Jump to content

/^M^\

  • הודעות

    35
  • כאן מאז:

כל מה שפורסם על ידי /^M^\

  1. /^M^\

    פאסאט V5

    אני מסכים עם אליאור... הרכב באמת מצויין אבל קשה מאד למכור פאסאט... ולכן הוא נמכר בהרבה מתחת למחירון (הרבה- ז"א שהמחיר יכול להגיע גם ל 10K מתחת למחירון במקרים של ייאוש של המוכר גם אם הרכב במצב מעולה)
  2. מכרתי את הקוואליר שלי לפני כמעט חודש... לקח לי 5 חודשים למכור אותה.. ובסופו של דבר יצא לי למכור אותה ב10K מתחת למחירון למרות שלא היו לה שום בעיות... חוצמזה האוטו נוח לנסיעות ארוכות מפני שיש הרבה מרחב פנימי אבל הוא עושה בעיות. מפעם לפעם מתקלקלים דברים קטנים וזה מצטבר לסכומים גדולים על התיקונים. (החלקים שלו יקרים) קנינו את האוטו שלנו בשנת 2001 מהחברה ובמשך שלושת השנים הראשונות הוא לא עשה לנו בעיות והיינו מאוד מרוצים ממנו. אחרי שנגמרה האחריות דברים התחילו להתקלקל אחד אחרי השני... בנוסף לחוסר האמינות של האוטו הוא גם לא כל כך יציב על הכביש ומאיץ כמו משפחתית 1600 רגילה כמו כן הוא זולל 1 ל 8 בנסיעה רגועה יחסית. לזכותו של האוטו אני אגיד שההגה מתקשר ודי מדוייק ואהבתי גם את הרגישות של הפדלים. אבל בסך הכל לדעתי האוטו לא שווה קניה :\
  3. אבל מה בקשר לראנקס? היא אמינה? לא חלשה? לא שותה יותר מידי? מהנה לנהיגה? והכי חשוב האם תהיה לי בעיה למכור אותה?
  4. סבבה.. תודה.. אבל הייתי רוצה לשמוע עוד אנשים בקשר לראנקס ובקשר למאזדה 3 אני מדבר על מחיר הביטוח שרשום במחירון לוי יצחק... כמובן שזה לא הסכום שאני אשלם אבל הביטוח של הראנקס למשל הוא 8K באותו המחירון לכן ההבדל ממש משמעותי.
  5. סוף סוף מכרתי את הקוואליר. עכשיו אני מתכוון לקנות אותו חדש. אני נוטה לכיוון הראנקס והייתי רוצה לשאול האם תהיה לי בעיה למכור אותה בגלל השוק הישראלי השמרני שאוהב רק משפחתית-סדאן-1600-אוטומט והראנקס היא 5 דלתות? ועוד שאלה. איך היא ביחס למתחרות שלה? שללתי את האפשרות של מאזדה 3 בגלל מחיר הביטוח (11340) יש עוד אוטו יפני שהייתם ממליצים שהתקציב שלו בסביבות ה120 ומשהו? הדרישות הן נוחות, חסכון דלק, התנהגות והנאה מנהיגה- יתרון. תודה לעונים
  6. מה התקציב? מה היא מחפשת באוטו? נוחות? חיסכון דלק? תפרטי....
  7. /^M^\

    אימפרזה 2 ליטר

    אולי עוד מישהו יענה לי בבקשה?
  8. /^M^\

    אימפרזה 2 ליטר

    אבא שלי שלל את האפשרות של לקנות פיג'ו או כל קומפקטית\מיני אחרת לכן אני בתהליכי שכנוע שנקנה את האימפרזה 2000 סמ"ק. אז אני אודה לכם אם תענו על עוד מספר שאלות: 1. איך שמירת הערך שלה? היו פה מספר דעות. היו כאלה שאמרו שהיא יורדת די הרבה, וכאלה שאמרו ששמירת הערך שלה מצויינת. לכן הייתי רוצה ביאור בנושא. 2. יש לאימפרזה 2000 סמ"ק שוק? האם יהיה לי קשה למכור אותה אחרי 3 שנים (במידה ולא יהיו לה בעיות) בגלל נפח המנוע היחסית גדול שלה (יחסית לשאר המשפחתיות שבאות בד"כ עם מנוע 1600)? 3. איך השירות של סובארו? שמעתי שהשירות של UMI הוא הכי גרוע כך שבכל מקרה יהיה שיפור בשירות. 4. החלקים שלה יקרים? 5. כמה בערך עולה הביטוח שלה? 6. נאמר כאן מספר פעמים שישנו הבדל ממש משמעותי בין האימפרזה 2000 לאימפרזה 1600. ישנם הבדלים ב: איבזור, מושבי ספורט לעומת מושבים רגילים, פנסי ערפל, 4X4 באימפרזה 2000 וכתוצאה מכך גם אחיזה טובה יותר. יש עוד הבדלים שעושים את גרסת ה2 ליטר עדיפה בהרבה? והאם ה1600 באמת חלשה?
  9. /^M^\

    אימפרזה 2 ליטר

    טוב.. תודה לכל מי שרצה לעזור... הבעיה עדיין לא נפתרה כי אני חושב שאין טעם לקחת את הסיויק אם היא לא יציבה לא נוחה ועוד מעט תוחלף באחרת. אולי אני אלך בכיוון של ה 206.... אני כבר אחליט בהמשך... לא רוצה להציק לכם יותר ושוב תודה
  10. /^M^\

    אימפרזה 2 ליטר

    בבקשה תענו לי... מה אתם חושבים על הסיויק? ביצועים? יציבות? שוק? אמינות? יתרונות חסרונות...
  11. /^M^\

    אימפרזה 2 ליטר

    בגרסת הספורט יש לך שעונים לבנים, ספוילר וגריל שונה מקדימה אבל זה בא על חשבון כריות האויר (2 בגרסת הספורט לעומת 6 בגרסת הפרמיום)
  12. /^M^\

    אימפרזה 2 ליטר

    כי לגרסת הספורט יש כמה תוספות "ספורטיביות" לא שימושיות בעליל שבאות על חשבון איבזור אחר.
  13. /^M^\

    אימפרזה 2 ליטר

    אלון, אמרת לי את זה בטלפון לפני חצי שעה ולכן אני לא חושב שהיה טעם לכתוב את זה כאן. אני אחשוב על ללכת על הסיויק אבל רציתי לשמוע דעות של אחרים. תודה...
  14. /^M^\

    אימפרזה 2 ליטר

    מתוך הרשימה הארוכה מאד שרשמת מה אתה היית מציע? בדקתי את ההונדה סיויק והיא דווקא נראית לי אופציה ממש טובה. צורכת קצת (1 ל 10 כמו ה206, יחסית מרווחת ומהירה (9.2 שניות מ-0 ל-100). מה אתם חושבים על האוטו? יציב? מהנה? איך הביטוח? שמעתי שהוא די יקר. יש לה שוק?????????
  15. /^M^\

    אימפרזה 2 ליטר

    אני לא מחפש חסכון מקסימאלי. אבל אני מחפש אוטו שישתה פחות מהקוואליר. כלומר גם 206 עם 1600 שצורכת 1 ל 10 בהחלט נחשבת כאופציה. ישנם אנשים פה בפורום שאומרים שצרפתי זה לא טוב, ולא ממש אמין. אומנם כבודה של ה206 במקומה מונח ושמעתי הרבה מחמאות עליה. יש לה שוק? יש אולי הצעות נוספות? מכוניות שצורכות פחות מ 1 ל 8?
  16. /^M^\

    אימפרזה 2 ליטר

    אוקיי תודה... אני אבדוק..
  17. /^M^\

    אימפרזה 2 ליטר

    אני מבין ששאלו את זה הרבה פעמים בעבר אבל בכל זאת הייתי רוצה שתגידו לי בכמה מילים מה אתם חושבים על ה206 1600 סמ"ק. חוצמזה שהיא צורכת מעט דלק, היא אמינה? (אמרו לי שיש לה בעיות חשמל והיא לא כל כך אמינה) היא מהירה? יצבה בפניות? שווה קניה? תודה לעונים שמע GoRide אני לא חושב שזה במקום לצחוק עלי ועל מה שכתבתי כאן. אני שואל בפורום כי אני לא מבין במכוניות של כך. אם הייתי מבין לא הייתה סיבה לשאול. חוץ מהנאה מנהיגה "כמו שאף מכונית אחרת לא יכולה לתת לי" ישנם עוד דברים אחרים שחשובים. כמו למשל שלא יקרע את הכיס של ההורים שלי. זה למשל חשוב לי יותר מלהנות מהאוטו כי מה לעשות יש אנשים בעולם הזה שמבינים שיש חיים אחרי המכונית. אני רוצה להנות מהאוטו אבל יש עדיפות לדברים אחרים כמו חסכון בדלק, ירידה לא גדולה במחיר ושיהיה לאוטו שוק כי הם אלה שיחסכו להורים שלי כסף. אולי אתה צודק ואימפרזה זה לא בשבילי אבל אין צורך ללעוג למה שאני כותב או להצעות של אחרים כי כולם פה מנסים לעזור ואני אסיר תודה לכולם שכל כל אכפת להם. אם אתה ואמר שאיפרזה זה לא בשבילי אולי יש לך הצעות אחרות? כל הצעה תתקבל בברכה
  18. /^M^\

    אימפרזה 2 ליטר

    אוקיי אז נגיד שעזבנו את האימפרזה. אם אני רוצה חיסכון בדלק אז ללכת על משהו כמו 206 (לפי מה שOpel Astra GSI רשם). נגיד ואני לוקח את גרסת ה1600. איך היא? יש שוק? אמינה? זריזה? יציבה?יתרונות חסרונות וכו...
  19. /^M^\

    אימפרזה 2 ליטר

    אנחנו לא חייבים משפחתית אבל אני גם לא רוצה אוטו חלש. אני לא יודע בדיוק יודע אבל נראה לי שמכוניות הציינת די חלשות כמובן שיש את היאריס TS (אבל לא נקח אותה בגלל ה-3 דלתות - זה לא נוח לאמא שלי) וה-206XS (שגם היא באה רק בגרסת 3 דלתות לפי מה שידוע לי לכן גם היא לא מתאימה). חוץ מהן כל שאר הגרסאות די חלשות לפי מה ששמעתי. האחיזה של משפחתיות טובה יותר משל קומפקטיות והן יותר נוחות (זאת דעתי, תקנו אותי אם אני טועה) וההבדל במחיר הוא לא כל-כך משמעותי (118K לפיג'ו 206 עם מנוע 1600 סמ"ק). הבדל של 10K בין שתי מכוניות בקטגוריות שונות. אם אני כן אחליט ללכת על אחת המכוניות שציינת (יאריס, 206 או קליאו) מי הכי עדיפה? ישבתי ביאריס והיא לא נראית לי ממש נוחה. הפריעה לי שהשעונים לא מול הנהג אל בצד ימין. אז נשארות רק ה206 והקליאו. מה עדיף? (מבחינת שוק,צריכת דלק, הנאה מנהיגה וזריזות,מחיר וכו) ד"א לא הצלחתי למכור את הקוואליר ב65K. הבן אדם לא יודע לנהוג אז הוא אמר שהיא לא יודעת להאיץ. אצלי משום מה היא יכולה לפרפר ואצלו היא משום מה בקושי זזה...
  20. /^M^\

    אימפרזה 2 ליטר

    אני מנסה למכור את האוטו כבר 3 או 4 חודשים.בזמן הזה פרסמתי מודעות באינטרנט בכל הלוחות החינמיים שאני מכיר. כמה פעמים אפילו כמעט מכרתי את האוטו (אבל כמעט לא נחשב :\). הגעתי למצב שאני ממש מת להפטר מהאוטו כי כשרק החלטנו למכור אותו החירון שלו היה 77K ועכשיו הוא 73K וחוצמזה אף אחד לא רוצה לקנות במחירון או קרוב למחירון. כל מי שדיברתי איתו באינטרנט דיבר על 65K או 63K. אני מפחד שאם אני לא אצליח למכור אותה בקרוב אני אתקע איתה כי לא יהיה לנו מספיק כסף להוסיף. אחת הסיבות שאני רוצה להחליף אוטו היא צריכת הדלק הגבוהה יחסית (לדעתנו) של הקוואליר. ושנית כי היא התחילה לעשות מידי פעם. אין לי טעם לקנות אוטו שזולל כמו הקוואליר אם אני מנסה לחסוך... עפ"י דפי הנתונים (מקור המידע היחיד שלי) האימפרזה עוברת 8 ק"מ על ליטר אחד בכביש עירוני והקורולה למשל עוברת 9.5 ק"מ. אני לא ממש מבין במכוניות אבל מה שאתם אומרים נראה לי לא ממש הגיוני. איך יכול להיות שאוטו עם מנוע 2000 והנעה כפולה יזלול כמו אוטו עם מנוע 1600 והנעה רגילה?
  21. /^M^\

    אימפרזה 2 ליטר

    אז כמה היא שותה? אני לא יודע מתוך נסיון... אני בדקתי בנתונים... באתר של מוטוקאר http://www.motocar.co.il/motocar/model/index.asp?id=1615 ובאתר אוטו כתוב שהיא זוללת אפילו יותר :ttp://www.auto.co.il/Content/Exams/View_Specifications.asp?id=87&Com=&i=1 שים לב שאני מדבר על נהיגה עירונית כי בעיקר אמא שלי נוסעת בעיר.
  22. /^M^\

    אימפרזה 2 ליטר

    אבל היא זוללת מלא!! לפי הנתונים משהו כמו 8.1 ק"מ לליטר!!! אחת הסיבות שאני רוצה להחליף אוטו זה בגלל שהקוואליר גם זוללת הרבה... בערך כמו האימפרזה 2000 סמ"ק...
  23. /^M^\

    אימפרזה 2 ליטר

    אני מחפש אוטו אמין (הכי חשוב), שיהיה לו שוק, שלא יזלול הרבה, ושיהיה יציב ומהנה... (התכונות מסודרות מהחשוב ביותר להכי פחות חשוב). האוטו הוא בשביל אמא שלי אבל גם אני אסע בו הרבה.. בעיה נוספת היא שאני לא מצליח למכור את הקוואליר שנמצאת עכשיו ברשותנו.. ואם לשמישהו יש רעיונות גם בקשר לזה אני אשמח לשמוע... בדקתי את המכוניות שציינת. הC4 לא יפה לדעתי (על טעם וריח...) ועל המגאן לא הצלחתי לברר כלום. הטויוטה נחשבת לקניה ממש ממש טובה כי היא אמינה ויש לה שוק אבל בטויוטה לא מוכנים לקחת את האוטו שלי בטרייד אין. ועל הלאנסר שמעתי דברים טובים על גירסת ה-2 ליטר שנמצאת מחוץ לתקציב שלי. הייתי הולך על הקורולה אבל אני לא מצליח למכור את האוטו..
  24. /^M^\

    אימפרזה 2 ליטר

    הסתכלתי על צריכת הדלק שלה וראיתי שהיא זוללת ממש ממש הרבה דלק... אז אם לא ללכת על אימפרזה אולי לאנסר או קורולה? מה יותר עדיף? יש הצעות נוספות?
  25. /^M^\

    אימפרזה 2 ליטר

    המחירון של הקוואליר שלי הוא 73K אבל בגלל שבכלללל אין לה שוק אני צריך לרדת למחירים נמוכים כל כך.... אני לא בקשתי להשוות בין הקוואליר לבין הסובארו אלא שאלתי האם שווה לי לקנות את האימפרזה 2 ליטר... אני לא יכול לחכות עד שתגיע האימפרזה לאחר מתיחת הפינם החדשה כי המחירון של האוטו שלי יורד ואז פשוט לא יהיה לי מספיק כסף להוסיף... האימפרזה כמו שהיא עכשיו שווה קניה או לא? אם כן אז למה? ואם לא אז למה? עוד דבר קטן.. למה עדיף סטיישן?
×
×
  • תוכן חדש...