סיבוב הגה כוח עד הסוף!

[daniel_n]

בוקר טוב,

 

למה שמסובבים את ההגה עד הסוף מנוע נכבה (הגה כוח)?

אני יודע שלא טוב לסובב את ההגה (הגה כוח) עד סוף מהלכו,

אבל לא נראה לי שמנוע אמור להיכבות!

מה דעתכם, זה תקין? אם לא, מה יכולות להיות הסיבות?!

תודה

דניאל

[Igalz]

ממש לא תקין!!

 

איזה רכב? איזו שנה?

עשוייה להיות בעייה במנוע צעדים(אם קיים) או כיוון סל"ד סרק(אם לא קיים מנוע צעדים)

[redbaron]

במשאבת הגה כוח יש מגביר טורים. כל פעם שההגה מגיע לסוף המהלך שלו יש שסתום מחזיר שמחזיר את השמן חזרה בימקום להעביר אותו למשאבת הגה.

יכול להיות שהמגביר טורים לא מחובר או לא תקין. תיראה אם מחובר טוח חשמל למשאבת ההגה.

 

גילי

[elibaba]

כמעט בטוח מגביר טורים של הגה הכוח, כמו שכתבו קודם.

 

במונדיאו למשל יש שסתום על אחד הצינורות עם חיישן ושני חוטים שיוצאים ממנו. אחד היה אצלי קרוע וזה גרם לירידת טורים חזקה (אם כי לא כיבוי) בסיבוב ההגה עד הסוף. הלחמה קלה שביצע אייל נוימן ב2 דקות והעניין סודר.

[daniel_n]

ממש לא תקין!!

 

איזה רכב? איזו שנה?

עשוייה להיות בעייה במנוע צעדים(אם קיים) או כיוון סל"ד סרק(אם לא קיים מנוע צעדים)

הי,

 

מדובר במיצובישי גאלאנט שנת 91 ידני עם הגה כוח (קרבורטור)!

הסל"ד תקין (850), כאשר מסובבים את ההגה, סל"ד יורד ל-750 אבל כשמגיעים

לסוף מהלכו, עם לוחצים קצת לכיוון הסוף, מנוע נכבה!!

 

אני אבדוק לגבי מגביר טורים!

 

תודה

דניאל