האם קרבורטור מלוכלך שורף הרבה דלק ?

[yosi-m]

בטסט לאוטו נאמר לי שאני צריך לעשות ניקוי קרבורטור

האם קרבורטור מלוכלך הוא אחד הגורמים לצריכת דלק מוגברת ?

[kompy]

בטסט הרכב יכול להפסל על שני מקרים:

(1)פליטת CO גבוהה.

(2)פליטת עשן יתר הנראה לעין.

 

ככל הנראה רכבך נפסל על פליטה מוגברת של CO, עקב זאת נתבקשת לגשת ולכוון את הקרבורטור.

כאשר ה-CO גבוה חלקיקי הדלק הלא שרופים(ppm) גבוהים גם הם.

הקרבורטור שלך פשוט לא מכוון/מתואם עקב זאת תצרוכת הדלק שלך גבוהה גם כן.

סגירה של בורג כניסת האויר לקרבורטור תוריד את פליטת ה-CO.

כמובן שאין לסגור את הבורג יתר על המידה כי אז ניצור תערובת ענייה מידי שתופעותיה יתבטאו במנוע "חנוק" ויכול להגיע עד לשריפת שסתומים.

רצוי לבצע את הכוונון בצמוג למשיר בד' 4 גזים ע"מ לקבל תמונה מלאה של הפליטה.

באם ברכבך לא בוצע ניקוי קרבורטור בשנתיים האחרונות אזי רצוי לבצע זאת כעת.

 

עמית

[yosi-m]

כמה זמן (וכסף) לוקח כל העסק הזה ?

[kompy]

כוונון CO לוקח מס' דקות ספורות ועלותו מזערית(לעיתים ללא תשלום).

יש לוודא כי את הכוונון מבצעים כאשר הרכב מחובר למכשיר 4 גזים, ולא לפי הרגש.

 

שיפוץ מאייד לוקח מס' שעות, יש לפרק אותו לגורמים ולהשרותו בתמיסה דטרגנית וכמובן להרכיבו מחדש.

עלות של 200-250 ש"ח(+/-).

 

עמית

[yosi-m]

עשיתי את הניקוי

המוסכניק אמר לי לחזור אליו בעוד שבוע בשביל לעשות כיוון נוסף

בשביל מה ?

[jlavi2002]

[Syoma]

 

לפי מה שהבנתי יש לך BX, נכון?

 

מאיזה איזור אתה בארץ?

[yosi-m]

עלה 350 שקל, אצל ראובן קרבורטורים ליד קניון רננים ברעננה