Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 8408 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

שלום לכולם.... יש לי פיאסטה 97. האוטו הוא עם הזרקת דלק והשאלה שלי ממי שמבין אם

מערכת ההזרקה היא רב נקודתית או חד נקודתית.

 

מה ההבדל בביצועים ובהרגשת הסחיבה האצות ביננים בין שני המערכות?

 

תודה לכולם ומחכה לתשובות רציניות

1.6 206

פורסם

הזרקה חד נקודתית

הזרקה של דלק לתוך סעפת היניקה ואז חלוקה לכל צילינדר.

 

הזרקה רב נקודתית

מזרק בכל צילינדר, הדלק מוזרק ישירות לכל צילינדר וצילינדר.

 

 

אני חושב שזה די ברור..

 

 

 

ראלימן

קורס 154 RESTEPA.

פורסם

יש לך מושג אם יש לי באוטו רב נקודתית או חד נקודתית.

 

באחד הגליונות של אוטו הישנים נראה לי 172 או 171 רשום מבחן על פיאסטה יד שניה..

אני ילך לבדוק שם. בכל מקרה יש למשהוא עוד תשובות?

1.6 206

פורסם

איזה שנה הרכב שלך ?

 

במכוניות הישנות ההזרקה היא חד נקודתית ...

 

אגב, בעבר נאמר שההבדל העיקרי בין ההזרקות הוא בעיקר בזיהום האויר!... :roll:

פורסם

בפורד פיאסטה מערכת ההזרקה כפי שידוע לי ואני מתבסס על דגם הפלייר משנת 95 ההזרקה הינה מערכת רב נקודתית בעלת מערכת הצתה אלקטרונית.

השליטה במכונית הינה המהנה ולא המהירות.

שלוט בכוחות הפועלים על הרכב ותלמד להנות.

×
×
  • תוכן חדש...