Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 7078 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

חברה תגידו מזל טוב קניתי אוטו!

פיאט אונו מנוע 1000 קרבורטור משהוא חמוד לאאלה (כן כן טרנטה מה אני יעשה זה התקציב)

אבל יש לי בעיה קטנה עם האוטו

קודם כל הרברס לא ניכנס לפעמים וצריך להרים קצת את הקלץ ואז הגיר עושה רעש של חריקה לוחצים עד הסוף ואז נכנס

וכשאני לוחץ על הקלאץ בדרך כלל בהילוכים נמוכים מרגישים מכה

 

יכול להיות שהבעיה כשלוחצים על הקלאץ זה תושבת גיר?

וברברס זה לכוון את הקלאץ?

 

ועוד בעיה קטנה: כשאני מסובב את ההגה עד הסוף בפרסה למשל יש רעשים ונראה לי שזה מהציריות

אני צודק?

 

חוץ מזה האוטו מעולה מנוע סוחב כמו משוגע

נוסעת חלק והכי חשוב לא אוכלת דלק! מידי פעם היא מסניפה קצת אדים מהצינור...

כשיש לך דאבל וופר 8 אינצ' בכל דלת אתה מתחיל לחשוב פעמיים,

אם בכלל אתה צריך לשים סאב.

http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=455879

פורסם

נראה שכל מה שכתבת נכון לפי תאורך אם כי יש לשמוע בפועל אם רעש הדפיקות בסבוב הוא מציריה אחת או משתיים או ממשהוא אחר וכן לבדוק בפועל את פעולת המצמד ואת התושבות וכו'.

תתחדש ובברכה - רפי לין :-)

×
×
  • תוכן חדש...