Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 7501 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם
לא ככה בודקים, בדיקה צריכה להעשות ככה:

 

להדליק את הרכב, להדליק את אורות הרכב, להליק מזגן, להדליק מייבש אדים אחורי במידה ויש,

להדליק וינקרים, (כול הצרכני חשמל ברכב) עכשיו להדליק את המערכת על עוצמה גבוהה,

 

לכוון את הרב מודד על 2VDC, הדק של הפלוס של הרב מודד ליציאת המתח מהאלטרנטור,

וההדק השלילי של הרב מודד על הפלוס של המצבר, המתח שיופיע על הצג של הרב מודד זה הנפילת מתח.

 

תמיר

תודה רבה עכשיו אני יודע קצת יותר אבדוק את זה מחר.
  • תגובות 37
  • פורסם
  • תגובה אחרונה

המגיבים הפעילים ביותר בשרשור

המגיבים הפעילים ביותר בשרשור

תמונות שפורסמו בשרשור

פורסם

תתחדש רומן

אחלה רכיבים אחי

תצטרך לשפר מערכת חשמל :-)

hu - alpine 9877 -->front : boston acoustic pro sixsty + morel elate 8" mid bass ==>rear : mbquart 3 way 150-rms -> amps : alpine pdx150.4 , alpine mrd 1005d ,second gel battery

פורסם

רומן, קודם כל תתחדש!.

אומנם לא הכל חדש, אבל בכל זאת תתחדש.

 

בכל מקרה, אתה עדיין חייב לי השמעה.

עבודה יפה ונקיה יצא יפה מאוד.

אני תמיד אוהב לראות פרוייקטים שאנשים עשו לבד ללא עזרה של מישהו "מקצועי" וזה תמיד יוצא יותר יפה רק בגלל האהבה של העשייה עצמה.

אם כל העבודה הקשה והמרובת שעות, וכן אני יודע שזה תמיד קשה לשלב את זה עם עבודת היום-יום, התוצאה שווה את זה ברגע שאתה מתיישב ומדליק את המערכת.

תתחדש!

under construction..

פורסם
רומן, קודם כל תתחדש!.

אומנם לא הכל חדש, אבל בכל זאת תתחדש.

 

בכל מקרה, אתה עדיין חייב לי השמעה.

עבודה יפה ונקיה יצא יפה מאוד.

אני תמיד אוהב לראות פרוייקטים שאנשים עשו לבד ללא עזרה של מישהו "מקצועי" וזה תמיד יוצא יותר יפה רק בגלל האהבה של העשייה עצמה.

אם כל העבודה הקשה והמרובת שעות, וכן אני יודע שזה תמיד קשה לשלב את זה עם עבודת היום-יום, התוצאה שווה את זה ברגע שאתה מתיישב ומדליק את המערכת.

תתחדש!

תודה רבה GREEN על תגובה שלך. אתה מוזמן לשמוע ולבחון את המערכת.
פורסם

הוא מראה 1.00 בין פלוס אלטרנטור לפלוס המצבר ?

 

 

לא יכול להיות נפילה מדוייקת של 1V, זה מראה על נתק, תבדוק שוב, פלוס של המצבר לפלוס של האלטרנטור.

 

תמיר

פורסם
הוא מראה 1.00 בין פלוס אלטרנטור לפלוס המצבר ?

 

 

לא יכול להיות נפילה מדוייקת של 1V, זה מראה על נתק, תבדוק שוב, פלוס של המצבר לפלוס של האלטרנטור.

 

תמיר

מחר, תמיר הכל אבדוק מחר ו ארשום את זה על דף שלא אשכך.

ואמסור בפורום, יכול ליהיות שיתבלבלתי.

פורסם

נפילה של 1 וולט לא מראה על נתק, כי אם על מפל מתח, בדיוק מה ששלחת אותו לבדוק.

אמרת לו לשים את המד על 2 וולט, ולחבר את חיוט המכשיר בין אלטרנטור למצבר, וזה מה שהוא כנראה עשה וזו התוצאה שקיבל.

נכון שנפילה של 1 וולט בדיוק קצת מוזרה אך יכולה להיות, והיא אכן גבוהה ולא מוצדקת.

 

שהוא יבדוק מחר יתכן מאוד שהוא כבר יקבל נתון אחר

 

דני

מוסמך ניהול מוסך- E_CAR - 2015

חשמלאי רכבמיזוג אוויר - מוסמך משרד התחבורה,

מומחה התקנות סאונד, נוהל חיווטים, כיוונים סופיים.

עוסק בנדל"ן.

 

פורסם

כל המבינים באליקטרוניקה בבקשה להגיב

אז ככה עשיתי את הבדיקה שאמר לי תמיר, הכל!

הנתון 0.182 ב ווליום הכי גבוה, מזגן, מייבש אדים, ואיטותים.

מה אתם אומרים מה חייב להיות.

ו עוד שאלה לא הייתי חייב לנתק את הפלוס של המצבר?

בקיצור אם אפשר תסבירו לי בקצרה את העיקרון ו אני אבין.

תודה.


×
×
  • תוכן חדש...