בעיית אלטרנטור

[2sexy4u]

נו אז מה אתם אומרים שוב בעיות מצבר (חשבתי..)

היום בבוקר נסעתי מחוץ לעיר ובדרך בפקקים פתאום אני קולט שנדלקה נורית המצבר וה Stop .

אותו רגע חשבתי ישר המצבר עקב בעיה דומה לפני כמה שבועות שנגמרה בהחלפת קוטב המינוס.

כמובן המשכתי לנסוע ישר לאוטו דיפו לקנות מצבר טודור חרא נכון??? טעות!!!!

המצבר הנ"ל על הרכב מיום הולדתו בן 5 שנים ועדיין עובד וגם אחרי בדיקה של המוסך באוטו דיפו הוא עדיין תקין!!!! לא שנפ ולא וורטה.

לעיניינו, לאחר בדיקה האלטרנטור לא מטעין והמצבר תקין הצג מראה תקין טעינה צריכה להיות ב 14V ? כך המוסכניק אומר

בכול אופן לאחר בדיקה במוסך מורשה בקרבת מקום החלפה למשופץ 1600 ש"ח ואני מאין שגם בלי מע"מ

ישר הזמנתי גרר למוסך שלי (בבית)

אז מה דעתכם??? לשפץ את שלי? לקנות משופץ??? לקנות מקורי??? אני לא יודע מה עשות.

אין לי בעיה להחליף לבד אני צריך רק את החלק

יש המלצות למקום מסויים?

 

 

תודה שחר

[אורן שרותי רכב]

החלף לאלטרנטור משופץ.

לא אמור לעבור את ה500 שקל, ישנם המון משפצים באזור ת"א יפו.

אורן

[2sexy4u]

השאלה האם זה אמין??? ויהיה באותה איכות

[אורן שרותי רכב]

בשיפוץ אלטרנטור מחליפים מייסבים, בוקסות, שדות(סלילים) פחמים וגשר דיודות.

אלו כמעט כל החלקים המתבלים באלטרנטור.

אין סיבה שאלטרנטור משופץ לא יחזיק כמה שנים טובות.

אני לא רואה יתרון לאלטרנטור חדש על משופץ בהתחשב בהבדלי המחיר.

אורן

[danniel]

שיפוץ אלטרנטור יכול גם להעבור את ה 500 ש"ח, תלוי כמובן בסוג האלטרנטור.

מבחינה כלכלית שיפוץ תמיד עדיף על החלפה לחדש.

טיב השיפוץ תלוי באיכות החלקים המורכבים, ובמקצועיות המשפץ.

[איציק נ.]

השאלה האם זה אמין??? ויהיה באותה איכות

דעתי האישית היא: לא !

בשנים האחרונות מסתובבת בשוק סחורה באיכות ז' ורואים את זה באיכות השיפוצים שמגיעים גם מבעלי המלאכה הפזורים בארץ. אני לא רוצה סתם להכליל לכן אומר ש 99% מהם באיכות הנ"ל.

הדילמה במקרים כאלו היא האם לקחת חלק משופץ עם רכיבים חדשים לגמרי או לנסות לקנות חלק *מקורי* מפירוק שעבר מעט בחייו (ואת זה קשה לדעת).

 

אם יש לך אפשרות לשפץ את שלך עם חלקים מ-ק-ו-ר-י-י-ם חדשים, עשה זאת (גם אם יעלה יקר !).

 

מעבר לזה - השיקול שלך.

 

איציק

[Wiking]

אורן, בעניין המחיר אתה טועה. מחיר המשופץ לרכב הנ"ל הוא כפול ממה שכתבת וזאת מניסיון אישי.

 

לפותח השרשור: ממליץ לשפץ את שלך.

[green monster]

החלף לאלטרנטור משופץ.

לא אמור לעבור את ה500 שקל, ישנם המון משפצים באזור ת"א יפו.

אורן

לא מדוייק.

אלטרנטורים של VALEO מאוד יקרים ומחיר של אחד חדש חולף לו בשמחה את גבול ה3K.

רק מיישר של VALEO עולה מעל 1000 ש"ח.

 

ועד כמה שזכור לי ברנו כמו בסיטרואן ופיג'ו האלטרנטורים הם תוצרת VALEO.

 

מה שאני הייתי חושב לעשות הוא במקום לשפץ את המקורי או לרכוש משופץ תואם.

פשוט לבדוק אם יש אלטרנטורים תואמים שהם תוצרת BOSCH גרמניה, הוא אמור להיות זול יותר מ1600 ש"ח(לפני מע"מ).

ומבחינת אמינות הוא גם טוב יותר.

אני לא בטוח שיש אחד כזה תוצרת BOSCH, אבל יבואנים העוסקים בנושא יוכלו לענות על כך .

 

אם כי , עוד אופציה לפני ההחלפה היא לבדוק מה לא תקין באלטרנטור, כי ייתכן שמדובר רק בצורך של חריטה מחדש לעוגן וזה יכול להסתיים בכ150-200 ש"ח עבודה+ פירוק והרכבה של האלטרנטור(או לחסוך זאת ע"י פירוק עצמי).

ייתכן שמדובר על מיישר לא תקין ורק דורש ניקוי האלטרנטור והחלפת מיישר= כ1000 ש"ח.

בכל מקרה לוודא היטב מה לא תקין.

 

אני הייתי פועל כך:

1. בודק קודם מה לא תקין בנוכחי- במידה והנזק הוא עד 1000 ש"ח- משפץ את הנוכחי.

2.מברר מחיר של אלטרנטור חליפי תואם תוצרת BOSCH.

3.במידה ומחיר אלטרנטור חדש של BOSCH כולל אחריות עולה בעוד כ400-500 ש"ח או שווה למחירו של משופץ- רוכש את החליפי תואם.

 

המלצה על מכון שיפוץ אלטרנטורים:

"אלקטרו-טיב"

איזור תעשייה סגולה, פ"ת- צמוד ל"יוניפארט- חלפי רכב"- תפנה לראובן או חיים.

 

המלצה על יבואן לרכישת אלטרנטור חדש:

"ד.ש שיווק חשמל".

רח' השפלה 4, איזור תעשייה סגולה, פ"ת.

 

תעדכן אותנו בתוצאות.

[דני זומרשטיין]

לרנו מגאן יש חדשים!! במחירים הוגנים למוצר חדש!

 

אם אכן מדובר ברנו מגאן, הרי שזכור לי שהחלפתי ללקוח שלנו אלטרנטור, לאלטרנטור חדש של בוש בסביבות ה 1500 שח (עשרים שח לכיוון זה או אחר.)

 

לידיעתך,

 

בברכה

דני

[ariel_nir]

אני שיפצתי באלקטרו טיב בפ"ת

אומנם הפירוק וההרכבה נעשים עצמאית או במוסך בניפרד, אבל השיפוץ עלה 250 ש"ח והייתי מאוד מרוצה.

http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?p=837462&highlight=%EC%F0%F6%27%E9%E4+%E0%EC%E8%F8%F0%E8%E5%F8#post837462

[2sexy4u]

בסופו של דבר הוחלף לאלטרנטור משופץ

הדגם שהיה ברכב היה של בוש ונקנה משופץ אחד לאחד

נקנה בסכום של 700 לא כולל עבודה שעשיתי בעצמי

מה שכן המותחן ממש שיגע אותי עד שתפסתי את הפטנט אבל כך לומדים

תודה לכולם על העזרה והיעוץ

 

נ.ב

דגם האלטרנטור ברכב היה של בוש, זאת אומרת הוחלף בעבר???

[green monster]

יכול להיות שהוחלף, אינני זוכר בוודאות אם מדובר על אלטרנטור מקורי תוצרת VALEO(כמו בפיג'ו וסיטרואן) או שהמקורי תוצרת BOSCH.

אני מאמין שאפשר לברר זאת במדיוק אצל המחלקה הטכנית של קרסו.

 

רק ציינתי את העלות הגבוהה של אלטרנטורים וחלפים תוצרת VALEO לאחר שהוזכר ששיפוץ לא אמור לעלות יותר מ500 ש"ח.

אין בכך קביעה לגבי תוצר האלטרנטור ברכבך, אך אני כמעט משוכנע ששם מגיע VALEO במקור(אבל גם אני טועה לפעמים).

 

 

ניר

[איציק נ.]

רק ציינתי את העלות הגבוהה של אלטרנטורים וחלפים תוצרת VALEO לאחר שהוזכר ששיפוץ לא אמור לעלות יותר מ500 ש"ח.

אין בכך קביעה לגבי תוצר האלטרנטור ברכבך, אך אני כמעט משוכנע ששם מגיע VALEO במקור(אבל גם אני טועה לפעמים).

ניר

הוזכר בפורום... אז הוזכר !

לא כל מה שרשום בפורום נכון לגבי כל הרכבים וכל הדגמים.

נכון, אלטרנטור משופץ לסובארו DL אולי יעלה לך 200-400 שח, אבל אלטרנטורים חדישים יותר לרכבים חדישים, בעלי עוצמה חזקה יותר ומניפה פנימית, יעלו הרבה יותר. זה המצב.

 

איציק

[Wiking]

האלטרנטור בדגם הזה הוא של BOSCH או VALEO.

בשנת דגם הזאת הוא של בוש לרוב.

[Wiking]

בסופו של דבר הוחלף לאלטרנטור משופץ

הדגם שהיה ברכב היה של בוש ונקנה משופץ אחד לאחד

נקנה בסכום של 700 לא כולל עבודה שעשיתי בעצמי

מה שכן המותחן ממש שיגע אותי עד שתפסתי את הפטנט אבל כך לומדים

תודה לכולם על העזרה והיעוץ

 

נ.ב

דגם האלטרנטור ברכב היה של בוש, זאת אומרת הוחלף בעבר???

אכן, המותחן יכול לשגע. להבא אשמח לעזור היות ורכבי זהה לשלך.

גם אצלי האלטרנטור של בוש. אל תדאג.