Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

פירוק דשבורד בפז'ו 309


dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 6826 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

אהלן,

 

ראיתי כמה וכמה הודעות בפורום בנושאי דשבורד, כולל הפרוייקט המקצועי של הדשבורד של הפיאסטה :)

ועכשיו תורי לשפץ את הדשבורד, מישהו יכול להסביר לי בבקשה איך אני מפרק את הדשבורד של פז'ו 309?

יש הרבה סדקים גדולים למעלה שאני רוצה לתקן אבל לא בדיוק יודע מאיפה להתחיל לפרק....

 

תודה לעונים

פורסם

לתקן? אתה בטוח שכדאי לך?

 

לפני פירוק הדש בורד צריך לפרק כל מה שעליו כולל גלגל הגה

רוב הפלסטיקים (אין הרבה גם ככה, כמעט כל הדש בורד הוא יחידה אחת) מתפרקים (תרתי משמע) בקלות יחסית

הברגים המרכזיים שמחזיקים את הדש בורד תפוסים מבחוץ, במקום שיושב המנוע של הוישרים, צריך לפרק את כיסוי הפלסטיק שמכסה את המנוע ואז לפרק את שלושת הברגים, בתא הנוסעים יש עוד כמה ברגים קטנים, בעיקר בשני הצדדים, קרוב לדלתות

 

אם אתה כבר מפרק את הדש בורד כדאי להחליף את רדיאטור החימום על הדרך(החימום שלך עובד?)

×
×
  • תוכן חדש...