חו"ד לגבי בולמי מונרו

[butcher]

קפיצי הנמכה חייבים להגיע עם בולמים מונמכים, ולא ניתן לכוון בולם רגיל שיעבוד עם קפיצי הנמכה.

[Guest אסי הראל]

pinister,

כרגע הרכב עם הבולמים המקוריים, הקפיצים נתקבלו מוקדם מהצפוי (יבוא).

 

איך אני פותר את בעיית הפרש המשקל?

איך אני יכול לדעת אם הבולם תפוס?

 

 

butcher,

ישנם מס' סוגים של בולמי מונרו, ביניהם גם בולמים קצרים/מונמכים.

[pinister]

כמו שכבר כתבו כאן, הרכיב היחיד במערכת המתלים הקובע את גובה הרכב הוא הקפיץ.

הקפיץ מתוכנן שבעומס נתון (המשקל הפועל על הגלגל) הוא מתכווץ (והרכב שוקע) עד לאותו המקום בו נמצא הרכב במצב "נורמלי". מה שקובע את "קבוע הקפיץ" (השקיעה במילימטר לקילוגרם, או ביחידות אחרות) הם קוטר הקפיץ, קוטר התיל (המוט המפותל) ומספר הכריכות.

אם הרכב יושב גבוה מדי הקפיץ חזק מדי ויש להזמין קפיץ חלש יותר.

אם הרכב יושב נמוך מדי הקפיץ חלש מדי ויש להזמין קפיץ חזק יותר (או להגביה אותו, אבל זה פתרון לא "נקי").

הבולם אינו משפיע על הגובה (אלא אם הוא נמצא בסוף המהלך שלו...) וכל תפקידו לשכך את תנודות הרכב שנגרמו בגלל הקפיצים.

בולם תפוס? נדיר. אם הוא מורכב על הרכב תוכל לנדנד את הרכב ולהרגיש את תגובת הבולם, ולבדוק אם בכל פעם הוא חוזר לאותו מקום. אם אינו מורכב?... איני יודע.

בהצלחה.

פיני