסו בסבלנות) .

 

הרכב המדובר הוא הונדה סיויק 92 1600 אוטו' צמיגים 195 15 .

 

כרגע מותקן אגזוז פליפ פלופ + פילטר פתוח.

 

מעוניין לשפר את התאוצה (לא למטרות מסלול אלא סתם נסיעה בקו ישר בשביל הכיף).

 

חשבתי להתקין צ'יפ .

 

רציתי לדעת איפה , ומה ממולץ לרכב זה עד 3K

[matan20shab]

מישהו יכול לעזור ?

[ori793]

בכל מה שקשור לצ'יפ, ברכב לא מוגדש (ללא טורבו ו\או סופר צ'רג'ר) - לא יתן לך הרבה (אם בכלל).

תוכל לקרוא דיונים בנושא אם תריץ חיפוש במנוע החיפוש של הפורום.

[Volk]

לדעתי יש לך להוסיף עוד כמה דברים לפני הצ'יפ.

ב 3K כלומר כ כ800 דולר+-, אתה קונה סעפת פליטה חדשה מערכת יניקה של SKUNK2 קאמשפט מיוחד של SKUNK2 קויל מיוחד של MSD יחד עם חוטי הצתה NGK ופלאגים פלטינה.

 

שים את זה ותשכח שאיי פעם חשבת על לשים צ'יפ.

[RACEPAK]

חוטי הצתה כויל "משופר",פלאגים וכל אלו לא יעזרו בכלום, חבל על הכסף,

[Hematoma]

כרגע מותקן אגזוז פליפ פלופ

הרצתי חיפוש על המונח בגוגל.

מסתבר שכבר יש לך צ'יפ

[gsi16v]

ענקק

[Volk]

חוטי הצתה כויל "משופר",פלאגים וכל אלו לא יעזרו בכלום, חבל על הכסף,

 

 

אז איך זה שאצלי באוטו הם עזרו מאוד להצתה ולעבודה ממש נקייה של המנוע?

[RACEPAK]

אז איך זה שאצלי באוטו הם עזרו מאוד להצתה ולעבודה ממש נקייה של המנוע?

 

או שאתה הוזה או שהחוטים אצלך ממש היו ישנים והיה צריך להחליף אותם למקוריים חדשים, קויל ופלאגים לא יעזרו בכלום,

 

הונדות שמוציאות 400+ כ"ס מסתדרות מצויין עם מערכת הצתה מקורית,

[Volk]

אני לא הוזה, פלאגים היו בני פחות מחודש לאחר טיפול במוסך הונדה מורשה, מהרגע הראשון שהחלפתי פלאגים וחוטי הצתה הרגשתי בשינוי, ולא אני לא הוזה.

[gsi16v]

ראית תוצאות בבדיקות יכולתינג ?

[רז לוי]

מניסיון אישי אין כמו החוטים המקוריים.

מהנדסים ישבו ועשו חישובים והחליטו על חוטים מסוימים אז למה לשנות.

 

שהרכבתי חוטי הצתה "משופרים" בפונטו טורבו שהיתה זה גרם רק לקירטועים ובקפיירים, המוכר החליף והחליף כמה חוטים ועדין היתה אותה תוצאה (עם המקוריים הרכב היה נוסע הרבה יותר טוב וחלק)

אם היו לך שיפורים שמצריכים ניצוץ חזק יותר אז חוטים לבד לא היו מספיקים .

רז...

[Volk]

ההצתה השתפרה מאוד, העבודה של המנוע יותר ייציבה.

החוטים המקוריים והפלאגים היו במצב מצויין.

לאחר החלפתם הורגש שינוי (לא דרך בדיקות מחשב), בעבודת המנוע ובטיב ההצתה.

 

מצידי תתווכחו איתי עד מחר.

[E_M777]

הקיצר לעיניין הצ'יפ

אמרו נכון - ציפ לא יוסיף הרבה לרכב לא מוגדש (ללא טורבו)

אבל ימשוך את מנתק ההצתה גבוה יותר ואולי יחדד את תגובת הדוושה

אם אתה רוצה להתחיל "בקטנה" בשיפורים

סעפת פליטה + צנרת ישירה (ללא ממיר\ממיר פתוח)

קיט RAM AIR

צ'יפ

חוטי הצתה\פלאגים - רק במידה ולא החלפת תקופה ארוכה\זולים במיוחד

ואינפוזיה לניקוי הסעפת והשסתומים מפיח

 

בסטאפ הזה הרכב יהיה הרבה יותר משוחרר וזריז

אגב - אם אתה מתכוון לגדוש בעתיד (סיפור של כ10,000 לקיט בסיסי) חוץ מהאינפוזיה והחיווט תוותר על הכול עד לאחר ההשתלה

 

 

אלעד

[Kundason]

מה שמנסים להסביר לך, Volk, זה שבלי נתוני מחשב, ה"הרגשה" שלך חסרת כל ערך.

 

אם היית מחבר מחשב לאוטו אז כל התמונה הייתה נראית אחרת (ניתן לבדוק תזמון הצתה ושאר ירקות).