[התייעצות] - מצאתי חד קרן? - טוסון בן 10 עם 13 אלף ק״מ

[BoazB11]

לפני 29 דקות, razi_pazi כתב:

יש להעדיף צמיגים החדשים יותר מאחור, כי פיצוץ צמיג אחורי מסוכן יותר מפיצוץ צמיג קדמי.

כן, אני מכיר את הטיעונים והסרטונים בעד חדשים מאחור,

ועדיין אני סבור ההיפך וגם נוהג כך, ומעדיף לשים את החדשים קדימה.

אני יכול להסביר אבל זה נושא שכבר נדון אינספור פעמים בכל פלטפורמה מוטורית.

 

את הטיעון שביקשתי לו הסבר, עדיין לא שמעתי, אבל כנראה שהכוונה זהה ורק הניסוח שונה

לפני כשעה, Stavik כתב:

האחוריים שומרים על הקדמיים 

כי יש יותר אחיזה בצמיג חדש מאחורה וכתוצאה מזה הרכב יציב יותר מקדימה 

והפוך זה לא עובד

 

עריכה אחרונה ב-15 בינואר על ידי BoazB11

[גולדן191]

לפני 5 דקות, BoazB11 כתב:

ועדיין אני סבור ההיפך וגם נוהג כך, ומעדיף לשים את החדשים קדימה.

למה? כי יש מעט גשם בארץ?

[שחר 1]

והנה השרשור נגנב לטובת דיוני צמיגים קדימה-אחורה...

[BoazB11]

בלי קשר.

בעקרון בגלל שרוב העומס של האצה ובלימה נמצא מלפנים, ויש לי שליטה על הכיוון שלו.

אז בגלל שהסרן הקדמי הוא אקטיבי והאחורי יותר פסיבי בד"כ, אני מתעדף אחיזה מלפנים.

 

מעבר לכך, יש לי ניסיון חד פעמי עם רכב ישן שהתפוצץ לו צמיג אחורי במהירות גבוהה.

אם זה לא היה סובארו הייתי חושב שהוא סיטרואן GSA מהפרסומת ההיא שבה הוא נוסע על 3 גלגלים.

 

לפני 4 דקות, שחר 1 כתב:

והנה השרשור נגנב לטובת דיוני צמיגים קדימה-אחורה...

עכשיו זה אפטר פארטי...😄

[Stavik]

לפני 3 דקות, BoazB11 כתב:

בלי קשר.

בעקרון בגלל שרוב העומס של האצה ובלימה נמצא מלפנים, ויש לי שליטה על הכיוון שלו.

אז בגלל שהסרן הקדמי הוא אקטיבי והאחורי יותר פסיבי בד"כ, אני מתעדף אחיזה מלפנים.

 

מעבר לכך, יש לי ניסיון חד פעמי עם רכב ישן שהתפוצץ לו צמיג אחורי במהירות גבוהה.

אם זה לא היה סובארו הייתי חושב שהוא סיטרואן GSA מהפרסומת ההיא שבה הוא נוסע על 3 גלגלים.

 

כן אבל איבוד שליטה קורה בדרך כלל מהסרן האחורי כשכוח הg מופעל עליו אפילו בנסיעה יום יומית יש שחיקה מינמלית

לכן יש לתגבר דווקא את הסרן האחורי ובכך הוא מייצב את הקדמי

אבל אם תשים קדמי חדש הישבן יכול לזוז הרבה ולשחוק את הצמיגים יותר

[גולדן191]

מישהו יכול לפתוח את הפוסט על הצמיגים במקום המתאים? טכני נכון? לא נעים שאנשים שהם הלחם והחמאה של הפורום מתלוננים

אם רוצים אני אפתח

[BoazB11]

לפני 2 דקות, Stavik כתב:

איבוד שליטה קורה בדרך כלל מהסרן האחורי

כפי שאמרתי, ויכוח עתיק יומין ללא הכרעה ברורה מבחינתי.

אבל תכלס זה נשאר בתיאוריה לפחות אצלי, כי אני מקפיד על 4 צמיגים תקינים וטובים.

אולי מה שמחזק אצלי את הדעה הזו, זה האופנוע.

פרפורים והחלקות קטנות של האחורי הן בגדר התקין והמשעשע לעתים,

אבל כשהקדמי מאבד אחיזה לרגע, הלב יורד לתחתונים...

[Stavik]

לפני 2 דקות, BoazB11 כתב:

כפי שאמרתי, ויכוח עתיק יומין ללא הכרעה ברורה מבחינתי.

אבל תכלס זה נשאר בתיאוריה לפחות אצלי, כי אני מקפיד על 4 צמיגים תקינים וטובים.

אולי מה שמחזק אצלי את הדעה הזו, זה האופנוע.

פרפורים והחלקות קטנות של האחורי הן בגדר התקין והמשעשע לעתים,

אבל כשהקדמי מאבד אחיזה לרגע, הלב יורד לתחתונים...

שום ויכוח 

https://www.google.com/search?q=איזה+צמיגים+כדאי+להחליף+אחוריים+או+קדמיים&oq=איזה+&gs_lcrp=EgZjaHJvbWUqCAgBEEUYJxg7MgYIABBFGDkyCAgBEEUYJxg7MgwIAhAAGEMYgAQYigUyBggDEEUYOzIMCAQQABhDGIAEGIoFMgoIBRAAGLEDGIAEMgwIBhAAGEMYgAQYigUyBggHEAAYAzIHCAgQABiABDIHCAkQABiABDIHCAoQABiABDIMCAsQABhDGIAEGIoFMgcIDBAAGIAEMgcIDRAuGIAEMgcIDhAAGIAE0gEIMTQwMGowajeoAhSwAgHxBVme003SdbIR8QVZntNN0nWyEQ&client=ms-android-samsung-ss&sourceid=chrome-mobile&ie=UTF-8

 

[razi_pazi]

לפני 34 דקות, BoazB11 כתב:

כן, אני מכיר את הטיעונים והסרטונים בעד חדשים מאחור,

ועדיין אני סבור ההיפך וגם נוהג כך, ומעדיף לשים את החדשים קדימה.

 

אתה סבור שעדיף מקדימה. 

בהודעתי הקודמת צרפתי לינקים של מישלן וקונטיננטל בעניין. הם סבורים שמאחורה.

 

יכול להיות שאתה צודק

 

 

[גולדן191]

גם בפורום לפני 20 שנה בטוחים שעדיף אחוריים טריים יותר 

 

[amosbmw]

כשאנשים שואלים אותי. אני ממליץ להם להתקין את הזוג החדש מאחור.

אישית אני אף פעם לא מגיע למצב של לקנות 2 צמיגים. אני רוצה 4 זהים מבחינת הדגם ומצב השחיקה שלהם.

לכן, ברכב הנעה קדמית מחליף בין הצירים כל 10000 ק"מ על מנת לשמור על שחיקה דומה.

בהנעה אחורית ו4x4 לא עושה הצלבות, פשוט מחליף את כל הסט ביחד.

הנה, השבוע עשיתי הצלבה:

 

[גולדן191]

לפני 1 דקה, amosbmw כתב:

כשאנשים שואלים אותי. אני ממליץ להם להתקין את הזוג החדש מאחור.

אישית אני אף פעם לא מגיע למצב של לקנות 2 צמיגים. אני רוצה 4 זהים מבחינת הדגם ומצב השחיקה שלהם.

לכן, ברכב הנעה קדמית מחליף בין הצירים כל 10000 ק"מ על מנת לשמור על שחיקה דומה.

בהנעה אחורית ו4x4 לא עושה הצלבות, פשוט מחליף את כל הסט ביחד.

הנה, השבוע עשיתי הצלבה:

 

צריך לעשות איזון גלגלים אחרי החלפה קדימה אחורה? תודה

[BoazB11]

לפני 4 דקות, razi_pazi כתב:

אתה סבור שעדיף מקדימה. 

בהודעתי הקודמת צרפתי לינקים של מישלן וקונטיננטל בעניין. הם סבורים שמאחורה.

 

יכול להיות שאתה צודק

הסמיילי הצוחק שהגבתי קודם מתייחס ל"אין ויכוח, כי גוגל או AI אמר"

וגם ציניות אני מחבב...

ובכל זאת, למרות שדעתי במיעוט, אני עדיין מחזיק בה.

[amosbmw]

לא, אלא אם כן עשית איזון דינמי שעוד לא ראיתי בארץ (פעם קראתי שיש מקום אחד שעושה).

לפני 16 דקות, Stavik כתב:

שום ויכוח

אם תלחץ על הקישור שהבאת, מקבלים את 2 הדעות. אז מה שבטוח, ויכוח יש..

[Stavik]

לפני 8 שעות, amosbmw כתב:

לא, אלא אם כן עשית איזון דינמי שעוד לא ראיתי בארץ (פעם קראתי שיש מקום אחד שעושה).

אם תלחץ על הקישור שהבאת, מקבלים את 2 הדעות. אז מה שבטוח, ויכוח יש..

יש שם סיכום של AI