Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

פוסטים מומלצים

פורסם

שלום לכולם

קיה סיד בנזין 2018, 110,000 ק"מ

אוכל שמן בצורה לדעתי בלתי סבירה

בדקתי במדויק רק פעם אחת ויצא בערך 350 גרם ל1,000 ק"מ,

לדעתי יכול להיות שזה אפילו כפול מזה.

בדקתי עכשיו את המדיד והוא היה יבש. 

הוספתי קרוב ל 2 ליטר שמן.

 

מדוע הרכב לא מתריע לי כשחסר כ"כ הרבה שמן?

יכול להיות שאמנם חסר שמן אבל השמן שכן נמצא במערכת בלחץ מספיק טוב ולכן החוסר לא מסוכן עדיין למנוע?

אולי חיישן תקול? אם כן אשמח לכיוון כמה אמור לעלות תיקון והאם ניתן להזמין מאליאקספרס או להחליף לבד.

 

תודה

פורסם

לא בכל המכוניות יש חיישן מפלס שמן.

 

בכל המכוניות יש חיישן לחץ שמן. כל עוד מפלס השמן מעל גובה פתח יניקה של משאבת השמן, יהיה לחץ תקין ולא תהיה התראה.  

 

בשביל לרדת מתחת לזה צריך להיות מחסור מאוד משמעותי בשמן, אולי יותר מ 2 ליטר.

 

  • אהבתי 3

 

 

פורסם
לפני 2 דקות, Buki כתב:

לא בכל המכוניות יש חיישן מפלס שמן.

 

בכל המכוניות יש חיישן לחץ שמן. כל עוד מפלס השמן מעל גובה פתח יניקה של משאבת השמן, יהיה לחץ תקין ולא תהיה התראה.  

 

בשביל לרדת מתחת לזה צריך להיות מחסור מאוד משמעותי בשמן, אולי יותר מ 2 ליטר.

 

אז אפשר שהמצב שתיארתי (מדיד יבש עם חוסר של כ-1.5-2 ליטר) לא היה מסוכן למנוע?

פורסם

כל עוד נורת לחץ שמן לא נדלקה זה לא מצב מסוכן למנוע אבל מאוד לא מומצץ לנסוע ככה. כי בשיפוע תלול או בפניה כשהשמן מתרכז בצד אחד, יכול להיות שהמשאבה כבר תינק אוויר ולא שמן.

  • אהבתי 3

 

 

פורסם
לפני 4 דקות, Buki כתב:

כל עוד נורת לחץ שמן לא נדלקה זה לא מצב מסוכן למנוע אבל מאוד לא מומצץ לנסוע ככה. כי בשיפוע תלול או בפניה כשהשמן מתרכז בצד אחד, יכול להיות שהמשאבה כבר תינק אוויר ולא שמן.

ומבחינת נזק לממיר הקטליטי כשהמנוע אוכל ככה שמן?

פורסם

מה יגידו לו במוסך? שצריך אובראול. יעשה אובראול? לא. ישים תוסף דבש שיחזיק 2000 ק"מ ורק יזיק, או שימשיך לנסוע ככה ימלא פעם בחודש וישלב אצבעות מה ילך קודם המנוע או הממיר, או שילך לטרייד הקרוב להיפטר מהרכב. 

יתכן גם שיש לך הצטברות של פיח (כל השמן הזה זולג לאיפושהו ונשרף, ולזה יש תוספים שיכולים לעזור. (קצת. היקרים של הפירמות הידועות.).

  • אהבתי 2

כשאתם עוקפים גולף 1995 ידנית בצבע בורדו תנפנפו לי לשלום

פורסם (נערך)
לפני 22 דקות, Jack457 כתב:

. (קצת. היקרים של הפירמות הידועות.).

של AMSOIL אומרים שהוא טוב ביוטיוב ורדיט

השאלה אם יש בארץ, את המוצר הספציפי? ובמחיר סביר?

עריכה אחרונה על ידי גולדן191
  • 3 שבועות מאוחר יותר ...
פורסם

שלום לכולם ותודה על המענה

אחרי הפוסט הזה עשיתי מדידה מדוייקת

נסעתי אלף ק"מ והייתי צריך להוסיף 400 גרם שמן כדי שהמדיד יהיה באותה נקודה שהיה לפני

מה דעתכם?

פורסם
לפני 32 דקות, omol1 כתב:

שלום לכולם ותודה על המענה

אחרי הפוסט הזה עשיתי מדידה מדוייקת

נסעתי אלף ק"מ והייתי צריך להוסיף 400 גרם שמן כדי שהמדיד יהיה באותה נקודה שהיה לפני

מה דעתכם?

בהמשך לפוסט קודם שאחרי מדידה הרכב אכל 400 גרם שמן ב אלף ק"מ

צ'אט GPT המליץ לי על החלפת שסתום PCV, ממליצים?

פורסם

תיתן לצאט שיחליף לך את השסתום...

ועכשיו ברצינות, אתה צריך להכנס למוסך. 400 גרם ל1000 ק"מ זה אובדן רציני וצריך לבדוק לאן הולך השמן.

בינתיים אתה צובר נזק, אם השמן נשרף במנוע אז מתישהו תגלה שבנוסף לאובראול תצטרך גם להחליף ממיר.

בדיקת קומפרסיה תיתן לך אינדיקציה יטובה יותר על מצב המנוע מאשר לשאול את הצאט, כבודו במקומו מונח.

פורסם
לפני כשעה, Roycohen1979 כתב:

תיתן לצאט שיחליף לך את השסתום...

ועכשיו ברצינות, אתה צריך להכנס למוסך. 400 גרם ל1000 ק"מ זה אובדן רציני וצריך לבדוק לאן הולך השמן.

בינתיים אתה צובר נזק, אם השמן נשרף במנוע אז מתישהו תגלה שבנוסף לאובראול תצטרך גם להחליף ממיר.

בדיקת קומפרסיה תיתן לך אינדיקציה יטובה יותר על מצב המנוע מאשר לשאול את הצאט, כבודו במקומו מונח.

בדקתי עכשיו ועל פי קיה צריכת שמן נורמלית היא עד

1qt/1,000 miles

שזה 588 מ״ל לכל 1,000 ק״מ

 

פורסם
לפני 3 שעות, omol1 כתב:

נסעתי אלף ק"מ והייתי צריך להוסיף 400 גרם שמן כדי שהמדיד יהיה באותה נקודה שהיה לפני

 

ב-2 המקרים המנוע היה קר לגמרי "טמפ' חדר" ? ז"א 5 שעות בלי התנעה, בערך?

פורסם
לפני 7 דקות, omol1 כתב:

בדקתי עכשיו ועל פי קיה צריכת שמן נורמלית היא עד

1qt/1,000 miles

שזה 588 מ״ל לכל 1,000 ק״מ

 

ברכב יש בין 4.2 ליטר שמן ממיכל ריק למיכל מלא לחלוטין.

לפי מה שאתה אומר צריכה של חצי ליטר ל1000 ק"מ מביאה אותך למנוע ריק לחלוטין משמן כל 8000 ק"מ, כלומר בערך באמצע הדרך בין טיפול לטיפול אתה אמור לשפוך מנוע.

לא יודע מי אמר לך את זה בקיה אבל הייתי בודק מה האינטרס שלו.

פורסם (נערך)
לפני 7 דקות, Roycohen1979 כתב:

ברכב יש בין 4.2 ליטר שמן ממיכל ריק למיכל מלא לחלוטין.

לפי מה שאתה אומר צריכה של חצי ליטר ל1000 ק"מ מביאה אותך למנוע ריק לחלוטין משמן כל 8000 ק"מ, כלומר בערך באמצע הדרך בין טיפול לטיפול אתה אמור לשפוך מנוע.

לא יודע מי אמר לך את זה בקיה אבל הייתי בודק מה האינטרס שלו.

זה לא הנחיה של קיה או משהו מטעמם לדעתי,

זה מידע שהתגלגל מרדיט לרשת כדי שאנשים יפסיקו לפתוח פוסטים בפורומים שם על צריכת שמן מוגברת במנועים שעברו המון ק"מ ומתישהו גם הממיר ילך וגם המנוע ילך
ל110K ק"מ זה עוד מוקדם המצב שלו

 

גם בפג'ו 208 מעל קילומטראז' מסוים יש צריכה של 500 מ"ל ל 1500 ק"מ אצל אנשים, יש ימבה תלונות על זה (יותר במנועי 1.2)

עריכה אחרונה על ידי גולדן191

הצטרף לדיון

ניתן לפרסם הודעה כעת ולהירשם לאתר מאוחר יותר. במידה וכבר יש לך חשבון בפורום, התחבר כעת בכדי לפרסם באמצעות החשבון שלך.

Guest
הגב לנושא זה...

×   התוכן שהדבקת מסוגנן.   הסר סיגנון

  Only 75 emoji are allowed.

×   הקישור שלך הוטמע אוטומטית בגוף ההודעה.   הצג כקישור רגיל

×   התוכן הקודם שלך שוחזר.   ניקוי העורך

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

×
×
  • תוכן חדש...