אימפרזה 2 ליטר

[Opel Astra GSI]

רנו קליאו,פג'ו 206,יאריס,פורד פוקוס,סיאט איביזה,סיאט קורדובה(קצת מוזר על רכב כזה גדול מנוע 1.4 אוטומט),אופל אסטרה,הונדה סיויק(אגב, יש פירסומת שב120 אלף נותנים לך סיויק עם כל התוספות שיש, מן מכירת חיסול כזאת או משהו),ניסן אלמרה,אוקטביה,פאביה,פולו(נראה לי זה בידיוק מה שאתה מחפש. או פולו או פג'ו).

[/^M^\]

מתוך הרשימה הארוכה מאד שרשמת מה אתה היית מציע?

 

בדקתי את ההונדה סיויק והיא דווקא נראית לי אופציה ממש טובה. צורכת קצת (1 ל 10 כמו ה206, יחסית מרווחת ומהירה (9.2 שניות מ-0 ל-100). מה אתם חושבים על האוטו? יציב? מהנה? איך הביטוח? שמעתי שהוא די יקר.

 

יש לה שוק?????????

[Opel Astra GSI]

כן, אני גם חושב שהביטוח יקר, אין לי מושג עד כמה. אם זה חלק מהשיקול שלך אז התקשר לסוכנות שלך ותשאל כמה הם יקחו על הונדה סיויק.

אני הייתי חושב על פג'ו 206 או פולו. אם אתה רוצה רכב מרווח יותר אז בכסף הזה כנראה שיהיה משתלם לבדוק את הסיוויק. המבצע ממש משתלם לדעתי

[chaos87]

המבצע הוא עבור דגם סיוויק 1600 אוטומטית הכי פשוטה ללא כל אבזור מיותר והמחיר עומד על 122K לעומת זאת ישנה אפשרות לטרייד אין המותנת בעמלת טרייד אין הנעה בין 10%-12% ולאחר הורדת העמלה מורידים את כל שאר הפגמים באוטו הדורשים תיקון.

 

על פי נתוני יצרן ה9.2 שניות מ0 למ100 הוא ע"י נהג מיומן ככה שאצל נהג רגיל זה יהיה +-5 שניות, תנסה נסיעת מבחן רק ככה תוכל לקבוע האם היא באמת מתאימה לך או לא, לגבי הביטוח אחרי בירורים קצרים עם כמה סוכנים הביטוח ינוע בין 7600 ל8800 עבור ביטוח לנהג ראשי בגיל של אמך ועבור כל נהג נוסף כולל צעיר כלומר בלי חדש כי אתה כבר לא (ביטוח נהג חדש בביטוח הוא למשך שנה), הביטוח כולל רכב חלופי+גרר וביטוח עבור שבר שמשות.

 

עכשיו מיכאל, נותר לך להחליט עם ללכת ולתקדם בכיוון ההונדה מה שנראה לי עדיף מהקורולה שהיית נעול עליה ותדבר איתי כבר בהמשך.

 

עכשיו יש לי שאלה נוספת בעניין משפחתית בקטגוריה והיא המיצובישי לנסר החדשה ? למה לא מציעים אותה? ומה כל כך נרתעים ממנה, כי נסעתי על לאנסר 2.0 ליטר ספורט וממש ממש אהבתי הכללל בה, אז מה אתם אומרים עליה?

[/^M^\]

אלון, אמרת לי את זה בטלפון לפני חצי שעה ולכן אני לא חושב שהיה טעם לכתוב את זה כאן. אני אחשוב על ללכת על הסיויק אבל רציתי לשמוע דעות של אחרים. תודה...

[Opel Astra GSI]

מיצובישי 2.0 ליטר ספורט יש רק ידנית והיא יקרה יותר מהסיויק ב10K.

אם אמו נוהגת ברכב אני חושב שהוא מחפש אוטומטית(בלי סטרואוטיפים כמובן )

 

http://www.motocar.co.il/motocar/mo...odels=0&manuf=0

 

השוואה בין מיצובישי לנסר 1.6 להונדה 1.6. תראה את ההשואה ותראה מה עדיף...

 

מוזר

עשיתי השוואה בין גירסת הפרמיום 1.6 של לנסר לגירסת 1.6 ספורט של לנסר שיקרה יותר ב1K בידיוק.

ולפי המיפרט היא הרבה פחות מאובזרת! WTF?

אז למה היא יקרה יותר(ספורט) אם היא פחות מאובזרת

[/^M^\]

כי לגרסת הספורט יש כמה תוספות "ספורטיביות" לא שימושיות בעליל שבאות על חשבון איבזור אחר.

[Opel Astra GSI]

כמו...?

[/^M^\]

בגרסת הספורט יש לך שעונים לבנים, ספוילר וגריל שונה מקדימה אבל זה בא על חשבון כריות האויר (2 בגרסת הספורט לעומת 6 בגרסת הפרמיום)

[Opel Astra GSI]

שידחפו את הספויילר לתחת. על זה לא משלמים אלף שקל יותר ועוד מורידים 4 כריות אויר

[Guy]

הסיוויק והלאנסר הן לא ממובילות הקטגוריה. עדיף לבדוק את ה3, והקורולה (אם לא רוצים צרפתיות) אם לא מפחדים מצרפתיות ,שווה לבדוק גם את המגאן והC4.

 

נא לא להפוך את השירשור הזה לצ'אט, גם ככה הוא מתפזר לכל כיוון אפשרי.

 

גיא

[/^M^\]

בבקשה תענו לי... מה אתם חושבים על הסיויק? ביצועים? יציבות? שוק? אמינות? יתרונות חסרונות...

[chaos87]

אוקיי תודה, הבנתי את ההבדלים וממש מוזר לי מה שעשו שם, בקיצור אני עוד אברר לגביה כי זה לא נראה לי הגיוני.

[ROEY B]

בדקתי את ההונדה סיויק והיא דווקא נראית לי אופציה ממש טובה. צורכת קצת (1 ל 10 כמו ה206, יחסית מרווחת ומהירה (9.2 שניות מ-0 ל-100). מה אתם חושבים על האוטו? יציב? מהנה? איך הביטוח? שמעתי שהוא די יקר.

 

יש לה שוק?????????

קודם כל,נתון 0-100 לא תמיד מצביע על ביצועי הרכב,בעיקר בכל הקשור ליכולת של עקיפה או נסיעה בעלייה עם 4 נוסעים+מזגן.אגב,הסיוויק 1.6 אוט' עושה 0-100 ב:11.3 שניות.

 

לדעתי היום אין טעם לרכוש את ההונדה סיויק,הרכב מאוד מיושן למעשה תוכל לראות באינטרנט תמונות של הדגם החדש שאמור לצאת לשוק האירופאי בעוד 3 חודשים.הרכב לטעמי מכוער,בעל אחיזת כביש סבירה (בהשוואה לפוקוס,3 ואימפרזה 2.0) ולא מהנה לנהיגה,הוא לא נוח בכלל,בגרסה הבסיסית הוא לא מאובזר.אגב מפריע לי שהוא מיוצר בטורקיה,אבל זה כנראה רק לי. בקיצור רכב סתמי.

[redroze]

קודם כל,נתון 0-100 לא תמיד מצביע על ביצועי הרכב,בעיקר בכל הקשור ליכולת של עקיפה או נסיעה בעלייה עם 4 נוסעים+מזגן.אגב,הסיוויק 1.6 אוט' עושה 0-100 ב:11.3 שניות.

 

לדעתי היום אין טעם לרכוש את ההונדה סיויק,הרכב מאוד מיושן למעשה תוכל לראות באינטרנט תמונות של הדגם החדש שאמור לצאת לשוק האירופאי בעוד 3 חודשים.הרכב לטעמי מכוער,בעל אחיזת כביש סבירה (בהשוואה לפוקוס,3 ואימפרזה 2.0) ולא מהנה לנהיגה,הוא לא נוח בכלל,בגרסה הבסיסית הוא לא מאובזר.אגב מפריע לי שהוא מיוצר בטורקיה,אבל זה כנראה רק לי. בקיצור רכב סתמי.

נכון מאוד, הסיויק עושה 11.3 שניות 0 ל-100, הקורולה עושה 11.8 ועדיין אם תקח קורולה חדשה מהסוכנות וסיויק חדשה מהסוכנות הקורולה תהיה מהירה יותר. גם בכל המגזינים שעשו השוואות בין הקורולה לסיויק רשמו שהנתונים של הונדה אופטימיים מדיי. לכן אל תקח את כל מה שרשום על הדף כתורה מסיני ...