Jump to content

gal_bo

  • הודעות

    181
  • כאן מאז:

  • פעילות אחרונה

כל מה שפורסם על ידי gal_bo

  1. טויוטה אוריס 2011 יד ראשונה דגם GLI SR - הדגם המפואר ,SUNROOF , רכב ללא תאונות במצב שמור מאוד , כל הטיפולים בזמן ,מטופל בחברה , 1600 בנזין , אוטומט (לא הגיר הרובוטי ) מחיר מחירון , לא מדבר על מחיר בטלפון ! תוספות: קודנית , מגני רוח , 2 מפתחות שלט + מפתח ללא שלט . 0528-866608 הרכב עבר איטום דינאמאט לבידוד רעשים עוד כשהיה חדש לטובת מערכת שהיתה ברכב, האיטום בוצע על תא המטען כולו (כולל דלת אחורית) ודלתות קדמיות ברכב, ברקסים חדשים, צמיגים חדשים לאחר טיפול
  2. למכירה פולישר לרכב hyundai 5180 בוצע איתו פוליש לרכב 3 פעמים , מכשיר במצב חדש , עם פלטה מקורית 7" ופד חדש של יונדאי (לא שומש לעולם) וניירות שיוף שמגיעים עם המכונה . באריזה המקורית . נמכר עקב שדרוג למכונה יקרה יותר , 270 ש"ח המכשיר נמכר בזאפ ב420 ש"ח הכי זול. גל 0528-866608
  3. 140 שקל? ניקוי מושבים? אני בספק ובטח שלא כל פנים הרכב.
  4. gal_bo

    שרות לקוחות צמפיון

    מנסיון שהיה לי ממש לאחרונה ואחרי נסיון שיטת מצליח , רק אחרי שהבהרתי להם שאני לא אחד שישתוק וזה פאשלה שלהם ואני פונה לכתבי רכב מובילים בתחום,רק אז קיבלתי התייחסות שלוקחים אחריות ותוך שעתיים תשובה מהם שהתיקון על חשבונם.
  5. שלום לכולם , ברשותי ניסן טראנו 2001 , 2700 דיזל , אוטומט , עקב אבחנה שלי לכך שהצינורות החלו להתנפח , בדקתי את הנושא והתקלה כי נפרץ אטם ראש מנוע , הרכב נכנס להחלפת אטם ראש מנוע + שיפוץ ראש וכ׳ו , כשהרכב יצא מהמוסך , דלקו נורות abs ,סליל חימום ,מזגן שאינו נכנס לפעולה, ונורת atp של הגיר כשהרכב היה בפארקינג ,וכמו כן הגיר לא השתלב להילוך 4 כשהיה בd, לדברי המוסך היה צריך רק לאפס תקלות עקב ניתוק המצבר (מיותר לציין שהתקלות הנ״ל לא היו לפני הטיפול ) , כמובן שזה לא נפתר , יש לי עבר במכונאות וכ׳ו והתחלתי לחקור את הנושא , ונמצא כי חוברו 2 קונקטורים בצמת המנוע הפוך , לאחר החלפתם הנורות בלוח השעונים כבו , אך 2 תקלות נותרו , מזגן שאינו נכנס לפעולה וגיר אינו משתלב ל4 באוטומט , נכנסתי עם הרכב למוסך שמתעסק בטראנו ולאחר סריקת תקלות טען שחיישן חום מנוע תקול למרות שהציג נתונים , ויש להחליפו , כמובן שהדבר אינו פתר את הבעיה , לאחר ניסיון לבדוק את הגיר מעבר , התגלה כי גם במצב שהגיר נעול על מצב 1 בבורר ההילוכים , הגיר משלב 2 , ואינו נועל אותו על 1 , מצאתי מסמך לאפיון תקלות בניסן טראנו ושם עלה חשד לסולונאויד בגיר , הסולונואיד נבדק ונמצא תקין , מעבר לכך זה מה שצויין לבדוק בנוסף לפי סדר ברכב, ������ Park/neutral position switch NAT262 ������ Overdrive control switch ������ A/T fluid temperature sensor ������ Vehicle speed sensor⋅A/T (Revolu- tion sensor) ������ Shift solenoid valve A or B ������ Vehicle speed sensor⋅MTR No ������ Check throttle (accelerator) position sen-sor. Refer to EC section [TROUBLEDIAG אני כרגע אובד עצות ולא רוצה לשפוך כסף מיותר , ולכן אשמח על הכוונה בנושא לפתרון התקלה מנסיון אנשים שהיו עם תקלה כזו , ובנוסף המלצה לתותח שמכיר באמת איך מערכת החשמל ברכב הזה עובדת !! עברתי על הכל , פיוזים תקינים הכל נראה תקין והתקלה עדיין קיימת , תודה רבה על העזרה חברים!!!
  6. היי חברה, יש לי מכשיר מסוג JVC 846, באפריל טקליין היבואנים , נבדקה הגרסה ועודכנה בעבר ונכון לעכשיו הגרסא הכי עדכנית מותקנת על המכשיר , הגרסה היא שלהם יש לוגו שהמכשיר עולה , ועכשיו לבעיות , היה תקופה שהמכשיר היה נתקע ומבצע ריסט לעצמו הבעיה עברה וכעת לאחר בעיות ריסט או תקיעה, כרגע קורה שהמכשיר במצב של דיבורית בשיחה או שיחה שנכנסת פשוט קופא ונתקע , השירות של החברה באפריל לא מהמזהירים ואני לא מתכוון לחזור לשם , מה גם שהם הציאו להשאיר את המכשיר , ולהריץ אותו לבדיקה , אין להם אופציה לתת מכשיר ולו הפשוט ביותר אפילו דין 1 לנסיעה , ו"זה יכול לקחת כמה ימים" לדבריהם , מידע שלי ונסיון נראה שזה בעיית תוכנה ותאימות , הגרסה שמותקנת אצלי מיועדת לAVX 840 , אין גרסה שמותאמת ספציפית ל846? באינטרנט לא מצאתי כל כך פרטים לגבי הנושא הזה , עדכוני גרסה,איך מבצעים וגרסאות קיימות , ואשמח לעזרה שלכם לפתרון התקלה ומידע על עדכוני גרסה למכשיר , תודה רבה על העזרה , גל
  7. פאנל JVC יציאה למגבר חדש בניילון MP3 כמו בכותרת , חדש חדש לא היה בשימוש , כולל שלט וקופסא לפאנל , פאנל נשלף AUX תומך MP3 יציאה למגר חדש חדש לא היה בשימוש עדיין בקופסא עם הכול!!! 450 ש"ח לרציניים חייב להימכר 0528866608 גל(לא בה.פ.)
  8. מתאם פלסטיק ממערכת מקורית לטויטה קורולה הצורה של 2003 - 2007 , חדש מתאם לדין אחד, 200שקל , פוד לדיבורית על מנת למקם עליו דיבורית מנשא סלולרי וכ'ו , ולא להשאיר חורים על הדשבורד , מעור במצב חדש , מתאים לדשבורד של אודי A3 2006 ומעלה , ייתכן ומתאים לעוד רכבים עם אותו דשבורד , 250 שקל , גל 0528866608 אזור המרכז
  9. קודם כל תודה לכל העוזרים , המערכת הורכבה , לא לפני שברגע האחרון רכשתי באלק של דינאמט (900 שח למתעניינים) , בוצע איטום של דלתות קדמיות דלת אחורית של הפגאש , ותא מטען , ודפנות אחוריות , למי שמתכוון להרכיב מערכת בלאון MK2 , כבר אני אומר , תוותרו, רכב מחורבן כזה בחיים לא ראיתי ופירקתי מלא רכבים , הדיפונים פה מתפרקים בצורה דבילית , מעצבנת , מסורבלת ומביאה עצבים , בעזרתה של חברה שלי בוצע איטום מושלם לרכב אני פניתי לכיוון ההתקנות וההרכבה והפירוק של החלקים , הסאב דופק בצורה יפה אני מרוצה ממנו , ברור שיש טובים ממנו , אבל מספיק לי , בנוסף הורכבו סט קומפוננטים של מורל דוטק אוביישן , 6.5 , וHU של JVC 846 , ומגבר לייטינג אודיו 4 ערוצים ומונו של ליטינג , המערכת נשמעת מדהים , (אציין שהמערכת הזו עברה איתי כבר 5 רכבים , והוחלט על שדרוג הסאב בלבד , מהסיבות שצוינו )
  10. אשמח לפרטים על החומר ואיכותו,לצערי נתקלתי באיטום עלום דם כסוף שפשוט היה מסריח ולא נדבר, מהודעתי הקודמת השתמע שעכשיו קניתי את האיטום, אך מדובר על לפני שנתיים והכול נגמר מאז, בכל מקרה קניתי היום באלק של דינאמט ב900 , מחיר סביר? 9 חתיכות סבירות,מאמין שיספיק לי לבגאז מלא ודלתות קדמיות , לפחות היה מספיק לי שהייתי משתמש בבאלק של STP:) אהיה חסכן הפעם לגבי הסאב אני מת לשמוע אותו, התייעצתי עם עוד מספר אנשים שאמרו שהוא שם בכיס הקטן תסאב הקודם שלי,ותאמת?הייתי מאוד מרוצה מהפולק. אז מת כבר לכוון ולשמוע, מחר מתחילים בהרכבה, אשתדל לצלם כמה תמונות ולעלות , אני יודע שאוהבים תמונות
  11. תודה לכולם, לגבי stp, קניתי באלק של 10 יח נדמה לי גדולותב670 שקל בערך היה שווה כל שקל
  12. תודה על התגובה! מקווה באמת לתוצאות מפתיעות מהסאב , אעדכן לאחר ההרכבה, יש לך או למישהו מחברי הפורום המלצה על מקום לרכישת חומר איטום איכותי ובמחיר הוגן? בעבר רכשתי חומר איטום של STP שהייתי סופר מרוצה ואני לא משיג אותו , אשמח גם להמלצה על חומר אחר (היה לי דינמאט על רכב קודם) מחפש לקנות באלק במחיר הוגן .. תודה
  13. Polk Audio DB1212 בדיוק זה , סאב נהדר האמת ממש הייתי מרוצה איתו, 1000 שקל זה מחיר הוגן לסאב או פחות?
  14. היי אשמח לחוות דעת לגבי הסאב G510 10 " של בוסטון , 450 RMS נצילות 89.9 DB מה שאני מחפש : סאב מדויק ולא נמרח רצוי שיהיה חזק יחסית , היה לי לפני פולק אודיו 12 אינץ בתיבה מקורית שעשה את העבודה מעולה רק היה ענקי וזו הסיבה להחלפה , ומנתונים יבשים הפולק נופל מהסאב הזה בהמון! אגביר אותו בעזרת מגבר ליטינג אודיו מונובלוק S4.500.1 שמוציא ב4 אוהם 300RMS , המלצות ? כמו כן מה מחיר מומלץ לכזה חדש? לא מצאתי למכירה ברשת כזה .. תודה, גל
  15. למכירה מונובלוק 500 RMS של ליטינג אודיו לעולם לא נכנס לפרוטקשן דופק מאוד חזק ועובד בצורה מעולה, 500 שח מתאם פלסטיק ממערכת מקורית לטויטה קורולה הצורה של 2003 - 2007 , חדש מתאם לדין אחד, 150 שקל , לפרטים בפרטי לרציניים, גל (זה מה שנשאר למכירה)
  16. יש 306 כחולה שלחלקים , בטח ראית , קח את הקאליפר שלה ותפסיק לקשקש ותתחיל לנהוג. הברקס יהיה מעלה ומעבר מבטיח לך, אם אתה נהגת וכל היום על הברקס, גם אז יספיק
  17. עם עובדות לא מתווכחים
  18. אני לא מבין מה ההמלצות חסרות הנסיון , אבל,(מנסיון בלבד)! לטעמי בנהיגה חזקה הברקסים המקוריים אנמים וחלשים , שדרוג לברקס של GTI 6 יכול להיות מבורך , אבל לך תשיג , ודבר שני יקר, אופציה טובה שאני עשיתי בזמנו , זה משאבה מרכזית של ברלינגו לא זכור לי הנתונים אבל דוחסת יותר , קאליפרים של XSI 306(ולבחור שאמר שהם לא משהו?כל דבר תיקח בפרופורציה, הקאליפר הנל על רכב כמו 106 עושה עבודה נפלאה , על XSI יכול להיות שפחות וגם זה תלוי במשתנים כמו רפידה דיסק נוזל בלימה וכ'ו) בכל מקרה אני חושב שקאליפרים של 306 XSI /S16 שמגיעים בקוטר 266 , יתאימו לך בול , נכנסו לי בזמנו גם בגאנט של ראלי מקורי , אין צורך לשייף וכ'ו , דיסקים ורפידות TRW , ומשאבה מרכזית ברלינגו,הרכב בלם בצורה מפחידה ועדיין בולם , בנוסף לצינורות שזורים האוטו יהיה אש והשיפור הוא מאוד זול , באזור האלפיה ואתה סוגר את זה אולי טיפה יותר עם עבודה. בהצלחחה
  19. הקפצה! מבקש רציניים בלבד, אנשים שמתקשרים להוריד אותי על 50 שקל מוזמנים לא להתקשר אני להבא אנתק בפנים,אני לא מחפש למכור במחיר הפסד, אם רשמתי שהמכשיר חדש,הוא חדש, ולכן אני לא מתכוון לרדת במחיר על ציוד שהוא במצב חדש. הטלפון שלי 0528866608 , לרציניים בלבד! תודה.
  20. למכירה מונובלוק 500 RMS של ליטינג אודיו לעולם לא נכנס לפרוטקשן דופק מאוד חזק ועובד בצורה מעולה, 500 שח מגבר JBL 4 ערוצים 70 RMS לערוץ , 400 שקל , במצב חדש , הורכב ופורק לצורך שדרוג וסתם שוכב אצלי סאב 370 RMS של פולק אודיו עובד במצב חדש לעולם לא שופץ במצב חדש, 500 שח עם תיבת MDF מקורית , סאב מדויק מאוד ואיכותי עלה לי בזמנו קרוב ל1500 שקל HU של פיוניר חדש דנדש בקושי היה בשימוש , שנת 2012 7450 הדגם, בלי שריטה עם הקופסה הכול עדיין , הכול עובד אין השראות אין כלום , 600 שח , בקושי חצי שנה אצלי וסתם שוכב בצד עקב מכירת הרכב, פאנל פיוניר במצב מעולה 5050 3 יציאות למגבר אקולייזרים וכל הפונקציות מכשיר משוכלל מאוד כניסת USB וAUX גם , 300 שקלים , מתאם פלסטיק ממערכת מקורית לטויטה קורולה הצורה של 2003 - 2007 , חדש מתאם לדין אחד, 150 שקל , לפרטים בפרטי לרציניים, גל
  21. המכשיר נרכש לפני כ3-4 חודשים עם האריזה עם הכול, נמכר עקב מכירת הרכב, המכשיר בקושי היה בשימוש , יש למכשיר 3 יציאות RCA כניסת AUX USB וכרטיס זיכרון SD!! תצוגה כחולה , המכשיר ללא שריטה בכלל עובד כחדש, לא מוציא אפילו ציוץ של רעש טעינה המוכר לבעלי פיוניר, המכשיר פשוט חדש ! עם כל הפונקציות הכי מתקדמות לכיוון צליל מושלם ! נמכר עקב מכירת הרכב וברכב החדש יש מערכת מובנית שחבל לי להרוס.... המכשיר עלה לי חדש 1000 שח , מוכר אותו ב700 כחדש!! מתאים למי שרוצה לחסוך ולקבל מכשיר חדש! לרציניים - 0528866608 גל.
  22. תצורת הסלילים נקבעה על ידי מי שהתקין את התיבה , תיבה מקורית , יש סימון שהסאב הוא 4 אוהם על הטרמינל , אשמח לקבל הסבר מהיר או לינק לגבי חיבור סאב והאפשרויות (מה גורם לסאב להיות 2 אוהם או יותר וכ'ו) וידוע לך אם הסאב מקורי מה התצורה שנבחרה כשסגרו את התיבה?
  23. שלום , בהמשך לת'רד הקודם , לאחי יש P3 שהוא קנה בזמנו וחיבר למגבר חלש יותר , כרגע ברצוננו לשדך לו מגבר מונובלוק שיידע להרים אותו , הP3 מוציא הספק של 500W RMS ב4 אוהם , השאלה שלי היא איזה מגבר מומלץ על מנת להרים את הסאב הנ"ל(בתיבה מקורית...) והאם כדאי להוריד אותו ל2 אום לדוג'? אשמח לקצת מידע בנושא מה מומלץ לחבר אותו... תודה מראש.
  24. לגבי המכשיר הנ"ל, גם לפני כשבוע היתה לי התלבטות , התלבטתי בין 7250 ל5250 , לפי מה שהבנתי ההבדל העיקרי ביניהם הוא פתח כניסת הדיסקים , לפי מה שביררתי אין הבדלים בתכונות של שניהם , ולבסוף עקב הרכבת המערכת באוטו של אמא יום יום , החלטתי ללכת על משהו פחות שביר מפנל נופל שיכול להישבר וכ'ו (היה לי ברכבי 5050 של פיוניר ומכשיר כזה פשוט היה נהרס מהר יותר ) לבסוף בחרתי את ה5250 , מכשיר מגניב לאללה , 5 חיתוכים USB SD חיבור לשליטה מקורית של האוטו על ידי צמה שרוכשים לרכב וכל מיני שטויות , מכשיר ממש מגניב , עלה לי 850 ש"ח, ממליץ מאוד.
  25. הבנתי אותך , באיביי המתאם שאני צריך עולה סביב 20 דולר , נראה כמה הם ירצו , בסה"כ צמה.
×
×
  • תוכן חדש...