יישור קו, ניסאן סאני (טיפול 10.000)

[motorishta]

שבת שלום וערב טוב.

 

ברצוני לבצע טיפול 10000 לרכב.

הרכב המדובר הוא ניסאן סאני ידני.

 

הרכב הזה הוא רכב ראשון שלי אבל היה רכב קודם של האבא.

 

מבקש מכם המלצות לחלקים שצריך להחליף, כמו מסננים, שמנים, פלאגים וכו'...

 

בקשר לזה אני לא יודע עדיין כלום ולא יודע מה הכי מתאים לאוטו שלי.

 

מבקש את עזרתכם והמלצותכם.

 

תודה רבה.

[motorishta]

מקפיץ

[shellcase]

תשקיע בשמן מנוע איכותי (ההפרש במחיר שווה את זה) צריך להחליף פילטר אוויר, שמן, פילטר שמן, פלגים - תלוי במצבם, לבדוק נוזל בלמים, לבדוק תקינות בלמים וכו'.

תגיד למוסכניק שאתה עושה טיפול 10K - הוא ידע מה לעשות, רק שיהיה מוסכניק טוב ולא חאפר.

[motorishta]

אני לא רוצה ללכת למוסכניק שהוא יעשה לי הכל

הגיע הזמן להתחיל ללמוד לבד. אין שום בעיה עם זה.

 

בקשר לשמנים טובים וכל זה אני רוצה המלצות ממכם. אני לא יודע מה טוב ומה טוב פחות, בגלל זה פניתי לפורום.

יכלתי פשוט ללכת למוסכניק לשלם לו ולגמור עם זה.

[michael carmi]

לגבי שמנים יש המון חברות אתה יכול לעשות חיפוש בפורום ולמצוא את מה שאתה מבקש.

מסנן אוויר, דלק, ושמן קונים מקוריים או תואמי מקורי ולא זבל סיני וכד' כי הם מאוד חשובים.

היום ביצעתי יישור קו ראשוני שעלה לי 1300 ש"ח שכלל 2 פעמונים, 2 תפוחים, 2 גומיות הגה , רצועות מזגן ואלטרנטור

ועוד גומיה ששיכת למערכת ההידראולית של סיטרואן.

כך שאם אתה רוצה באמת לישר קו ברכב אתה צריך להכניס אותו למוסך שיבדקו את הפרונט את הבלמים, בולמים, צינורות בלמים, רצועות ואז אתה יודע מה אתה צריך לעשות.

[motorishta]

שוב מקפיץ אשכול.

 

עברו כבר 3 שבועות מאז שקניתי את הרכב.

רוצה לעשות לו טיפול 10.000.

 

פילטר אויר, פילטר דלק, פילטר שמן ופלאגים. יש משהו שאני צריך להחליף עוד במסגרת הטיפול? שבוע לפני הקניה החליפו לו רפידות ובלמים. אני יודע שהוחלף גם בולם זעזוע אחד. המצבר כבר בן 3, עדיין מתפקד טוב וטופל כראוי.

מבחינה מכאנית האוטו ממש שמור.

אם אתם חושבים שיש צורך להחליף עוד משהו אשמח לתגובות.

 

יש לי חבר שעובד במוסך מורשה של ניסאן, האם כדאי לקנות את הרכיבים מבחינה כספית דרכו?

אם לא אז אני מבקש המלצות ממקומות אחרים לקניה ורק מקורי.

 

אני מאזור המרכז (רמלה)

 

תודה רבה.

[shellcase]

קודם כל - המחירים של קרסו (ניסאן) זה שחיטה.

ב' כל - אם הוחלף בולם אחד - רוץ להביא עוד אחד מהר!

בולמים מחליפים בזוגות - זה עניין בטיחותי שמשפיע חזק על התנהגות הרכב.

 

לטיפול 10K שלך הייתי מוסיף גם נוזל קירור איכותי (PRESTONE) למשל ושמן מנוע כמובן של חברה טובה (LM\MOTUL\AGIP\MOBILE1 למשל).

[motorishta]

מה ההשפעה אם מחליפים רק בלם אחד?

 

אני לא יודע גם איזה מהם הוחלף בדיוק.

 

איך אני יכול לזהות את זה?

[ESTK]

שהרכב יהיה על ליפט המוסכניק בוודאות יזהה איזה הוחלף,

וההשפעה היא שאחד יהיה רך יותר מהשני.

בגדול, לכל החלקים ברכב שבאים בזוגות כמו בולמים צמיגים,בלמים, רצוי להחליף אותם כזוג , זוג קדמי או אחורי.

ובלי קשר רצוי לבצע ניקוי מזרקי דלק או קרב'( מה שיש לך).

ואם כבר הרכב במוסך, אז לבדוק את כל השמנים אם חסר משהו להוסיף כמו שמן גיר ,שמן הגה, ולבדוק חיבורים רופפים וצינורות שונים אם הם מנותקים.

וזהו , ותבקש מהמוסך שעל כל דבר חריג שמוצאים, מעבר לטיפול , שיידעו אותך טלפונית.

[motorishta]

אם אני מכניס את הרכב למוסך מרכזי כמה יעלה לי בערך רק בדיקה מקיפה על כל האוטו?

בקשר לבולם זעזוע חוץ מזה שאחד רך מהשני זה אמור להפריע?