oztigra

ברשותי פיג'ו 206 1400 אוטמט עם הגיר הידוע לפני כחצי שנה הרכב קרטע ונכבה לסירוגין בזמן נסיעה ומאבחנה של מוסכניק הוחלף כהל (לא מקורי) , עברו 5 חודשים ונורת מנוע דלקה ולקחתי הפעם את הרכב למוסך מורשה פיג'ו ושם נאמר לאחר הבחנת מחשב שכהל לא תקין והוחלף כהל ו4 פלגים מקוריים , עבר שבוע ושוב נורת מנוע דלקה ובמוסך פיג'ו נאמר שהפעם זה מצבר חלש וגם הוא הוחלף , עבר עוד שבוע ושוב נורת המנוע הופיעה בפעם השלישית במשך 20 יום , אני עובד עצות מכיוון שגם מצב הגיר נהיה מציק מבחינת הנקישות ממעבר הגיר מירידה משני לראשון בדר''כ ברמזור . 1אשמח לקבל הצעתכם בנושא ? (כי אני עובד עצות והכנסתי את היד לכיס כבר שלוש פעמיים). 2.מוסך אמין שהתנסה עם תקלות אלה ועם מחשב לאבחנה (ירושלים יותר נוח)? 3. יש קשר בין הגיר לנורת המנוע ? תודה רבה מראש לעונים ! עוז .

היי ברשותי פיג'ו 206 וברצוני להתקין את המערכת שלי שהיא בבית כרגע ואני מחפש מתקין מקצועי ובמחיר הוגן מאיזור ירושלים ואם לא במרכז ? (יש מגבר עם בניה , 2 רמקולים אחורים , 2 קומפננטים קידמיים , רדיו דיסק וסאב ) 1.מה עלות של עבודה בלבד פחות או יותר בלי חלקים ? 2. באזור ירושלים ? בתודה מראש עוז !

ברצוני לרכוש פיג'ו 206 אוטמט שנתון 99-2001 : 1. 1400 או 1600 בהתחשב אוטמט? (הנני גר בירושלים ויש עליות מבחינת סחיבה של הרכב ) 2. יש הטועניים שיש בעיות בגיר האוטמט האם יש אמת בדבר ? 3. צריכת דלק ? אמינות ? עלויות טיפולים ? בעיות נפוצות ? בתודה מראש לכל המגיבים ...

לא אקטואלי כבר נמצא ... לכל המעונינים נקנה כבר : קבל דיגטלי 1 פארד של פאוור אקוסטיק עם תצוגת פריקה וטעינה ב 200 ש''ח

מאזור ירושלים והסביבה ...

שלום ברשותי פיג'ו 106 1.4 ידני שקניתי אותה לפני כשבועיים וברצוני לטפל בה : 1. לגבי חום המנוע שלי הוא עומד על 3/4 בתוך העיר ורק אז הוונטה מתחילה לעבוד וגם כאשר הוונטה עובדת החום יורד ממש מעט ונשאר כמעט על ה 3/4 זה תקיין ?(עוד בימנו הקרים - חורף ) דעתכם ? 2. ברצוני להחליף מים ירוקים למערכת הקירור ולנקות את המערכת על כן באיזה מים להשתמש ומהם השלבים לניקוי והוספת המים החדשים (יש צורך ברכב זה להעביר את הבורר חום שהרכב דומם ) ? 3. תוספים למינהם לניקוי יעזרו ? בתודה מראש ושיהיה לכם שבת גרנדיוזית

ערב טוב ברשותי פיג'ו 106 1.4 שקניתי אותה לא מזמן וברצוני להחליף את נוזל הקירור במערכת במכונית ועל כן נאמר לי שהמנועים ברכבים אלו מאוד רגישים למים לא איכותיים .. 1. האם אני יכול לבצע זאת ( אינני מוסכניק אך בעל חוש טכני מפותח יחסית ) 2.מהם השלבים בעשיית ריקון המים הישנים והוספת המים החדשים ( יש האומרים שיש צורך שהרכב יהיה מונע והחימום יעבוד בנוסף ) 3. איזה כלים ונוזל קירור מתאים אני צריך ?