Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

מנוע וגיר משומשים


dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 7231 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

אני רואה הרבה אנשים שמחליפים את המנוע והגיר כשהם שובקים חיים...

האם אין פה סיכון מסויים בקניית מנוע/גיר משומש? אני יודע שמנוע/גיר חדש עולה כערך הרכב ם לא יותר, אך איזה ערבות יש לך שמה שקנית לא יהרס תוך זמן קצר? איך אפשר לבדוק את טיב המנוע/גיר המשומש?

האם מוסכי המנועים והגירים מבצעים שיפוץ כללי לפני מכירתם?

 

אשמח לעזרה בנושא, ביצעתי כבר חיפוש בנושא ולא מצאתי תשובה מספקת.

אם מישהו יכול להפנות אותי לשירשור הרלוונטי או לענות על שאלותיי.

תודה מראש,

ערן.

חוזר לדו"ג... :wave2:

פורסם

אף אחד לא חייב לענות לך תוך 10 דקות. אם לא ענו לך - או שטרם קראו, או שלא ידעו, או שלא מצאו זמן לענות, או שלא מצאו צורך לענות על שאלה שכבר נענתה פעמים רבות בעבר ושלא טרחת לחפש במנוע החיפוש.

 

 

האם אין פה סיכון מסויים בקניית מנוע/גיר משומש?

יש פה סיכון, אבל אם רוצים שהרכב ימשיך לנסוע צריך לעשות משהו.

 

אפשר לקנות מנוע / גיר חדש (אם עדיין משווק) שיעלה עשרות רבות של אלפי שקלים.

 

אפשר לקנות מנוע מפרוק / יבוא, שפורק מרכב שאת מצבו לא תמיד אפשר לדעת, לקוות לטוב, ואם המנוע גמור לפחות להתנחם באחריות של שלושה חודשים שנותן המשווק שלו (האחריות היא על מנוע / גיר נוסף, שגם מצבם לא ידוע, ולא כוללת את העבודה של הפרוק וההרכבה).

 

אפשר גם לקנות מנוע מפרוק / יבוא, ולעשות לו אובר-אול לפני ההתקנה.

 

אפשר גם לשפץ את המנוע הגיר המקורי.

 

כל מקרה לגופו, תלוי בזמינות, מחיר, מצב המנוע המקורי וכו'.

:multi: רז .

 

205GTI סטנדרטית (תלוי מה הסטנדרטים שלך...).

נמכרה.

טיול נהיגה

בפורשה קאררה 4 GTS.

המרצדס שלי

נמכרה.

טיול נהיגה ביגואר F-TYPE V8 5.0

פורסם

תודה רבה על תשובתך.

אם אתה קונה מנוע ומבצע אוברול, אתה עלול להגיע לאיזור ה-6000 ש"ח, שזה דיי הרבה, לא?

אז עדיף כבר לקחת את המנוע השוכן ברכבך ולבצע אצלו אוברול.

נאמר לי שעדיף לייבא מנוע מאשר לעשות אוברול - יש שחר לטענות הללו?

 

בקשר למה שמודגש בתשובתך - אני תמיד מבצע חיפוש לפני העלאת שאלה, חיפוש בואריאציות שונות.

לא ציפיתי לתשובה תוך 10 דקות, סליחה על הפזיזות.

חוזר לדו"ג... :wave2:

פורסם

תלוי לאיזה רכב ולאיזה מנוע.

אין לי מושג איך הגעת דווקא ל-6000 למנוע אחרי אובר-אול, כשיש מנועים משומשים שעולים 20-30K ש"ח לפני אובר-אול, ויש מנועים שעולים 2K בלבד.

 

בכל מקרה, כמו שכבר כתבתי, כל מקרה לגופו, אם מחיר המנוע יהיה גבוה מידי ביחס לערך הרכב - עדיף כבר להשביתו ולקנות אחר.

:multi: רז .

 

205GTI סטנדרטית (תלוי מה הסטנדרטים שלך...).

נמכרה.

טיול נהיגה

בפורשה קאררה 4 GTS.

המרצדס שלי

נמכרה.

טיול נהיגה ביגואר F-TYPE V8 5.0

פורסם

שכחתי להגיד שאני משווה את זה לעלות מנוע לרכב שלי -סוזוקי סוויפט מנוע 1300.

עלות המנוע היא באיזור ה-3000, אוברול גם כן באיזור ה-3000.

 

האם ישנה אפשרות לבדוק מנוע לפני התקנה? קומפרסיה, תקתוקים למיניהם וכדומה.

או שצריך להתקין אותו ורק אז אפשר לבדוק?

חוזר לדו"ג... :wave2:

פורסם
או שלא מצאו צורך לענות על שאלה שכבר נענתה פעמים רבות בעבר ושלא טרחת לחפש במנוע החיפוש.

 

יש שרשורים על זה בפורום. אם באמת לא תמצא - שאל.

:multi: רז .

 

205GTI סטנדרטית (תלוי מה הסטנדרטים שלך...).

נמכרה.

טיול נהיגה

בפורשה קאררה 4 GTS.

המרצדס שלי

נמכרה.

טיול נהיגה ביגואר F-TYPE V8 5.0

×
×
  • תוכן חדש...