gal_bo

במבט ממכסה מילוי השמן, הרצועה חלקה? ייתכן והוחלפה אצל יד קודמת? במידה וזו הרצועה המקורית, תפנה למוסך גבע לחוות דעת ותחזור ללובינסקי, אל תוותר. Sent from my iPhone using Tapatalk

[mention]elad24 [/mention] הרצועה הוחלפה בעבר?אם כן, מתי? Sent from my iPhone using Tapatalk

היום הייתי במוסך חוצה ישראל ראש העין, היו בסדר , בדקו, ולדברי המנהל המקצועי בודקים את הרצועה(טען שבודקים עובי) ועל סמך הבדיקה מחליטים אם להחליף. ובוצע עוד איזה עדכון של המחשב בהקשר למערכת הבלימה. הרצועה הוחלפה אצלי לפני שנתיים, ונראה שכל מטרת הריקול היא לשם החלפת הרצועות שלא הוחלפו. בנוסף הבחנתי במוסך ב2 ארגזים המכילים מנוע חדש מהיצרן שממתינים להרכבה, מרמז על האמינות?[emoji3] Sent from my iPhone using Tapatalk

יש לי פיגו 308 2016 פרימיום שהוחלפה בה רצועת תזמון ב2018. נפתח לי גם ריקול באתר, במוקד נאמר לי שהריקול הוא בדיקת רצועת טיימינג ועדכון תוכנה של המחשב. למה משריינים יום שלם? מחליפים רצועת טיימינג שוב? למישהו יש פרטים? Sent from my iPhone using Tapatalk

מצטרף להמלצה על ה308, בתור אחד שהתעקש על הפרימיום, ובעלים של כזו, ההבדלים בין הדגמים הם בעיקר איבזור( הנעה וכניסה ללא מפתח, גג פנורמי, פנסי לד, מושבים בהירים, גאנטים 17 יפים לעומת 16 בדגם האקטיב ) וקשה יותר למצוא פרימיום. לדעתי, חפש את ה308 הכי שמורה שתמצא, על הפרימיום תשלם יותר, וההיצע מצומצם יותר. בקרוב אני אצטרך לרכוש רכב נוסף וכנראה אבחר בדגם האקטיב אם אמצא שמורה. המנוע, 1.2 טורבו יחסית מאוד זריז וחווית נהיגה מעולה. Sent from my iPhone using Tapatalk

למיטב הבנתי השימוש בפים המינוס בobd נועד לבדיקת הפיוזים בעזרת רב מודד לגבי שאר ההערות אכן הערות נכונות, בכל מקרה עבודה יפה, תמיד יש מה ללמוד.

מצטרף להמלצה על האטקה. לקחתי מהעבודה סקודה קאמיק 1.0T , הרכב מפנק ומציע מערכות בטיחות , ומרווח מאוד, אם הוא נמצא ברשימה הייתי בוחן גם אותו, קיים גם עם מנוע 1.5T. אני מרוצה מאוד מהקאמיק. אצלי הקאמיק היתה בתמחור דומה לאיוניק קורולה וכ׳ו, בגרסת ה1.0T. עקב חוסר מלאי זכיתי לרכב גישור אטקה 2018 סטייל 1.4T ,הרכב זריז מאוד ומרווח, הדגמים החדשים יותר מציעים שיפורים נוספים, אטקה 2020 שהגיע למישהו בעבודה הגיעה עם אפל קאר פליי\ אנדרואיד אוטו ומערכות בטיחות נוספות בדגם הסטייל. Sent from my iPhone using Tapatalk

קאמיק ליטר אמבישיין שקיבלתי לפני חודש הגיע עם פנס והרשת. נשמע שמישהו הרים את זה מהרכב. Sent from my iPhone using Tapatalk

מסכים, ומה לגבי אופן המסלולים ? בהנחה שאסגור בעוד 5 שנים חלק מהמשתנה או כולה? ואיך הריביות? אם ערך הדירה גבוה יותר מהמחיר שנסגר, זה משנה את אחוז המימון? ייתכן והריביות יפחתו לאחר הערכת שמאי? איך עובד התהליך הזה? האם כשמגיע שמאי , הריביות חתומות? Sent from my iPhone using Tapatalk

היי לכולם, וישה קראתי את הפוסט, ואחרי מעבר על תמהילים והמלצות מעוניין בייעוץ לתמהיל , אנחנו לפני לקיחת משכנתא, נכס בשווי 1.73 יש הון עצמי 440 אלף שקל, משכנתא של 1.29 מליון, 75 אחוז מימון . קיימת קרן השתלמות שתבשיל בעוד 4 שנים וערכה הצפוי יהיה כ100 אש״ח. ההכנסה הולכת לעלות בהמשך לאחר מיצוי משרה\החלפת מקום עבודה של אשתי , אבל נתייחס כרגע למצב הקיים. קיימת הלוואה בסך 980 שח לחודש ל3 שנים הקרובות(מתכנן לסגור אותה בהמשך השנה לאחר חיסכון בחודשים הקרובים.) קיבלנו הצעה ממזרחי : משתנה - אג״ח צמוד מדד על סך 213,000 ש״ח ל30 שנה בריבית 3.12 פריים - לתקופה של 30 שנה על סך 429,000 - פריים מינוס 0.65 קל״צ ל251 חודשים (21 שנה פחות חודש) על סך 435,000 שח משתנה כל 5 שנים - אג״ח לא צמוד על סך 213,000 ש״ח לתקופה של 30 שנה החזר חודשי התחלתי 6125 שח , התוכנית נראית לי יותר מדי מסוכנת ונתונה לשינויים, אשמח להמלצה לתמהיל בטוח יותר שאוכל לחסוך בו ויישאר יציב יחסית, כמו כן התכנון בעוד כ5 שנים לסגור חלק מהמשכנתא , סביב 350 אש״ח . אם ניתן להוריד את ההחזר החודשי מעט, יהיה מעולה, או עד 6 אלף ש״ח החזר חודשי +-. תודה רבה על העזרה!!

תבדוק אצל פרוזאד בתל אביב , קניתי ממנו מצבר בוש agm במחיר הכי זול כשבדקתי לפני מספר חודשים. המצבר המקורי שלי בלאון החזיר קצת יותר מ4 שנים כאשר המערכת תמיד מנוטרלת. המצבר המקורי היה ורטה efb 69 אמפר. Sent from my iPhone using Tapatalk

למכירה סיאט לאון 2014 עלתה בחודש יוני לכביש , 60 אלף ק"מ (נמוך!!!) , טסט לשנה , צבע לבן פנינה , 4 צמיגים חדשים , הוחלפה משאבת מים עקב פגם סדרתי במשאבות , הרכב סטייג1 APR ותוכנת גיר STM לאמינות , הוחלפו קלאצים , הגיר עובד חלק ללא שום תקלות ! הרכב טופל כל 7 אלף קמ , ולא נחסך ממנו שקל! מתוחזק ברמה הגבוהה ביותר , ויעידו מי שמכיר אותי. שמן קסטרול EDGE ופילטרים מקוריים בלבד! מתודלק רק בדלק 98 . תוספות : הרכב עם תושבת גיר Insert של PowerFlex , הצבע עבר ציפוי נאנו ,לשמירה מירבית על הצבע , ברקסים חדשים מלפני חצי שנה : רפידות ferodo performance עם צלחות DBA (מחורצות ויקרות למי שמכיר ) הוחלפו בולמים לקיט B12 של בילשטיין , הבולמים הכי טובים היום בשוק (סט עולה מעל 7 אלף שח !) כל תושבות דוושות ניקל של קופרה , נותן תחושה יוקרתית יותר , הרכב עם סלון עור \ אלקנטרה , שמור ביותר ללא פגמים או קרעים , פלאגים של RS7 , הרכב נוסע מעולה וחזק, ללא שום בעיות , מחיר 105 אלף ש"ח ,לא מדבר על המחיר בטלפון . לרציניים , גל אפס חמש שניים שמונה שמונה 66608

מה העלות? מדובר על ה702? Sent from my iPhone using Tapatalk

יש פקק פלסטיק ככל הנראה , ועל פי שנאמר על ידך הייתי ממליץ בחום לגשת לבעל מקצוע ולעמוד לידו מאשר לגעת בברקסים ללא ידע ויכולת איבחון במידה וקיימת תקלה שלא תבחין בה במהלך הטיפול. Sent from my iPhone using Tapatalk

אפשר לינק ל״קוריאני״? Sent from my iPhone using Tapatalk

היי האם למישהו יש נסיון עם הכבל והתוכנה? Vcds כבר לא מאפשר את כל הפונקציות, למשל אדפטציה לגיר ברכבים חדשים, ראיתי באליאקספרס כבל שנטען כי זהה למקור עם אותו ציפ וכו וכו, האם למישהו יש נסיון? יתרונות של הכבל ? אני מעוניין לרכוש כדי לבצע תחזוקה לרכב באופן עצמאי (סיאט לאון 2014) תודה Sent from my iPhone using Tapatalk

זה בדיוק מה שתיארתי לעצמי מאיך שהגיר מתוכנן לעבוד, תודה, את הסרטון הזה לא מצאתי . Sent from my iPhone using Tapatalk

מסכים אבל זה לא הנושא כרגע, בכל אופן תודה, אשמח לשמוע מבעלי נסיון , כיצד הקלאצים עובדים בגיר הזה, בשאלות בתחילת השרשור, והאם קיימות תוכנות נוספות לגיר הזה בארץ, המטרה שלי להבין אם וכיצד התוכנה תשפיע על הגיר . Sent from my iPhone using Tapatalk

הרכב כבר עם תוכנת מנוע של apr , אך לא קיים לAPR תוכנה לגיר הזה, פיטסטופ משווקים תוכנה של חברה שנקראת TVC אם איני טועה, ואין אפשרות לנסיון עם התוכנה הזו. Sent from my iPhone using Tapatalk

היי אחרי חיפושים באינטרנט אני מנסה להגיע לתשובה לגבי השאלה : כיצד הקלאצים מתחברים בגיר dsg7 עם קלאצים יבשים. מדובר בסיאט לאון fr 1.8 mqb אך זה תקף לכל גרסאות הגיר הנל, האם הקלאצים מתפקדים כקלאץ רגיל בעל שמש כמו בכל גיר ידני מסורתי? כלומר בהיעדר לחץ מהבוכנות שדוחפות את המזלג של הקלאצים בגיר הנ״ל, הקלאץ מחובר? או כאשר הבוכנה מפעילה לחץ על המזלג של הקלאץ בגיר הנ״ל , אז הקלאץ מחובר ? לא קיבלתי תשובה סופית, אבל ההגיון ואופי פעולת הגיר כך , שבמצב נוכחי מכין כבר את ההילוך הבא, ולכן אני מעוניין להבין אם הלחץ ההידראולי שדוחף את הבוכנות למזלגות של קלאץ 1 ו 2, אחראי להפרדה או להצמדה של אותו קלאץ שנלחץ? בגירים הרטובים פעולה זו אחראית לחיבור הקלאץ . בנוסף, מלבד התוכנה לגיר שמשווקת על ידי פיטשטופ לגיר, והתוכנה שE&A משווקים, האם קיימות תוכנות נוספות בארץ? אילו חברות מאפשרות נסיון עם התוכנה על מנת להבין אם אופי התוכנה מתאים ? המלצות מנסיון על הגיר dq200 , איזה תוכנה מומלצת ? יש בארץ רכבים כאלו עם אותו גיר , שהוציאו מעל 350-400 כס , האם למישהו ידוע עניין האמניתו ברכבים כאלו? מה שינו בתחום הגיר אם בכלל? תודה , Sent from my iPhone using Tapatalk

ללא חומרים מגנים(אוטם / נאנו וכו) זו התוצאה. פוליש יכול להעלים , יש שיטות , תפנה למישהו שמתעסק בדיטיילינג, יעזור לך בתיקון. Sent from my iPhone using Tapatalk

אגיב לגבי אסימטריק 3 של גודיר אל מול מישלין ps3 שהיו לי על רכב קודם וps4 בנוכחי, הבדל שמיים וארץ, האסימטריק סבבה , אבל בהשוואה ל2 המישלין שציינתי הגודיר רמה מתחת מבחינת אחיזה, יותר מזה , הגודיר ישבו אצלי בסרן הקדמי טרם העברתם לסרן האחורי והחלפתם בps4, הגודיר היו בני חצי שנה , וזה עולם אחר, אחיזה אבסולוטית לעומת הגודיר, דבק לכביש, בהאצה חזקה , עם הגודיר האוטו פרפר בהילוך 2 ו3 בתלות האספלט, עם המישלין ps4 התופעה נעלמה, תת היגוי בפניות הדוקות נעלם לחלוטין! אם אתה מחפש אחיזה על יבש ורטוב המישלין (מהנסיון שלי של ps3 ps4, וברכב הנוכחי השוואה של שני הסטים כאשר שניהם טריים ובמצב חדש/חדשים) במילה אחת- מישלין. רק קח בחשבון שמדד השחיקה שלהם גבוה מזה של הגודיר. Sent from my iPhone using Tapatalk

עם איזה גרסה ביצעת? המדריך המדובר לא מתאים לגרסאות האחרונות של הכבל(17. Sent from my iPhone using Tapatalk

ידוע לך איזה תוכנה שמו לגיר? יתרונות וחסרונות בין החברות? Sent from my iPhone using Tapatalk

כבר ביררתי לגבי תוכנת גיר, הבעיה שקיימת היא מכה בשילוב בין 5-6 , השבוע אנסה לבצע לימוד לגיר בזמן נסיעה אצל במוסך שאני מטפל אצלו ואעדכן, בנוסף , למישהו יש המלצות/דיס המלצות לתוכנה לגיר הנ״ל? Sent from my iPhone using Tapatalk