Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 7064 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם
...

באימפרזה:

נשארתי סטנדרט:wink: .

 

שמעתי משהו על צמיגים :twisted:

ליום יום: מחפש את המיועדת.... כרגע הצעצוע VTR סקסו 1997

לאשה ולסופ"ש: פורסטר 2016 X ממוגן עם הגבהה

 

 

  • תגובות 33
  • פורסם
  • תגובה אחרונה

המגיבים הפעילים ביותר בשרשור

המגיבים הפעילים ביותר בשרשור

פורסם

בסאאב 99 (מודל 75) שלי שאצלי כבר מעל 15 שנים:

 

בראשית

הסבה מאוטומטי לידני, ובהמשך ל 5 הילוכים,

החלפת צמיגים מ 165SR15 ל 195/65R15V, כמובן עם אישור יצרן.

 

בהמשך

גלגל הגה ספורט מקורי של סאאב שפורק ממכונית ראלי בשבדיה,

שדרוג בלמים קדמיים למאווררים (האוטו במקור עם 4 דיסקים,)

החלפת סרן אחורי לסרן מסאאב 900 עם גיאומטריה מעט שונה,

הוספת מוטות מייצבים מ 900Aero,

החלפת חלקי זרועות קדמיות תחתונות לזרועות מחוזקות,

שינוי זוויות אופנים קדמיים קמבר שלילי וקסטר חריף יותר,

מערכת פליטה זרימה חפשית עם צנרת בקוטר 60 מ"מ במקום 45 במקור,

שיוני במערכת ההזרקה ונשם מנוע לצמצום פליטת מזהמים,

הסבת המזגן המקורי (כן, מקורי ! ) לקרר R134a, תוך שיפור דרסטי ביעילות.

 

האוטו עדיין עם המנוע המקורי שנסע כבר 453,000 ק"מ מאז השיפוץ. שיפוץ נוסף שיכלול שינויים מרחיקי לכת צפוי להתרחש בשנה הקרובה.

​מועדון סאאב ישראל - ברצף משנת 1983

משתי פעימות ועד לטורבו

[email protected]

פורסם

בפונטו, קודם כל צמיגים רחבים יותר ואוחזים הרבה יותר, ואחרי זה רפידות ודיסקים ספורטיביים

השלב הבא עוד לא הגיע


×
×
  • תוכן חדש...