הפסד מינימאלי על רכב

[ejoffe]

אני צריך לקנות רכב די בדחיפות.

יש סיכוי סביר ביותר שהרכב ישמש אותי רק לשנה.

התקציב ההתחלתי לשים על הרכב יכול להגיע עד 20K

אבל מה שמעניין אותי זה שאובדן הערך על הרכב יהיה מינימאלי ושעלויות והתעסקות עם תחזוקה ודלק יהיו זולים ככל האפשר.

 

שכן שלי מוכר ג'סטי ידנית משנת 1991 לאחר החלפת מנוע ושיפוץ קרבורטור ותיקון מזגן. נראה שהוא שמר על האוטו מאוד כל זמן שזה היה אצלו ולא קימץ.

 

הרכב מיועד לנסוע 20 ק"מ ביום בנסיעה עירונית.

 

השאלה היא:

בהנחה שהרכב המדובר אכן תוחזק טוב, האם אובדן הערך הכללי הצפוי לי מהג'סטי נמוך מאובדן ערך מרכב צעיר יותר נניח שרייד או פיאסטה מאמצע שנות ה 90.

 

מה סדר גודל של אובדן ערך שנתי ?

 

כמה מתחת למחירון נמכרות ג'סטי כאלה והאם בכלל יהיה סכוי סביר למכור אותה בעוד שנה/שנתיים (ביד2 יש המון מכוניות כאלה).

 

תודה

[zvit]

אם אני מבין נכון אתה מדבר על כלי רכב שערכן פחות מ-10000 ש"ח.

 

בכלי רכב המשוג "ירדית ערך" הוא לא רלוונטי לחלוטין.

 

מצב הרכב הוא זה שיקבע את ערך הקניה/מכירה הרבה יותר מלוי יצחק.

 

כמו"כ סביר שהתחזוקה תעלה לך סכום משמעותי הרבה יותר מירידת הערך.

 

לסיכום: תניח שבסוף תקופת השימוש לא תקבל כלום - כך שכל מה שתקבל עבור הרכב - הרווחת...

 

בכל מקרה ירידת הערך תהיה זניחה במונחים של שוק הרכב...

[ejoffe]

תודה,

 

השאלה היא האם יש בכלל סיכוי סביר למכור את הרכב ?

 

והאם התחזוקה של גסטי אחרי שכבר טופלו מנוע, קרבורטור, מצבר וצמיגים יכולה לעלות על מספר אלפים ?

 

ב

[Buki]

1.אם הרכב עדיין יהיה במצב נסיעה ועם טסט-תוכל למכור בערך במחיר שקנית, פחות 1000-2000 ש"ח

2.מנוע משומש שהורכב ברכב יכול להיהרס (מהתחממות למשל) יום לאחר שתסתיים אחריות על המנוע. מצבר וצמיגים חדשים כנראה יחזיקו שנה וכאן אין בעייה. כל השאר לוטו, תיהיה מוכן להפסיד את כל הכסף ששילמת על הרכב, במקרה של תאונה למשל, הרי אתה לא מבטח אותו בביטוח מקיף.

מצד שני יכול להיות, שלא תצטרך להשקיע כלום חוץ מדלק ולאחר שנה תמכור ברווח.

[ejoffe]

תודה !!!