Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 7390 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

שלום, לאחר שירדנו מרעיון ה L300, רציתי חוות דעת על המיצובישי ספייס וואגון (שוב, עד מחיר של 20 אלף , ידנית , בנזין בלבד)

 

סחירות , נוחות , עלות משוערות לשנים מסויימות וכו.

 

תודה שוב לכל העונים.

פורסם

שלום

 

קשה לי להאמין כי תשיג ספייסוואגן במצב סביר במחיר שציינת .

 

הספייסוואגון נהנה מסחירות מצויינת עקב אמינותו (בעצם מבוסס על הגלאנט) והשימושיות שלו. סה"כ נוסע נעים ומרווח ביחס לגודלו.

 

בהצלחה.

LOTUS ELAN PLUS 2 S130 1972, MG MIDGET 1963

CJ-7 GOLDEN EAGLE 1978, טילון ICM 1960,1962,1959....אופנוע "צבי"

וספה 1957, 1959,1963 ..."גיפ'" פורד GPW 1943..ב ס א WM20 1940 ועוד..

פורסם

אין ידנית בארצנו!

 

אין מחירון בפני, אבל נראה לי שבמחיר הזה יש רק את מודל 92'.

זו השנה הראשונה שיובאה לארץ. המנוע הוא 1800 ומ93' הוחלף ל 2000 סמ"ק.

 

דגם 92 נבדל מבחינה חיצונית בכך שאין עליו גגון אורך מקורי.

 

נסעתי במשך 10 שנים על שני ספייסוואגונים ואת התרשמותי מהמכונית המצויינת העליתי באריכות כאן.

אף פעם האוטו תחת ידי לא היה בן יותר מ 6 שנים. החלפתי פעם טרמוסטט ופעם אחרת גלגלת (פולי), אבל רמת האמינות היתה מצויינת. גיסתי המשיכה להנות מהראשון (93') עד לאחרונה, אבל בסוף ימיו במשפחתנו כבר היו כמה תקלות, כולל הגיר (אחרי 170000 ק"מ שהם מכובדים עבור גיר מיצובישי...)

חלקי החילוף המקוריים יקרים להחריד, יותר מכל מה שידעת עד היום על מחירים מוגזמים של יצרנים אחרים. כדאי מאד להשתמש בתחליפיים מתי שאפשר.

 

תיקח בגם חשבון שהוא פחות מרווח משמעותית מ L300.

 

בגילים כאלה יש גם הסתברות גבוהה מאד שהגיר הלא מוצלח קרוב לסוף חייו וזה הדבר הכי חשוב לבדוק!

×
×
  • תוכן חדש...