תקנות זיהום אויר חדשות לדיזל [עדכון]

[kompy]

להלן פרוטוקול מועדת הפנים והגנת הסביבה מיום ה-14/2/07, שימו לב שח"כ אופיר פז-פינס(יו"ר הועדה) מבקש שהכל יסתיים תוך 90 ימים(מיום ההצבעה), לפני שהתקנות יכנסו לתוקף אך הנה חלפו עברו להם הימים ועדיין אין משיח בישראל.

[kompy]

דברים זזים בממלכת ישראל:

 

1. דיון נוסף בועדה מיום ה-21/5/07

2. דיון והחלטה מיום ה-04/6/07

 

להלן הוראת הנוהל 63-62, בד' עשן לרכב עם מנוע דיזל מיום 20/6/07:

 

עדכון תקנות למניעת מפגעים(זהום אויר מכלי רכב) ובשלב הראשון כחלק מישום התקנות החדשות יחולו שינויים בערכי הבדיקה והפסילה לכלי רכב משנת יצור 2006 ומעלה במסגרת מבחן הרישוי השנתי.

 

השינוי בערכי הבדיקה והפסילה לעניין כהות גזי הפליטה הנפלטים מרכב בעל מנוע דיזל יהיה כדלהלן:

 

לרכב משנת יצור 2006 ומעלה בעל מנוע דיזל שהספקו יותר מ-200 כ"ס, תותר כהות גזי פליטה מירבית של 30 יח' הרטרידג(במקום 49 יח' המותרות כיום).

 

לרכב משנת יצור 2006 ומעלה בעל מנוע דיזל שהספקו פחות מ-200 כ"ס, תותר כהות גזי פליטה מירבית של 40 יח' הרטרידג(במקום 59 המותרות כיום).

 

תחולתו של עדכון זה החל מתאריך 26/6/07.

[yuvali]

התקנות במקומן אך מי יאכוף אותן?

פעמים רבות אנו רואים אוטובוסים, משאיות וטנדרים שנוסעים להם לדרכם והם פולטים שובל מתמשך של עשן

ניידות משטרת התנועה לא עוצרים אותם (הם עסוקים בעיקר בעבריני המהירות שמכניסים יותר כסף)

[kitt]

בדיקת כהות עשן מתבצעת בזמן הטסט, מדובר במכונה ש"קצת" קשה לשים אותה על כלי רכב על מנת לשוטט עימה בכבישים.

[GOLF]

רגע רגע אני לא מבין. מה התקנה אומרת? כל בעלי רכב דיזל הולכים להידפק? אלא אם כן אתה נוהג ברכב דיזל חדש אז אתה אוטומטית מזהם כמו משאית? בינינו, כמה רכבי דיזל בני 4-5 שנים יעמדו בתקני הזיהום? אז מה, יתחילו להוריד כל רכב שני מהכביש?

[kompy]

רכבים בעלי מנוע דיזל כן נבדקים בדרכים ע"י ניידות בטיחות של משרד התחבורה(חלקם מאויישים ע"י בוחנים של המשרד וחלקם ע"י בוחני משטרה) וניידות של המשרד לאיכות הסביבה.

ניתן לבדוק פליטת כהות עשן גם ללא צורך בדיינו אשר מדמה נסיעה בעומס. הבדיקה נעשית בשיטת ההאצה החופשית(לחיצה על דוושת האוץ לסל"ד מירבי לפרק זמן של 8-12 שנ') אשר מבוצעת גם במבחן השנתי(טסט) לרכבים בעלי הנעה כפולה/משולשת, טרקטורים ורכבים אשר קיים בהם דיפרנציאל ננעל. את ההאצה החופשית מבצעים 5-6 פעמים כאשר לוקחים את הממוצע של 3 התוצאות האחרונות שהתקבלו.

בשיטה זו אסור שתכולת כהות העשן תעלה על 2K לרכבים עד 200 כ"ס ו-2.5K לכאלו שמעל.(K=שיטת קלווין).

רכבים רבים מורדים מהכביש בבדיקה שכזו, כמובן שלא ניתן להגיע לכולם.

יש לזכור שבהאצה ראשונית של רכב בעל מנוע דיזל יפלט עשן רב מאד ללא הקשר לפליטה הנורמלית שלו בדר"כ.

כל הרכבים אשר יוצרו ע"פ תקן יורו 4 אמורים לעמוד בהוראת נוהל זו. ע"פ דיוני הועדה, רוב הרכבים אשר יובאו לארץ החל משנת 2001 יוכלו לעמוד בכך. משרד התחבורה יגבש רשימה של דגמים אשר יובאו לארץ בין השנים 2001-2005, אשר יוצרו עדיין לפי תקן יורו 3, אלו יהיו פטורים(כנראה) מנוהל זה כאשר יישומו הנהלים גם על שנתונים אלו.

אגב, הקנסות על פליטת זיהום אויר יכולים להגיע עד 3K ש"ח.

[wonderd]

במילה אחת - ביודיזל.

לפחות באחוז מסויים, השיפור בזיהום די גדול.