Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

מ90 כ"ס ל190! טורבו. הגיוני?


dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 8419 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

הגיוני לגמרי.

 

190 סוסים זה בהחלט נשמע נתון סביר אחרי הורדת יחס דחיסה וגדישה של כמעט באר.

 

בבריטניה מסתובבות כמה סקסו VTS מוגדשות עם למעלה מ250 סוסים (!) וזה ממנוע עם אותו נפח... (!!!)

"הדבר זר לרוחנו. המשיכה לתיירות לארצנו היא בכותל המערבי, בקברי אבותינו, במערת המכפלה ובקבר רחל. לא מסלול מירוצים!"

-1970, ח"כ מנחם פורוש אל שר התיירות, בנוגע לקיום גרנד פרי ישראלי ראשון.

פורסם

הגיוני לחלוטין.

אומנם,ההשקעה מאוד גדולה,כי הוא צריך לגדוש לפחות באר כדי בכלל להתקרב לנתון הזה-ולעשות עבודות ראש ובלוק מקיפות,אבל זה בהחלט ניתן לביצוע.

 

יש לי חבר שהגדיש 106 קוויקסילבר והפיק 160 כוח סוס-בלי עבודה מיוחדת פרט להורדת יחס דחיסה.

גברים ממאדים ונשים מפגרות על כל השכל.

×
×
  • תוכן חדש...