Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 7393 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

ראשית תחבר כל סליל לגישור .

לאחר מכן כדי לכוון את הגיינים בצורה יעילה- הופכים פאזה באחד הסלילים ומשווים את הגיינים ע"י כך שהממברנה לא זזה (הספק זהה מגיע לשני הסלילים ובגלל שבאחד צהם הקוטביות הפוכה היא לא תזוז). אם נעשה זאת בווליום גבוה אז יגיע הספק גבוה לסלילים שעלולים להתחמם יתר על המידה.

לסיכום:תכוון את הגיינים כששני הסלילים באותה הפאזה (בדיוק כמו שאתה מכוון אותם כשמדובר ברמקולים רק שעכשיו אתה צריך להזיז שניים במקום אחד). לאחר שסיימת, אם ברצונך להשוות אותם בדיוק (לא חובה) תנמיך את הווליום, תהפוך את הפאזה ותעשה מה שכתבתי כאשר בGAIN אחד אתה לא נוגע ובשני אתה משחק (אתה לא צריך להאזין לכלום, פשוט לראות שהממברנה לא זזה).

:cry:IBIZA 20vT -נימכרה!:cry:

בחסדך רחם עליי,כוון אותי בצעדיי..

×
×
  • תוכן חדש...