איך מכוונים הצתה לחיפושית?

[motyamin]

חיפושית 72 מנוע 1300

פותחת לי את האגזוז כל פעם מחדש עקב בקפיירים

איך אני מגיע לכיוון המדויק?

ואולי גם כיוון שסתומים?

יש למישהו מידע?

[דני זומרשטיין]

יש לבדוק חשש לכשל מסויים במערכת ההצתה .

 

 

יש לבדוק את המגעים והקבל (פלטינות וכבל) , את הפלגים וחוטי ההצתה, ואת המתחים לסליל ההצתה במעגל סגור (כאשר חיבור מס' 1 בכוייל או מינוס כוייל מקוצר לגוף) .

 

יש לוודא כיוון הצתה (בעזרת נורית ביקורת.... כן כן, נורית ביקורת) ולוודא שאין חורים באגזוז היכולים לגרום לפיצוצים לכאורה כאלה.

 

בברכה

דני

[בני ל]

שלום.

 

אם יש בק-פירים חזקים בירידה התופעה יכולה להיות מכמה סיבות.

א] בעיה במערכת ההצתה כפי שציין התותח זומרשטיין

ב] תערובת דלק עניה גם יכולה לגרום לתופעה אגב תערובת עניה גורמת לשריפת השסטומים ודורשת טיפול מידי.

ג] אם מישהוא שיפץ ראשים יתכן ועשה טעות כמו הרבה אחרים והרכיב את קפצי השסטומים הפוך ואז הדבר גורם לתופעת בק-פירים בצורה קיצונית ודורש גם טיפול מידי.

 

 

בברכה בני ל.

[itzik901]

בני, לי יש מערכת פליטה כמעט פתוחה (יש לי רק דוד מעבר במקום דוד אחורי וזהו),שאני יורד בירידות יש לי באקפיירים לא חזקים,זה טבעי? או שאסור שיהיה בכלל באקפיירים אפילו חלשים?

 

נ.ב הרכב הוא רנו 5 GT טורבו מודל 87,קרבורטור טורבו בנזין.

[asafk]

חוץ מכיוון הצתה בעזרת האוזן (שהוא מדוייק למדי), אני ממליץ על כיוון בעזרת שעות וואקום- מכשיר לא יקר, ומכוון את המנוע לפי מצבו הנוכחי, ולא לפי סימני הכיוון של מנוע חדש מהמפעל.

 

אסף.