צרה קשה באוטו שלי

[seatibizi]

שלשום בלילה היה גשם מטורף אצלינו בעיר ומסתבר שהגומיה בבגאזלא ישבה טוב וכתוצאה מזה המונובלוק שלי נרטב

 

לא ידעתי שזה קרה והדלקתי את המערכת

שמעתי על ווליום ופתאום התחלתי להריח ריח של שרוף

(אסף כמו שהיה לך בסאב)

פתחתי את הבגאז'

ושמתי לב שהמגבר עובד על פרוטקשן

 

עכשיו הצלחתי לסדר את המגבר ע"י החלפת הפיוזים

אבל יש מצב שהסאב נשרף בגלל מתחים גבוהים שהמגבר שלח לסאב?

[אביעד כ.]

תבדוק אם הסאב שלך עובד.. עם מגבר אחר..

 

וכן יש מצב שסאב יכול להישרף מדבר כזה..

 

אני לא מאמין אבל שהוא נשרף..

[seatibizi]

בדקתי....ואם אני מחכה כמה דקות ואז מדליק

הסאב מפציץ כאילו בווליום יותר מדי

ואז משתתק

אך המגבר לא נכנס לפרוטקשן

[Soundman]

דבר ראשון יבש טוב טוב את המגברים שלך. לא רק להחליף פיוז.

תשאיר את האוטו עם בג'ז פתוח לכיוון השמש כמה שעות.

או מפזר חום, תפעיל עם המגברים לייבוש.

 

אחרי זה. אחרי שם יבשים, והם התקררו!! מהחימום.

תפעיל שוב את המערכת על חלש. ממש חלש.

עם הסאב משתולל. כנראה הלך הסליל.

אבל ליתר בטחון. חבר אותו ברכב של חבר. על מגבר דומה. ותקשיב. עם הוא מנהג רגיל. אולי נדפק לך המגבר.

אם הוא שוב משתולל אז הוא נדפק.

 

אבל בשום מקרה על תדליק שוב על פול ווליום. זה יעשה לך בעיות בציוד.

אגב איזה ציוד יש לך?

[Guest תמיר .א.]

הסאב לא ישתולל סתם, המגבר בטח שולח מתח DC.

 

תבדוק את העניין במעבדה או אצל מתקין שמבין בעניין ההתנגדויות וכו...

 

תמיר

[מידן_מל]

.

עם הסאב משתולל. כנראה הלך הסליל.

הלך המגבר, לא הסאב.

[אביעד כ.]

אני מציע לך לנסות להפעיל על המגבר שלך סאב אחר..

ולחבר מגבר אחר לסאב שלך..

אם הכל הולך יפה אז אני מאמין שלא צריכות להיות לך בעיות מה שכן..

תפתח את המגבר שלך ועם פן תייבש הכל טוב טוב..

 

אהה והדבר הכי חשוב.. לסדר את הגומייה בבגאז'..

 

אביעד

[Soundman]

תפעיל שוב את המערכת על חלש. ממש חלש.

עם הסאב משתולל. כנראה הלך הסליל.

אבל ליתר בטחון. חבר אותו ברכב של חבר. על מגבר דומה. ותקשיב. עם הוא מנהג רגיל. אולי נדפק לך המגבר.

אם הוא שוב משתולל אז הוא נדפק.

 

למידן הליצן.

אתה כרגיל לא קורה את ההודעות עד הסוף או יותר גרוע לא מבין אותן.

אז אני יסביר לאט. שאולי תבין בטוח לא מהר, אבל תבין.

שיחבר את הסאב לו למגבר א ח ר . מגבר של חבר. ולבוק שהוא תקין. (כי זה יותר פשוט) ופחות סיכון לציוד.

כי עם הסאב דפוק הוא לא יהרוס את המגבר של החבר.

אבל לחבר סאב אחר למגבר שלו. (עם המגבר שלו דפוק). עלול לשרוף את הסאב של החבר.

 

עכשיו אתה מבין. ועם לא שלך לי הודעה פרטית אני יסביר לך יותר לאט.

[מידן_מל]

דבר ראשון יבש טוב טוב את המגברים שלך. לא רק להחליף פיוז.

תשאיר את האוטו עם בג'ז פתוח לכיוון השמש כמה שעות.

או מפזר חום, תפעיל עם המגברים לייבוש.

 

אחרי זה. אחרי שם יבשים, והם התקררו!! מהחימום.

תפעיל שוב את המערכת על חלש. ממש חלש.

עם הסאב משתולל. כנראה הלך הסליל.

 

בשיטה שלך, גם אם הסאב עדיין תקין, יש סיכוי שהוא יהרס עם המגבר הדפוק ממילא.

בשביל לבדוק סאב, אפשר עם רב-מודד.

בטח שלא לחבר אותו למגבר שהיה רטוב, ויש סיכוי שמוציא DC

[seatibizi]

תודה לכולם על התגובות

בסוף החלטתי לבדוק את הסאב ופתחתי וגיליתי כי נשרף לי סליל של הסאב

לכל מקרה לקחתי את הסאב לאוטופרט ותיקנו לי אותו...

עכשיו הקטע שאני מפחד לחבר אותו למגבר מחשבב שבאמת יוציא לי DC

כיצד אני בודק אותו?

[asafay1]

קארמה רעה החודש הזה לכולם הציוד נידפק ..עכשיו לך ולסימון 2 סאבים והיום הפאנל ולחבר שלי הטויטרים של ההיבריד .

מקווה שהכל בסדר אצלייך גבר.

שמור על הציוד שלך באמת ציוד עם כבוד.

 

אגב היום בעיקבות התקרית של שבת התחדשתי לי בקיקר COMP VR DVC חדש דנדש ....

[seatibizi]

קארמה רעה החודש הזה לכולם הציוד נידפק ..עכשיו לך ולסימון 2 סאבים והיום הפאנל ולחבר שלי הטויטרים של ההיבריד .

 

מקווה שהכל בסדר אצלייך גבר.

 

שמור על הציוד שלך באמת ציוד עם כבוד.

 

 

 

אגב היום בעיקבות התקרית של שבת התחדשתי לי בקיקר COMP VR DVC חדש דנדש ....

 

 

 

וואי נדיר....

 

איך אני שמח לשמוע

 

יאללה עכשיו נראה איך הפאנטום שלך מרים אותו

 

נחכה למפגש לשמוע אותו כמו שצריך...

 

 

 

מה עשית עם הלאנזר?

[asafay1]

הלאנזר מחפש בית חדש שידאג לו לאוכל ומים.

[seatibizi]

הלאנזר מחפש בית חדש שידאג לו לאוכל ומים.

אימוץ מהיר שיהיה לך!