Jump to content

NirTzi

  • הודעות

    417
  • כאן מאז:

כל מה שפורסם על ידי NirTzi

  1. איזה וינדוס ? התקנת אותו לאחרונה או שפתאום הפסיק לעבוד ?... ניסית עם ALT +SHIFT... בשני הצדדים של המקלדת ?.... ניר.
  2. רוב הפעמים לא צריך לקדוח!, איזה רכב מדובר ? איזה רמקולים מדובר ?... חברה ?... גודל ?... אתה לבד מתעסק עם זה או שאתה מתכוון ללכת למתקין להתקנה ? ניר.
  3. השאלה היא, כמה אתה מוכן להשקיע ?.... ו... האם אתה מתקין לבד או אצל מתקין ? אם אתה מתקין לבד, הייתי ממליץ לך לקנות קומפננט!, ולהרביץ קצת עבודה על האוטו... חיוט מחדש!... בצורה כזאת... המגבר על הסאב והקומפננט הקימי... ורדיו דיסק עצמו על הפיונירים מאחור... במקום על הקדמיים !... שווה את ההשקעה! לגבי המלצות לקומפננט או רמקולים קדמיים ( במקרה שלך 6וחצי )... תרשום תקציב! בהצלחה, ניר.
  4. ראלימן צודק, מניסיון עבר פירוק הגריל בקורולה דורש פירוק של כל הפלסטיקה... הדבר לא מסובך מידי, ולא יפול לך החלון חס ושלום !!!... אם אתה מעונין בהסבר קצר פחות או יותר... צור קשר בפרטי! ניר.
  5. אני מאמין שענית לעצמך ...
  6. כאילו אנשים ? מה קורה לכם ? חברי פורום נכבדים ?... מזה ? איפה קצת.... אריק לביא ?... אריק אינשטיין ?... יהודה פוליקר ?... אהוד בנאי ?... אפילו... כוכב נולד... ! מה זה המוזיקה הזאתתתתתתתתתתתת ????.... אגב, תנסה לחפש בקאזה קובץ בשם... REMIX99.... טראק ארוך ומשובח !!!!.... אני מאמין שזה לא השם האמיתי שלו... אבל ככה הוא קיים על המחשב שלי! בהצלחה, ניר... ( ומה עם משינה ? ... )
  7. טוב, די לשחק אותה כאילו המכוניות שלכן הן דודג' וייפר עם צמיגי 285 ו-500 כ"ס. תנו גז בעדינות והזהרו עם הקלאץ' והאוטו לא יפרפר. ואם כן - תחליפו צמיגים. רוני לרגע לא אמרתי שהאוטו שלי הוא משהו מיוחד... אתה במקרה לא מכיר אותי... ואני אף פעם לא משתגע יותר מידי על האוטו שלי... לא לוחץ עליו, לא עושה רייסים איתו... אחרי הכל כולה 205 1.4, ולא משהו מיוחד!. סתם ציינתי עובדה, שהשלמתי איתה... ואכן אני נזהר... ומעביר את החורף בשלום!... אז, שיגיע כבר החורף !!!! ושנה טובה לכולם!, ניר.
  8. גם אני באותה בעיה איתך!... כל חורף... כל התחלת נסיעה אצלי זה פירפור... ופרסות אני מצליח לפעמים לעשות על המקום !!! פחד!... ניר.
  9. הוא בהחלט גדל בחודשיים האלה...
  10. NirTzi

    שלום לכם

    תמיד אמרתי... כמה שיותר מוקדם יותר טוב!!!! ברוך הבא!, ניר.
  11. טוב, ת'אמת לא רציתי להכנס לת'רד הזה כדי לא לפתוח את הפה... אבל נו מילא, עוד מעט מתגייסים וכנראה מוכרים את האוטו... אז ככה: פג'ו 205, שנת 94, יד ראשונה, עברה 4 נהגים... אמא ושלושה נהגים חדשים... כיום עומדת על 120K בדיוק, מעולם לא נפתח המנוע, לאחרונה גיליתי מחסור שמן, שמתי שמן בצמיגות גבוהה יותר ומאז (1800 ק"מ) לא ירד המפלס כלל וכלל ( טפו טפו טפו! ), חוץ מזה הבעיות שהיו: *הוחלף קלאץ *הוחלף גיר *שיפוץ מסרק הגה *סדק ברדיאטור!, פאשלה שלי... נכנסתי במישהיא מאחורה ... *הוחלף חיישן מצב סרק. *חיישן מצערת תקול, הוחלף באחד מפירוק, והיום שוב מראה סימני גסיסה... כבר יש בבית עוד אחד מפירוק... בדרך להחלפה. *סדק קל בבית תרמוסטט, בדרך לפתרון. רק לאחרונה התחילו קצת רעשי תיקתוק מהגלגלים הקדמיים... כנראה ציריות, ועל הדרך יוחלפו גם בולמי זעזועים!. חשוב לציין, הפאשלה הגדולה !, עד שהצטרפתי לפורום... האוטו נסע עם מי ברז ברדיאטור!... והאוטו עדיין לא מעשן, אין צריכה מוגברת של שמן \ נוזל קירור. ניר. הא, שכחתי... היתה בעיה מנוע אחת!, נשבר לי הקצה של המדיד שמן ... 50 שקל בג'אן!. ופעם אחרונה.... טפו טפו טפו טפו !!!
  12. מזל טוב !, מי יתן ולא תראי מוסכים... ניר.
  13. גם כן מוסיף המלצה לבולדוג !, רק לידיעתך, המקום לא גדול מידי... 100 איש פלוס מינוס...
  14. תודה רבה לכל העוזרים! הבעיה נפתרה, 80 שקל אצל ז'אן... רק החלק פלסטיק! החלק החדש כבר מחובר למצערת, ומחר \ מחרתיים יחובר לאוטו ! תודה רבה!, ניר.
  15. אוקי, למזלי הצלחתי להניח את ידי על פיג'ו 205 לפני פירוק... הוצאתי ממנה את הבית חיישן מצערת... לרוע מזלי, התגלה חלק שבור בחיישן... אני מעלה תמונות של החלק, ושואל את המבינים... האם ניתן להדביק את החלק ?.... אם כן, באיזה דבק כדי להשתמש ? ועוד שאלה, החלק הכחול ( השבור ) מוחזק ע"י בורג ... האם אני יכול לשחרר אותו ולחבר במקומו חלק כחול אחר לא שבור ?... תודה רבה, ומקווה לתשובות חיוביות! ניר.
  16. ברור שלא משתמשים בברקסים... והחול הזה ניתן לשימוש כל אדם ואדם ? הוא שהוא מיועד רק ל ... "כוחות הביטחון" וכדומה ? סתם מענין אותי ... ניר.
  17. טוב, אתמול בבוקר אני מתעורר... אחי ישר קופץ עלי ואומר לי... נוסעים לירושלים ! אני, חצי מת... לא מבין מה הוא רוצה ממני... ישר מחמיץ פנים! עזוב, האוטו חצי מת( בעיה בחיישן מצערת, סדק בבית תרמוסטט ), הוא לא יגיע לירושלים... א.ח.י לא מוותר... לא נורא, נסע באוטובוס! ( ברגע זה ממש נלחצתי!... אוטובוס ? ) טובבב נו ... נקח ת'אוטו, הוא פנתר הוא יעמוד בזה... נכנסים לאוטו... רכבת צפון... איילון דרום ... כביש אחד... אין פקקים ! האוטו נוסע חלק!, הכבישים לא ריקים אבל לא מלאים בדיוק במידה הנכונה... שכיף לתמרן בין המכוניות!, נהנתי!. נוסעים נוסעים... מגיעים לשער הגיא... מתחיל החלק הקשה! עליה ראשונה... יפה !, האוטו על הילוך 5 רוב הדרך... פעם אחת ירדנו לסביבות ה 85 קמ"ש, ירידה קלה ל 4 ושוב האוטו מגיע ל100... חוזרים ל 5 !. עליה שניה מתקרבת... צוברים מהירות... 120...130... מתחילים לעלות... יורדים ל120 ... 110... ונשארים סביב ה 100 - 110 רוב העליה... פתאום משאית מפגרת מנסה לעקוף! ... בלימת חירום ... הכל מסתיים טוב ... נאלצים לרדת לשני... שלישי... וכבר נגמרה העליה. ממשיכים לנסוע, שוב מגיעים למהירות 110... סיבוב מוצא... מנמיכים ל90!... עוברים... ושניה לפני שנגמר הסיבוב... מורידים הילוך... מצמידים דוושה... צוברים מהירות לקראת העליה האחרונה!... ושוב, רוב העליה על 5 ... פעמיים יורדים ל4 לצבור מהירות !... כבוד ! לסיכום, האוטו היה פנתר... החזיק את כל העליות על 4 - 5... הדרך היתה נפלאה... חשוב לדעת לפעמים הבאות, לירושלים לא נוסעים ב 8 בבוקר... אלא רק בסביבות 10 - 11... הכביש פנוייי ! הגענו לירושלים, כיבינו את האוטו, נתנו לו לנוח, חיכינו למישהו שיאסוף אותנו... לצערי באותו הרגע גיליתי שלולית שמן קלה על הכביש ... יבדק ! ובכלל הדרך חזרה הייתה חלומית!, ישנתי יופי... ( אח שלי נהג ). עכשיו, שאלות... בכל הירידות יש שלט שאומר, השאר בהילוך נמוך... מדוע ? נכון, בשביל לבלום את האוטו, אבל גם שהיינו ב 5, האוטו נבלם סביב 110 ... וב 4 הוא כבר ירד לסביב ה 90 - 100... והכביש בהחלט ראוי לנסיעה של 110 !... ודבר נוסף, בדרך חזרה מירושלים יש שלטים צהובים קטנים שכתוב עליהם חול!... מה המשמעות שלהם ?... האם זה סכנה! חול על הכביש ?... בכל הפעמים שנסעתי לירושלים... לא היה שם גרגר חול אחד ! נהנתי, ניר!.
  18. למיטב ידיעתי ... אם אתה מרגיש "בעיטה" קלה בסוף החלפת הילוך... זה סימן ראשוני להתושבת שחוקה... בהצלחה!, ניר.
  19. החיישן תקול במאה אחוז!, נבדק ע"י מחשב של פז'ו סיטרואן... אז אתה אומר שאם כך.. אין לי מה לחשוש והתופעה תעלם כשאני אתקן את החיישן ? תודה, ניר. חיובי, אני לא מבין מדוע גם לא החלפת אותו... מסיבה פשוטה, 2170 ש"ח לפני מע"מ!... אני בחיפושים אחרי חיישן מפירוק !!!! תודה, ניר.
  20. החיישן תקול במאה אחוז!, נבדק ע"י מחשב של פז'ו סיטרואן... אז אתה אומר שאם כך.. אין לי מה לחשוש והתופעה תעלם כשאני אתקן את החיישן ? תודה, ניר.
  21. זהו ? אין לאף אחד עוד רעיון ? בכלליות... מה יכול לגרום למנוע להחנק פתאום כשהוא עומד בנוטרל ?.... תודה רבה, ניר.
  22. אוקי, תודה... נרשם... יבדק ! עוד רעיונות ? הצעות ? תודה, ניר.
  23. לאחרונה התגלתה אצלי בעיה בחיישן מצערת... ( בטיפול ) בכל מקרה, במה ימים האחרונים התחילה תופעה מוזרה, כל פעם שאני עומד בנוטרל עם מזגן, יותר מדקה - שתיים... המנוע מתחיל להחנק ונכבה! אתמול לראשונה זה קרה לי גם בלי מזגן דולק!... עוד כמה עובדות... דבר ראשון, כשאני מרגיש את המנוע מתחיל להחנק ואני נוגע בגז... אין הבדל... זה לא עוזר בכלל!... אלא אם אני מדביק את הדוושה עד הסוף... וגם זה לא תמיד עוזר... דבר נוסף, ברוב המקרים אני לא מצליח להתניע את האוטו מיד אחרי שהוא נכבה... ואני צריך לחכות איזה חצי דקה עד שאני מצליח להתניע שוב!... השאלה שלי... האם זאת תופעה שנגרמת מחיישן מצערת לקוי ? האם אני צריך לחשוש שיש לי בעיה נוספת בהזרקה ? או אולי זאת לא בעיה בהזרקה בכלל ? בעבר הייתה לי בעיה עם החיישן מצערת וזה אף פעם לא קרה... וגם החיישן כבר לא עובד טוב מספר שבועות... והתופעה הזאת הצטרפה רק לאחרונה! אשמח לתשובות, תודה רבה, ניר. אגב, האם הגיוני שתופעה כזאת נגרמת מדוד אחורי ישן \ דפוק ?...
  24. אני אכן מטפל שם... מישהו המליץ לי על המוסך, ובעיקר מה שהרשים אותי שם זה בעלי המוסך... אנשים נחמדים מאוד, יסבירו לך כל דבר שתבקש!... העבודה נעשת על הצד הטוב ביותר! ורואים תוצאות ! ואכן גם המחירים לא בשמיים... לפני כמה חודשים עשיתי שם יישור קו בלמים. החלפתי 4 רפידות 2 דיסקים ציונורות בלם אחוריים ונוזל בלמים חדש הכל כולל עבודה יצא 900 שקל. וכל החלפים מקוריים! לגבי החלפים, אתה תבחר... מקוריים או תחליפים... בהצלחה!, ניר.
  25. NirTzi

    שאלה בנושא ביטוח

    אני מבין מדברייך שאני צריך גם ביטוח נהג חדש וגם ביטוח נהג צעיר, אכן כך?? אפשר להוסיף קריטריונים לביטוח אחרי שהוא שולם? תודה על התגובות המהירות, גיל. לא. ביטוח לנהג חדש מכסה גם נהג צעיר כמובן. אצל רוב חברות הביטוח המדרגה היא גיל 21 וגיל 24. כלומר יש ביטוח רק למעל 24, ביטוח רק למעל 21 וביטוח לכל נהג כולל נהג חדש. ואפשר לשנות את הביטוח גם לאחר התשלום כמובן - תצטרך להוסיף (או שאם אתה מוריד הגבלה אז יחזירו לך את החלק היחסי, כמו שאני עושה עוד מעט עם א-ח שלי שעומד לחגוג 21) רוני רוני, אם הבנתי אותך נכון... העובדה שעוד חודשיים אני כבר לא נהג חדש לא תשנה את תעריפי הביטוח שלי ? והתעריף ישתנה רק שאני אגיע לגיל 21... ?..... תודה, ניר.
×
×
  • תוכן חדש...