Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 6969 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

יש לי שאלה די פשוטה אבל שלא מצאתי לה תשובה הולמת:

 

האם הרכבת מערכת טורבו על מנוע שלא מיועד לכך ספציפית (מנוע סטנדרטי) יכול לשחוק את המנוע?

 

אני אתן לדוגמא את המנוע שלי. מנוע אנרג'י סטנדרטי קרבורטור 1400 של קליאו מודל 93. זהו מנוע שלא מיועד לגדישה.

 

האם התאמה של מנוע כזה למערכת טורבו היא מסוכנת ו/או תגרום לשחיקת המנוע?

 

 

אודה לכל אינפורמציה.

 

בתודה

דביר

Renault Clio 1.4 carb. mk1 1993 manual

 

מחפש קרטר (וחלקי מנוע חיוניים אחרים) במצב טוב למנוע אנרג'י 1.4 קרבורטור של רנו קליאו. בה"פ.

פורסם

כל מנוע ניתן לגדוש בגדול עם החיזוקים הנכונים והתקציב המתאים...

רק צריך להשקיע ,ואפילו תוכל לסוע ככה אמין

(רמז:זה לא זול)

פורסם

התקנת מגדש ברכב שלא מיועד לכך דורשת חיזוקים, הכרוכים כמובן בהרבה הוצאות.

דובר רבות בנושא, חפש בפורום.

 

יום נעים :)

מה חתימה? תתפשטי!

פורסם

ואם כבר הולכים על זה, לא הולכים כמעט אף פעם על מנוע עם קרבורטורים אלא על מנוע מוזרק.

מחפש חלפים יעודיים לאימפרצה סטיישן ניו אייג'.

אשמח לדעת אם מישהוא מכיר אחת בפירוקיה.

×
×
  • תוכן חדש...