NirTzi

אני ממרכז הארץ... אשמח לקבל המלצות למכון פרונט מומלץ בעיקר באזור ת"א... מעבר לזה, הבור כבר לא קיים ... מסתבר שבאותו היום הוא כבר כוסה... לגבי תביעת מע"צ, חשבתי על זה... אבל כמו בחיים לא היה לי זמן לחשוב על זה... להתעסק בזה.... ויש לי את ההרגשה שמאוחר מידי... מעבר לזה, ההוצאה כרגע לא משמעותית, במקרה וההוצאות יעלו, נבחן את הנושא... יש לי כבר "עד" אחד שגם כן היה במקום וסבל מפגיעה בגלגל... לילה טוב!, ניר.

שלום!, לפני שלושה שבועות לערך... בעודי נוסע ביום ראשון על הבוקר על כביש החוף, במזג אויר חורפי... קצת לפני הירידה לעתלית מצאתי את עצמי נכנס עם הגלגל הקדמי שמאלי בבור עצום שנפער במרכז הכביש, שלא נתחיל לדבר על מספר הרכבים שעמדו לצד הכביש אחרי הבור... פשוט ביזיון!!! ( רק יפה לציין שרובם אכן לבשו את האפודה הזוהרת!, ח"ח עצבני ) בכל מקרה, חצי דקה אחרי שנכנסתי בבור התחלתי להרגיש את האוטו מושך, ומהר מאוד שמעתי את עצמי נוסע על הג'אנט... הוחלף גלגל והמשכתי בנסיעה ליעדי... בסוף שבוע האחרון סידרתי את הג'אנט שהתעקם והחלפתי שני צמיגים קידמיים ללא קשר למקרה, אך מאז המקרה אני מרגיש שהאוטו לא "יושב" על הכביש כמו פעם, ואני שומע רעשים וחריקות רבות מאזור הפרונט... הפאנצרמאכר שהחלפתי אצלו המליץ לי לבצע פרונט בטענה שהזוית שהגלגלים יושבים על הכביש היא לא טובה וזה גם גורם לאכילה מוגזמת של הצמיגים... ככה שפרונט אני אעשה ללא קשר, מה עוד מומלץ לי לבדוק בנושא?!, בדקתי את הבולמים ( בדיקה על ידי לחיצה על הרכב ) והם לא הראו שינוי מלפני, הסתכלתי קצת מתחת לרכב ולא זיהיתי גומיות קרועות או משהו שסבל ממכה חזקה או איזה שבר או עיקום גס... יש המלצה ?... אני מפחד ללכת למכון פרונט ושיטחנו אותי... תודה רבה!, ניר. ( ואשמח לשרוף את מע"צ על הדרך ... פשוט ביזיון המצב של כביש החוף... )

תודה רבה על התגובות הרבות... שמח לראות שההודעה "האירה" כמה אנשים בפורום סביב הנושא... ננסה לנקות ואם לא נבדוק את האופציה של החלפה או "מגבר אורות". תודה!, יום טוב.

מניסיון עבר ב205 שלי... חיישן מצערת גרם להרבה קירטועים בתחילת נסיעה... לדעתי, קיימת בעיה כלשהיא במערכת ההזרקה... וכמו שאמרו פה לפני להתחבר לסקנר ולחפש תקלות... בהצלחה!, ניר.

הרכב, 205, לאחרונה שמתי לב שהאורות נסיעה ממש חלשים... ובכבישים חשוכים אני לפעמים מגיע למצב שבו אני ממש מתקשה לנהוג... ואני נאלץ להשתמש באורות גבוהים בדרך קבע... יש למישהו המלצה כלשהיא ? החלפת נורות לחזקות יותר ?... אשמח לקבל כל הצעה.... תודה רבה!, ניר.

הרכב הוא פג'ו 205... הצינור לעולם לא קוצר( יד 1 )... הבנד הוא עדין מקורי ... יש עוד צינור עודף, ככה שאני אגדיל את הזוית שלו על מנת למנוע קריעה חוזרת... תודה על התגובות... אני מאמין שסוף שבוע הבא אני אבצע כבר את התיקון ... ניר.

שלום!, רציתי לשאול שאלה קטנה לפני שאני עושה משהו... על מנת למנוע טעויות עתיד !... אז ככה, לאחרונה התגלו לי קרעים בצינור המתחבר לקניסטר... מתוך הגיון חשבתי לפרק את הצינור, לחתוך את החלק הקרוע ולחבר בחזרה... עכשיו, רציתי רק לוודא שזה באמת הפיתרון הנכון, ושהדבר לא יגרום לתקלות \ בעיות וכדומה... ומעבר לכך, אם יש למישהו הערות \ הארות \ אזהרות בנוגע לנושא... אני אשמח לשמוע!!! תודה רבה!, ניר. צירפתי תמונה של הקרע בצינור...

כן, את זה הבנתי... אבל בדיוק בשביל זה אני ממליץ על מרום גולן ... יום טוב!, ניר.

אני עשיתי פעם במרום גולן ופעם בדישון... ככה, במרום גולן עשיתי טיול לילה... משהו כמו שעה ורבע, שכלל עצירה של איזה 20 דקות לתה איכותי בהחלט!... החברה שמנהלים את המקום צעירים והאוירה טובה... והכל בראש טוב עם צחוקים ... ויצאתי ממש מרוצה... ויצא 100 שקל. לאחרונה עשיתי בדישון, ובהחלט די התאכזבתי... המקום כביכול הרבה יותר ממוסד ומאורגן... ומקום גדול עם המון מדריכים... מה שנותן בהתחלה התרשמות לטובה אבל כגודל הציפיה גודל האכזבה... הם היו ממש פלצנים... לפני הטיול עושים לך איזה "מבחן" באיזה כיכר שנמצאת בחניון שלהם ... ואתה מרגיש כמו איזה דביל... כי לרוב זה אנשים שזאת הדקה הראשונה שלהם על טרקטורון וכל המדריכים עומדים שם בשורה וצוחקים אליך .... מעבר לזה הטיול עצמו... שאמור היה לההיות 3 שעות ( 220 שקל ) היה אולי בלחץ שעתיים וחצי... שכלל שתי עצירות שהיו איזה לפחות 40 - 50 דקות... והנסיעה עצמה איתה ממש מבאסת... בשבילי עפר\אספלט מסודרים.... בקושי שטח ( בניגוד למרום גולן שהיה המון שטח כולל כניסה למים... ) וזהו, סה"כ נורא התאכזבתי מהם... המדריכים הרבה יותר פלצנים ולא נחמדים... הנהיגה מאוד מסורסת... כל הזמן מורידים לך מהירות וכדומה... הקיצר, בסיכומו של ענין התאכזתי מדישון למרות ששמעתי אליהם לטובה!, ואני ממש ממליץ על מרום גולן... מומלץ לתאם מראש... וקיימת שם אופציה גם של TOM-CAR למי שמעוניין .... בהצלחה!, תהנו. ניר.

אני שוב חוזר על ההצעה שלי... נכון שזה פחות כיף ומרשים לקנות... אבל שווה את זה, גם ללכת על בטוח ( טעם מעולה ! ), וגם פחות כאב ראש.... וכל מה שאתה צריך זה איזה 40 שניות במיקרו או דקה בתנור שחומם מראש ( נכון ששימוש במיקרו נשמע מגעיל... אבל מניסיון זה לא משפיע )... ככה שזה לא יפריע לכל מהלך הארוחה... תסיימו את העיקרית... וברגע שיתחשק... תוך 2 דקות אתה מוציא את זה, מוסיף כדור גלידה וניל בצד.... וזהו !!!! בהצלחה!, ניר.

בנוסף... קיימים כל מיני גופים בצה"ל שעורכים בהם סרטים ... ולרוב קיימים שם אנשי סאונד... אם אני לא טועה היב"ט ודומיו... ניר.

מכיר מכיר .... אבל זאת המלצה אישית !... לא אמרתי ממש לקרר... אלא קירור עדין עדין.... זה מתוך המלצה של אבא שאפשר להגיד שיינות זה המקצוע שלו ... וכמובן מניסיון אישי !!!!.... הקירור העדין מדגיש ממש את הטעמים במיוחד בקינטי .... אבל נכון!, מבחינה חותכת יין אדום מגישים בטמפ' החדר... בהצלחה !!!!... ותלך על הפונדמט שוקולד!!!... איך כמו שוקולד איכותי לקירוב לבבות !... שמים אחד באמצע... עם כפיות ארוכות ( אם אין לך אני אביא לך ) ... ומאכילים אחד את השני... אוי אוי הרומנטיקה שופעת...

מה קורה לך ?!!!?.... אם אתה באמת משקיע... במיוחד ... אז היין !!!!... מומלץ מאוד מאוד מאוד.... יין קינטי ... ( איטלקי ).... נקרא LEONARDO ממש לא יקר... ראיתי ב 50 - 60 שקל בכל מיני סופרים !... להגיש קצת קריר ... לא יותר מידי ... חוץ מזה, אחרונה מאוד מומלצת... אם אני לא טועה... זה נקרא פונדנט שוקולד... אתה בטח מכיר... סוג של עוגת שוקולד שמבחוץ זה עוגה ומבפנים נמס... אם יש לך כוח להשקיע אפשר להכין בבית ... יש לי איפשהו מתכון... ואם אתה רוצה ללכת על בטוח ... אפשר לקנות בעוגות דה לה פה בתל אביב !..... מומלץ מומלץ מאוד !!!!!! ובעיקר משמין !!!! בכל זאת ... אני ממליץ לך לקנות, זה מגיע בתוך תבנית נייר כזאת מיוחדת, מחממים את זה טיפה לפני שמגישים ( הם יסבירו לך בדיוק ) עם כדור גלידה בצד.... מעולה !!!! בהצלחה!, ומזל טוב.... ניר.

אהלן מה נשמע ?! תשמע... כמה דברים שאני חייב לספר לך על הצבא מתוך נקודת מבט שלי כבר שנתיים וחצי "בפנים"... ועוד לפחות שנתיים .... הצבא... יקח אותך... כמו שאמרו פה כבר, זה נכון ( לרוב!, למרות שהיום הוא כבר לא לוקח סיכונים ומשחרר הרבה אנשים ) אבל ככה.... אל תלך בגישה הזאת אף פעם!... הצבא ייקח אותי... ככה תגיע לתפקידים הכי גרועים והכי מבאסים שתאכל את הלב... !!!!! משהו חשוב מאוד לעשות בצה"ל ... זה כבר אחרי הצו הראשון ... תתחיל לגבש כיון... תשאל חברים ... אחים וכל מיני .... ותתחיל לשלוח לצבא מכתבים \ פקסים \ טלפונים .... המערכת הצבאית עובדת ... אבל לאטטטטטט מאוד!!!!.... אבל אם תלחץ בסוף תקבל !!!! אתה נראה לי לא הכי סגור על עצמך... אתה רוצה משהו נחמד... סבבה... אתה לא נשמע לי להוט ממש על קרבי... וכל אדם בבחירה שלו .... נכון .... שבקרבי תמצא את החברים הכי טובים שלך... אבל לכל תפקיד יש את הפלוסים והמינוסים שלו!... לגבי העודף משקל והבעיות בגב בצו ראשון... אז ככה, בצו ראשון רופא עושה לך בדיקה רפואית שבעצם הבדיקה הזאת ורק זאת קובעת לך את הפרופיל... וכמובן אם אתה מדווח על מחלות כאלו ואחרות עם אישורי רופאים... מתייחסים לזה, פה תמיד מגיע הנקודה שאנשים מחליטים לא לדווח.... ולפעמים אוכלים אותה בשירות... כי אחרי שמתגיסים לרוב!, אישורים של רופאים אזרחיים לא טופסים.... ולשנות פרופיל אחרי שהתגייסת.... זה סרט אחר שלא נכנס אליו !!!!! אז ככה... לגבי הגב, תחליט אתה אם לדווח או לא... ושוב הצבא לא לוקח סיכון... לדעתי יורידו לך על זה פרופיל... גם אם יהיה רשום שזה מינורי ולא משפיע בתפקוד היומיומי... לגבי העודף משקל .... זה מחולק ל3 רמות אם אני לא טועה... ובבדיקה הרפואית אתה נשקל ונלקח לך גובה... ואז אם הרופא מוצא לנכון שאתה סובל מעודף משקל הוא רושם לך סעיף ליקוי בהתאם לעודף שאתה נמצא בו... ( שוב כמו שאמרתי, 3 רמות )... אז אם זה ממש מפריע לך תתחיל לעבוד ולהוריד עכשיו ואל תחכה אחרי הצו ... !!!! בכל מקרה, לסיום... אל תיהיה שאנן ... אל תחכה ממש לקראת הגיוס.... תתחיל עכשיו!... איך שאני רואה את זה... אל תלך ככה עם הזרם... כי גם להגיע לקרבי חי"ר זה כבוד אבל טוחן את החיים ... ואם כבר קרבי תלך אל הכי גבוה שאתה יכול כגון יחידות מיוחדות או יחידות מקצועיות יותר... שהעבודה שם יותר מענינת !... הצעה, במיוחד שאתה חיפאי.... סט"ילים... יצא לי לההיות שם תקופה בשירות שלי... ובהחלט זה עבודה מענינת... נחשב ללוחם... ואכן אין לזלזל בלוחמים שם... אפילו שהם לא שוכבים במארבים !!!! וזהו בערך!, באמת, לכל שאלה או עזרה אתה יותר ממוזמן לפנות אלי!... ובהצלחה!!!... ושוב אל תחכה עם זה... תעבוד על זה, תגיע למקום מענין... אתה תברך את זה (לפחות) 3 שנים מהחיים שלך... ניר.

איך אני אוהב כאלה הצהרות ... וכן, תסביר לי למה ?... במצב כזה הרי כל הזמן היה עולה לי עשן .... בכל מקרה, קצת להבהיר את השאלה, יכול לההיות איזה שהוא מצב שהמנוע מתאמץ בהילוך ראשון גורם לשמן לעלות ולצאת בלחץ יותר גבוהה וכתוצאה מזה נגרם ה"עישון" ?....

שלום!, אחרי שנתיים שהמדינה החליטה לנתק לי את הקשר עם האוטו ועם הפורום.... חזרתי פחות או יותר... ובהחלט כיף לראות שהפורום עוד חי ונושם !!!! בכל מקרה, יש לי שאלה קטנה, שמענין אותי לדעת... לפני מספר ימים נסעתי עם האוטו (205) לטיול בצפון, במהלך הטיול נסעתי בכביש עפר כלשהו ( דרך קרן הכרמל... למי שמכיר ) בכל מקרה, במהלך הדרך שאמורה לההיות לכל סוגי כלי הרכב, היתה עליה די קשה עם הרבה בורות ב"כביש"... בכל מקרה, התחלתי לעלות בדרך, באיזה שלב נתקעתי מעט, שילבתי לראשון ונתתי הרבה גז... מה שגרם לצמיג לפרפר ולאוטו להשאר במקום.... הענין הוא, שפתאום מהמקרה הזה התחיל לעלות לי עשן לבן מהמנוע... בכמות יפה!... באוטו רגע כיביתי מנוע ונתתי לאוטו להתקרר... לאחר שהפסיק העשן לעלות פחות או יותר המשכתי נסיעה, וכל פעם שהאוטו התאמץ יצא שוב עשן לבן... לבסוף האוטו קיבל מנוחה של שעה וחצי - שעתיים ... וחזר לתלם... ועד היום "לא נבחר שוב אפיפיור"... ככה, אני משאר שהעשן נוצר משמן שנשפך על חלק במנוע... כי לצערי יש לי מעט נזילות מהמנוע... אבל השאלה, מה גרם לזה לקרות דווקא בהילוך ראשון שנתתי הרבה כוח ? אני מאמץ את האוטו הרבה יותר על אספלט.... ודווקא פה זה קרה... וחשוב לציין שלא השתגעתי עם הגז בהילוך ראשון..... זהו בערך, קצת בילבלתי... הסתבך לי באמצע... מקוה שהבנתם.... ועוד שאלה קטנה, פוליש?... כל כמה זמן מומלץ ?... יש "סכנה" כלשהיא לצבע אם אני עושה פוליש כל שנה \ שנתיים ?... תודה רבה!, שנה טובה.... ניר.

טוב!, דבר ראשון שלום!, שנים שלא כתבתי בפורום.... מה שהצבא יכול לעשות לך!... בתקווה עוד מעט קבע ויהיה הרבה יותר טוב... הקיצר לענינו... אחי מחפש לקנות רכב, הוא יכול לגרד עד 55K... כרגע יש התלבטויות בין 206 לסיאט איביזה... מה דעתכם ? כמובן שעלתה מחשבה על היאריס... אבל כרגע התקציב לא מאפשר ! בכל מקרה, מה אתם אומרים?... יש עוד אופציות מענינות ? סה"כ הוא מחפש רכב אמין, שנחמד לנהוג בו, נראה סבבה... ואתה יודעים... עונה על הדרישות של ילד בן 28 ... תודה רבה רבה!, ניר.

לדעתי, וככה גם אני משתדל לעשות... שמן + פילטר כל 5000. אויר כל 10000. דלק... מחזיק אפילו 20000... במקרה וזה הזרקה כמו אצלי ! פלאגים... גם פחות או יותר 20000. ככה גם המליצו לי במוסך ... וטפו טפו מחזיק יופי !!!

כי עברו אליהם השנים... והגומי התקשה... ות'אמת... כל הראש של החוט הצתה נשאר על הפלאג ששלפנו אותו!... ובקיצור, בלי שום קשר למחיר... יקר לא יקר... השאלה שלי היתה יותר לגבי המשמעות של חוטי הצתה, בעבר קיבלתי המלצה חמה שחוטי הצתה מאוד משמעותיים, וחובה להשאר על מקוריים ! מה דעתכם ?... ניר.

היום נתקלתי בבעיה... חוטי הצתה ל205, קיבלתי בעבר המלצה שכדאי להשקיע במקוריים... מה דעתכם ? להשקיע במקוריים או שאפשר להסתפק בתחלופי ? ניר.

אצלי היתה בעיה דומה בעבר..... לבסוף הבעיה היתה שהמזגן שהותקן באוטו לא היה מחובר למחשב ולא היה לו מגביר טורים... והמנוע היה מקרטע כשהפעלתי מזגן, לבסוף פתרתי את זה אצל מישהו במחיר מינימום בכך שהוא חיבר לי את הפקד של המזגן למחשב רכב, ככה שבהפעלה של המזגן הוא יודע להרים את הטורים ...( ממש כמו במזגן המקורי ) ומאז האוטו נוסע הרבה יותר חלק עם מזגן! בכל מקרה, אני אבדוק אם אני יכול ליצור איתו קשר ואם כן אני אשמח לשלוח אותך עליו... בכל מקרה, בהצלחה!, ניר.

תשמע, אני ממש לא רוצה לפגוע בפרנסה שלו, אבל מצד שני אני כן רוצה לתבוע גם במטרה לתקן את הפגיעה ברכב, וגם כדי שבתאונה הבאה שלו הוא לא יברח מהמקום ויבדוק שהכל בסדר ברכב שבו הוא פגע... ותשמע בנקודה כלשהיא, אולי אני מגזים, אם בזה שאני אתבע אותו זה בצורה כלשהיא ימנע את התאונה הבאה שהוא יכול לגרום... טוב שכך ! ולגבי עורכי דין וכדומה... באמת שאני לא מתכוון להגרר איתו למשפט... את כל התביעה אני עושה דרך חברת הביטוח. ניר.

טוב, אז ככה... ברור שלא כולם ככה וזה קומץ של אנשים... אבל זה מקרה מטריף, שבאותו רגע שאתה רואה את הנהג בורח... נדלק בך איזה משהו... ותאמין לי עם לא היה אדום עוד אולי הייתי נוסע אחריו... אבל כל עוד רשמתי את המספר, אמרתי לעצמי אני את שלי עשיתי עכשיו תור המשטרה. כשדיברנו עם הסוכן ביטוח הוא אמר לנו שבמקרים כאלה שמדובר בנהגי מוניות, רוב הפעמים הם מבקשים לסיים את הארוע מחוץ למשפט או ביטוחים בגלל שהרבה פעמים שוללים להם את הרישיון להפעלת מונית... ודוגרי כמה שלא נעים וכמה שלא בסדר לפגוע לבן אדם בפרנסה, מגיע לו!, כי אולי הפעם רק נפגע הפח ... בפעם הבאה עוד יפגע מישהו וישאר שוכב ברחוב בזמן שהוא בורח... ניר.

איזה מדינה מגעילה!, איזה אנשים מגעילים!, איזה נהגים מגעילים!... ובכלל נהגי מוניות זונות !!! בקיצור, שעה 10 וחצי בבוקר, מוזיקה, שמש, סוף סוף לא בצבא... אני נוסע לכיון הטיילת ונחלת בנימין, היום מסתמן לההיות יום מוצלח ומהנה! אבל לא!... אני מגיע לצומת ארלזרוב והירקון, מהרחוב הצדדי נדחפת לפני מונית, אני בולם כי הנהג חייב להדחף ולהכנס לפני ... ואז בום!, נכנס בי אוטו מאחור... מסתכל במראה... מונית! מרצדס לבנה! אני סוגר את האוטו בא לצאת החוצה ומה... הנהג מונית שובר חזק ימינה, עובר לננתיב ליד נותן קיק, יצא כזה עשן שחור מהאגזוז שלו... חותך את הצומת באור אדום ובורח!, איזה מדינה, איזה אנשים מגעילים ! לסיכום!, נהג מונית מרצדס לבנה, מס' ******* עוד נפגש !... למזלי היו במקום 2 עדים שראו את התאונה ונתנו לי את הפרטים ורשמתי את המספר שלו! הקיצר, למה רשמתי את ההודעה הזאת... בינתיים, הגשתי תלונה למשטרה, ביררתי עם החברת ביטוח וממנה הבנתי שבמקרים כאלה ובמיוחד שמדובר בנהגי מוניות המשטרה מוצאת את החשוד והוא מוזמן לחקירה! יש עוד משהו שצריך לעשות ? אני לא רוצה שהדבר הזה יפול לי בין האצבעות ... במיוחד לאור העובדה שיום ראשון אני חוזר לצבא ורק אבא נשאר לטפל בזה.... ובנתיים, תמונות: ( הנזק בכלל לא גדול, אבל החוצפה והביזיון שבן אדם בורח מתאונה... מרגיזה אותי ! )

עוד הצעה קטנה להחזיר מעט את הצבע והברק לפגוש פלסטיק... החומר של STP לצמיגים... תן שפריץ טוב על הפגוש, שיכוסה בקצף ותן לקצף לרדת לאט לאט... החומר הוא על בסיס סיליקון... דבר שאמור לעזור לשמור על הפגוש... בעבר עשיתי במקרה והתוצאות היו טובות... החזיקו תקופה ארוכה לפי מיטב זכרוני... וקיום הרכב כבר לא ברשותי אז אני לא יכול להגיד לך מה התוצאות... בהצלחה!, ניר.