Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 6697 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

שלום ברשותי פיג'ו 106 1.4 ידני שקניתי אותה לפני כשבועיים וברצוני לטפל בה :

 

1. לגבי חום המנוע שלי הוא עומד על 3/4 בתוך העיר ורק אז הוונטה מתחילה לעבוד וגם כאשר הוונטה עובדת החום יורד ממש מעט ונשאר כמעט על ה 3/4 זה תקיין ?(עוד בימנו הקרים - חורף ) דעתכם ?

 

2. ברצוני להחליף מים ירוקים למערכת הקירור ולנקות את המערכת על כן באיזה מים להשתמש ומהם השלבים לניקוי והוספת המים החדשים (יש צורך ברכב זה להעביר את הבורר חום שהרכב דומם ) ?

 

3. תוספים למינהם לניקוי יעזרו ?

 

בתודה מראש ושיהיה לכם שבת גרנדיוזית :wink:

פורסם

לפי היינס פתיחה מלאה של הטרמוסטט המקורי של החברה ב 106 היא ב 100 מעלות, לכן זה כן תקין שזה יהיה על ה 3/4, העיקר שזה לא עובר את זה.

הכי חשוב בקיץ לבדוק שאתה נוסע עם מזגן, שזה לא יעבור את זה. כי בחורף האויר קר, אבל בקיץ הכל משתנה.

לי יש 106 ראלי 1300, וגם אצלי החום על טיפה פחות מה 3/4.

×
×
  • תוכן חדש...