ייעוץ בקניית ג'יפ/ון משפחתי

[schrbgho]

 

היי לכולם,

אנחנו משפחה עם שלושה ילדים הגדול 13, כרגע עם Kia Forte 11

אישית מבסוט עליה ממש. זולה ועושה את העבודה בלי מוסך בכלל.

שוקלים להחליף לרכב חדש – יותר נכון, ג'יפ ישן עם אופי.
הרעיון הגיע מאשתי שתמיד חלמה על ג'יפ כזה – לא SUV מודרני, אלא משהו עם נוכחות, אולי עיצוב קופסתי, שירגיש שטח והרפתקה (אהבה את הסגנון של סוזוקי ג'ימני, אבל ירד מהפרק כי קטן מדי).

אנחנו מחפשים:

• ג'יפ אמיתי עם אופי, עדיף אוטומטי.
• מרווח מספיק ל-3 ילדים מאחור (לא חייב 7 מושבים, אבל כן שיהיה פרקטי למשפחה).
• משהו ישן יחסית, נגיד 2008–2015, בתקציב שפוי.
• עדיפות לאמינות ואחזקה סבירה – לא פרויקט מתמשך של מוסך.

כרגע עלו לנו כמה אופציות:

• Mitsubishi Pajero קצר או ארוך 
• Toyota Land Cruiser / פרדו - פה נראה שהמחירים ממש יקרים. 
• (אולי Jeep Cherokee ישן, אבל חוששים מהאמינות והתחזוקה)

אשמח לשמוע מכם:

• המלצות על דגמים ספציפיים שמתאימים לדרישות שלנו
• עלויות אחזקה מהניסיון שלכם (טיפולים, תקלות נפוצות, ביטוחים)
• דברים שצריך לדעת לפני שקונים רכב כזה למשפחה
• האם יש השפעה לנסיעה בשטח? כלומר האם עצם הנסיעה בשטח גורמת לבלאי משמעותי? 

תודה מראש!

[om2]

תגדיר:

תקציב

ורצון לטייל בשטח וסוג מסלולים

[schrbgho]

תודה רבה! 

תקציב מאמין עד 80. אלא אם כן זה לא באמת אפשרי

הפחד היותר גדול הוא תחזוקה 

עלתה אופציה גם ג'ימני עם הפורטה. 

 

מבחינת נסיעות שטח, מאמין שלא הרבה. פעם בכמה חודשים וגם זה לא משהו שרכב חברה לא היה עובר גם. 

 

תודה! 

[BoazB11]

סובארו פורסטר נראה שתפור עליכם, וגם ישאיר עודף בשנתונים שביקשת.

מודעה אקראית מיד 2:  https://www.yad2.co.il/vehicles/item/16pnzfbl

עלויות תחזוקה סבירות, שפע חלקים זמינים, התחליפיים במחיר סביר מאוד.

חלקים מקוריים יקרים. סמלת...

מנסיון עם אאוטבק, שהיא יותר מרווחת אבל עם לוק של סטיישן ולא של ג'יפ.

 

וכן. נסיעות בשטח גורמות לבלאי מוגבר בהתאם לקשיחות המסלול ומיומנות הנהג.

[schrbgho]

כן חשבתי על הפוסטר אבל זה מרגיש לה שאין לו אופי של ג'יפ אלא יותר סטיישן מגודל

למרות שזה בהחלט רכב מעולה

 

מאמין שהיא מחפש סטייל ג'ימני, ראנגלר (שהרבה מעבר לתקציב) ודומיו 

לרוב הלוק הזה עולה, אז בגלל זה גם ישן סבבה

Suv לא רלוונטים

 

מודע לזה שזה מאתגר. בגלל זה חשבתי על ג'ימני ופורטה..

 

[BoazB11]

אכן מאתגר, כי בשנים האחרונות רוב הקשוחים התברגנו והתפנפנו,

והקשוחים האמיתיים ששרדו שווים את משקלם בזהב... ע"ע לנדקרוזר משומש.

אבל אם תוריד קצת את גבול השנתון שציינת, אולי משהו כזה יבוא בחשבון?

https://www.yad2.co.il/vehicles/item/brc248k2

 

[מחכה]

מה עם סוזוקי גרנד ויטרה? משנת 2010 2011 יותר אמינים, הרגשה של גיפ, ועוד יישאר הרבה עודף...

 

[razi_pazi]

מה לגבי דאסטר? לוותר על האוטומטי (נכתב עדיפות לאוטומט)

[elibaba]

הכי סביר זה ג'ימני לטיולים ולהחזיק את הפורטה ליום יום.
בתקציב אפשר 2017 והלאה, שנים אחרונות של הצורה הישנה. רכב נהדר לשטח ובעל עלויות תחזוקה זולות כמו רכב פרטי.
כמעט נטול בעיות כרוניות, וכל מה שיש יודעים כבר מצוין איך לפתור (ךמשל רעידות בהגה).
החסרונות הן שהוא ממש קטן, חלש, איטי ולא בטיחותי. הנסיעה בשטח גורמת כמובן לבלאי משמעותי, אבל בשביל זה הרכב הזה קיים.

[om2]

ג'ימני קטן מדי כדי לקחת זוג+ שלושה ילדים.

לזיכרוני ברישיון שלו כתוב במפורש 4 מקומות

(וגם אם לא כתוב אולי בחלק מהשנתונים לא כתוב פיזית יהיה צפוף מאוד להכניס 3 מאחורה.)

 

שירד מג'ימני.

 

אפשרויות ראליות יותר הן רקסטון ופאג'רו 

הן פלוס מינוס המראה הקובייתי והקשוח שהוא מחפש ולא יתקשו בשטח (אלא אם כן יחליט לקחת אותם למסלולים קשים )

אבל הם זוללים סולר לעומת הפורטה שיש לו.

1:6-7-8 זאת הצריכה

ואם מרבין בנסיעה בעיר גם פחות

 

[schrbgho]

תודה רבה לכולם! ❤️

בתאריך 3.8.2025 בשעה 23:03, BoazB11 כתב:

אבל אם תוריד קצת את גבול השנתון שציינת, אולי משהו כזה יבוא בחשבון?

נראה לא רע בכלל! בהחלט אופציה 

ידוע על עלויות תחזוקה משוערות? 

 

בתאריך 3.8.2025 בשעה 23:26, מחכה כתב:

מה עם סוזוקי גרנד ויטרה? משנת 2010 2011 יותר אמינים, הרגשה של גיפ, ועוד יישאר הרבה עודף...

חשבתי עליו האמת.. העניין שהוא יחסית נמוך

ברור לי לגמרי שלכביש רגיל זה חסר משמעות לחלוטין, ולמעט שטח, שגם הוא יהיה עדין, הגובה בכלל לא ישפיע

בסוף אני חושב על הג'יפ כי אישתי מאוד רוצה את האופי מאשר יכולות. תמיד רצתה רכב ישן ו"ג'יפי" כזה. אבל בכ"מ אראה לה ונראה איך היא תרגיש איתו

תודה 🙏

בתאריך 3.8.2025 בשעה 23:53, razi_pazi כתב:

מה לגבי דאסטר? לוותר על האוטומטי (נכתב עדיפות לאוטומט)

לי יש רישיון ידני, לה אוטומט. 

אישית, נהגתי בדאסטר ידני בחו"ל לפני כמה שנים והוא לא רע בכלל. וגם מאוד חסכוני. 

אציע לה להרחיב לרישיון ידני בשביל להרחיב את האופציות. 

אבל בלי קשר גם הדאסטר יחסית נמוך.. 

תודה 🙏

בתאריך 4.8.2025 בשעה 07:58, elibaba כתב:

הכי סביר זה ג'ימני לטיולים ולהחזיק את הפורטה ליום יום.
בתקציב אפשר 2017 והלאה, שנים אחרונות של הצורה הישנה. רכב נהדר לשטח ובעל עלויות תחזוקה זולות כמו רכב פרטי.
כמעט נטול בעיות כרוניות, וכל מה שיש יודעים כבר מצוין איך לפתור (ךמשל רעידות בהגה).
החסרונות הן שהוא ממש קטן, חלש, איטי ולא בטיחותי. הנסיעה בשטח גורמת כמובן לבלאי משמעותי, אבל בשביל זה הרכב הזה קיים.

 

בתאריך 4.8.2025 בשעה 09:38, om2 כתב:

ג'ימני קטן מדי כדי לקחת זוג+ שלושה ילדים.

לזיכרוני ברישיון שלו כתוב במפורש 4 מקומות

(וגם אם לא כתוב אולי בחלק מהשנתונים לא כתוב פיזית יהיה צפוף מאוד להכניס 3 מאחורה.)

 

שירד מג'ימני.

 

אפשרויות ראליות יותר הן רקסטון ופאג'רו 

הן פלוס מינוס המראה הקובייתי והקשוח שהוא מחפש ולא יתקשו בשטח (אלא אם כן יחליט לקחת אותם למסלולים קשים )

אבל הם זוללים סולר לעומת הפורטה שיש לו.

1:6-7-8 זאת הצריכה

ואם מרבין בנסיעה בעיר גם פחות

 

כן, ג'ימני יחסית מתאים לכל הקריטריונים מלבד ההתאמה למשפחה... 

בגלל זה באמת תהיתי אולי הכי נכון כלכלית זה פשוט ג'ימני בשבילה, ופורטה למשפחה

את הפורטה אני מכיר כבר 6 שנים ומטפל בו כל שנה ויודע בדיוק כמה עולה להחזיק 

מודה שמלחיץ לצאת מהמוכר של תחזוקת יפני-קוריאני 

בעיקר תוהה מה נכון לרכב ג'יפי גבוה בשביל האופי, ושטח פעם בכמה חודשים. 

 

ושוב - המון תודה! 

[Michazzz]

לדעתי שילוב של רכב חדיש עם "יכולות שטח", ניסאן https://www.yad2.co.il/vehicles/item/b8vyllgj

https://www.yad2.co.il/vehicles/item/lrc0ncts

https://www.yad2.co.il/vehicles/item/74hjvtvl

 

עדיפות לדגם טקנה אם יש

[BoazB11]

אם פורסטר חלבי מדי בשבילם, ה-Xטרייל כבר לגמרי פרווה...

 

[daniel.asu]

אולי פספסתי, אבל מה גילי הילדים? יש בוסטר או כסא? או שכולם בגיל שהם יושבים על המושב?

 

מנסיוני הדל:

קודם כל כמו שנאמר, אם הילדים הולכים להיכנס לרכב, הגימני לא ריאלי. מה גם שלהחזיק רכב כזה בלי לרדת איתו לשטח זה בזבוז - הוא רכב כביש לא מאוד נעים. היתרון שלו זה שהוא מהמם בשטח, ואם לא מנצלים את זה כראוי - חבל על ההקרבה בכביש (לדעתי, כמובן).

 

אני מצדד ברכישה של גרנד ויטרה:

אם המטרה היא יכולות שטח עם המשפחה, או לכל הפחות רכב גבוה שנראה כמו רכב שטח ברמה כלשהי, אז לגרנד ויטרה יש שוק די טוב של שדרוגים ותוספים: הגבהות, מיגונים, צמיגי כביש, כביש-שטח או שטח מלא. מבחינת נראות, יש רכבים בקבוצה בוואטסאפ שנראים אמאלה ואבאלה, עם כל מיני תוספות לנראות של שטח. אישית אני לא כל כך מתחבר לזה אבל, נו, טעם וריח...

הג.ו. אכן יוצאת קצת גמדה מהמפעל, אבל הגבהה של 50 ממ לגמרי מביאה אותה לגובה טוב (מחזיק אחת, ואמי שהיא קצת פיצפונת בקושי מצליחה לעלות אליו עם ההגבהה). יש לו גרסה של 3 ו5 דלתות, מן הסתם ה5 יותר יתאים למשפחה, אבל אם הגימני בכלל נשקלה - אז הגרנד ויטרה 3 דלתות היא אפשרות הרבה יותר טובה בעיניי מהגימני - במיוחד אם אין לילדים מושבים מיוחדים.

 

דרך אגב, סביר שעם האוכל יבוא התאבון… וברגע שתתחיל לרדת לשטח תרצה קצת יותר מהיכולות של גיפון שבילים, והגרנד לגמרי יכולה לתת את זה. מן הסתם זה לא לנד קרוזר, אבל זה אחלה רכב שטח ראשון.

 

הדאסטר גם אפשרות טובה. בשנתונים שהסתכלתי עליהם בזמנו, הגרסה הכי אמינה שלו היא הדיזל הידנית. אולי הגרסאות העדכניות יותר הן כבר עם גיר אוטומט נורמלי, לא יודע, אבל שווה לבדוק.

 

כל הרכבים האלו לדעתי ישאירו לך די הרבה עודף מ80 אלף, גם עם תוספות.

[daniel.asu]

עוד אפשרות היא דייהטסו טריוס מהשנים האחרונות של הדגם. רכב די קטן, פחות מרווח מהגרנד ויטרה אבל יותר מרווח (ועם יותר דלתות) מהגימני. ההתאמה שלו תלויה בגיל הילדים.