התלבטות בין אלנטרה דיזל לבין אימפרזה

[מזל]

אני מורה לנהיגה ועומד כעת בפני החלפת הרכב (כעת יש לי אלנטרה רגילה).

עומדות בפני 2 אפשרויות שבמבצע למורים לנהיגה:

1. יונדאי אלנטרה דיזל גיר רגיל.

2. סובארו אימפרזה גיר רגיל, עם אפשרות להוספת גז.

ההפרש בין המכוניות במחיר הוא 16,000 ש"ח (היונדאי יקרה יותר).

נאמר לי שהמנוע של האלנטרה דיזל זהה לזה של הטראג'ט דיזל ושל הג'יפים, אך האם ידוע מעבר לכך על האלנטרה עצמה עם דיזל, איך היא ?? ידוע לי שבאירופה היא קיימת אך אין לי מידע איך היא. האם אפשר לקרוא עליה איפה שהוא ?

יש לי גם אפשרות לשלם 10,000 ש"ח נוספים על היונדאי ולקבל 3 ש' טיפולים חינם, האם זה משתלם?

אשמח לתשובה מהירה.

[בנצי]

אני ושב שרכב מוסב לגז יהיה יותר משתלם מרכב דיזל.

עם ההפרש תבצע את ההסבה ותהנה ממחיר מגוחך לליטר בכל תדלוק. בשורה התחתונה מה שחשוב זה רכב עם מינימום הוצאות שוטפות. וסולר היום זה לא בדיוק שווה כ"כ. גז הרבה יותר משתם, תסתכל על שוק המוניות ותראה כמה מוניות סובארו עלו על הכביש בשנה האחרונה, מתחילת שנות ה90 לא היו כ"כ הרבה מוניות סובארו...

[BURZUM]

יש לי גם אפשרות לשלם 10,000 ש"ח נוספים על היונדאי ולקבל 3 ש' טיפולים חינם, האם זה משתלם?

זה BULLSHIT שלהם. עשיתי את זה כשקנינו HYUNDAI TERRACAN לעבודה, בסופו של דבר זה כמו לשלם על הטיפולים מראש (למה??) ואין שום יתרון כספי, רק חסרון.

[fish]

אם אני לא טועה אז לטארג'ט יש מנוע 2700. לא נישמע לי הגיוני שהוא יהיה באלנטרה.

[GOLF]

מנוע ה-2.7 ליטר בטראג'ט הוא מנוע בנזין, קיימת גם גרסת 2 ליטר טורבו דיזל. זה אותו המנוע כמו באלנטרה טורבו דיזל כאמור.

האלנטרה דיזל עדיין לא נבחנה בארץ אבל הנתונים נראים טובים. כמורה נהיגה אתה אתה לא צריך להשקיע הרבה כסף ברכב לימוד ולכן הסובארו נראית כמו בחירה עדיפה בשבילך. לעומת זאת מנוע הדיזל יהיה נאמן יותר לטווח הרחוק.