בחירת שרשרת לאופני הרים

[yuvk]

מעולם לא יצא לי להחליף שרשרת באופניים.

הבן התחדש ב - Alvas Challenger 29

אני מחפש שרשרת אצל דוד עלי.

 

השרשראות שם מזוהות במספר ההילוכים, אבל המספרים שם משונים. למשל מ-6 עד 12 הילוכים.

 

לדוגמה:

https://www.aliexpress.com/item/1005009496360856.html?spm=a2g0o.productlist.main.4.7b9c7QXj7QXjt0&algo_pvid=fd8903b3-3c01-4f5e-ada9-40ab24ef5a40&algo_exp_id=fd8903b3-3c01-4f5e-ada9-40ab24ef5a40-3&pdp_ext_f={"order"%3A"6"%2C"eval"%3A"1"}&pdp_npi=4%40dis!USD!9.11!8.88!!!9.11!8.88!%402101529317532906326586770ecfcd!12000049282853513!sea!IL!141749253!X&curPageLogUid=4ebI3f74q3vM&utparam-url=scene%3Asearch|query_from%3A

 

האם מדובר במספר ההילוכים בגלגל האחורי?

 

לאופניים יש 24 הילוכים.

 

תודה.

 

[baer]

כן, מה שקובע זה מספר גלג"ש (גלגלי השיניים) מאחורה. אם זה 24 הילוכים אז מאחורה יש 8.

בגלל שיש מערכות הילוכים עם יותר גלג"שים מאחורה (עד 12) אז שם הם יותר צפופים וצריך שרשרת יותר דקה - זה לא המקרה שלך.

בלי להתייחס מה שיש בקישור, צריך להיזהר משרשראות סיניות כי לפעמים הם ממש כמעט זהות למקורי, אבל אחרי שמרכיבים הן יכולות להרעיש ולא לעבוד חלק וזאת בגלל הבדלים קטנים בצורה שאפשר לזהות רק עם השרשרת ביד ורק אם יודעים מה לחפש. לכן אני ממליץ לקנות שרשרת בחנות מוכרת בארץ או להזמין מותג ידוע מחנות אמינה.

בגלל שרשמת שלא החלפת מעולם אז שתדע שרשרת חדשה אמורה להיות חוליה אחת quick link שמאפשרת הרכבה ללא כלים, אם לא אז תצטרך גם כלי לפרוק חוליות.

 

 

[saar5555]

לפני 25 דקות, yuvk כתב:

לאופניים יש 24 הילוכים.

אז זה לא קסטה של 12 בגלגל האחורי ושני גלגלי גדולים בפדאלים? 

[yuvk]

8 באחורי ו-3 בקדמי

 

עריכה אחרונה ב-24 ליולי, 2025 על ידי yuvk

[hans]

מה שחשוב זה הגלג"ש האחורי. 8 זה שרשרת סטנדרטית. ל-10 הילוכים ומעלה יש שרשראות דקות יותר.

[Ron Poh]

לפני 5 שעות, baer כתב:

כן, מה שקובע זה מספר גלג"ש (גלגלי השיניים) מאחורה. אם זה 24 הילוכים אז מאחורה יש 8.

...

 

 

זאת קביעה בעייתית... לי יש אופנים עם הילוכים 2×10.

וכן בכללי אני מסכים איתך, מכמה זוגות אופניים שהיה לי בדרך כלל זה היה 3×

[Ooga]

תקנה YBN S8. אל תקנה משהו הזוי ממותג לא קיים כמו מה ששלחת.

או שתקנה בארץ, שרשרת של YBN עולה 45 שקלים ברוזן ומינץ.

[Super_T]

מצטרף להמלצה פשוט ללכת ולתת למכומאי אופניים לטפל לך בזה, 

גג של הגגות זה ייקח 15 דקות, 
תהיה לך שרשרת חדשה, 
על הדרך יבדקו את כיוון ההילוכים ויוודאו שהכל תקין.
 

אני רוכב מעל 25 שנים על אופני הרים,
שרשרת היא לא רכיב שמתעסקים עם תחליפים,
פשוט מחליפים כשיש בלאי וזהו.

[yuval1111]

מסכים עם קודמי.

כן אציין כי החלפה מאוחרת של שרשרת גורמת בד"כ לבלאי גלגלי השיניים של מערכת ההילוכים ומחייבת גם החלפתם.

למרות שכולנו בטוחים שהתעסקות עם אופניים לא מצריכה יותר מחוש טכני בסיסי - יש הרבה פעולות שדורשות הבנה וידע ורצוי שיעשו על ידי בעל מקצוע.

עריכה אחרונה ב-26 ליולי, 2025 על ידי yuval1111

[BoazB11]

כבר כמה שנים אני מזמין חלקי תמסורת לאופניים מעליאקספרס.

עד עתה ללא בעייה. שימאנו זה שימאנו, KMC זה KMC, והמחירים כרבע ממה שעולה כאן.

לא מזמן החלפתי קסטה (1X12) ושרשרת בעלות של 255₪ סה"כ,

כשכאן ביקשו ממני מחיר דומה רק על השרשרת ועוד כ-700 לקסטה...

[yuvk]

תודה לכולם.

יש לי יותר מידע בסיסי. דו גלגלי (אבל ממונע) תחזקתי לגמרי בעצמי שנים רבות (מוטוגוצי) ובארבעה גלגלי עשיתי דברים קצת יותר מסובכים, כמו ראש מנוע ושיפוץ גיר ידני, אז אני מניח שאסתדר גם פה.

[Super_T]

לפני 7 שעות, BoazB11 כתב:

כבר כמה שנים אני מזמין חלקי תמסורת לאופניים מעליאקספרס.

עד עתה ללא בעייה. שימאנו זה שימאנו, KMC זה KMC, והמחירים כרבע ממה שעולה כאן.

לא מזמן החלפתי קסטה (1X12) ושרשרת בעלות של 255₪ סה"כ,

כשכאן ביקשו ממני מחיר דומה רק על השרשרת ועוד כ-700 לקסטה...

אני מכיר חבר'ה שמזמינים מעבירים אחוריים וקסטות מעלי קבוע...
אני לא מצליח לגרום לעצמי לעשות את זה.

 

 

לפני כשעה, yuvk כתב:

תודה לכולם.

יש לי יותר מידע בסיסי. דו גלגלי (אבל ממונע) תחזקתי לגמרי בעצמי שנים רבות (מוטוגוצי) ובארבעה גלגלי עשיתי דברים קצת יותר מסובכים, כמו ראש מנוע ושיפוץ גיר ידני, אז אני מניח שאסתדר גם פה.

מעולה,
אז שרשרות בסיסית, 
לספור חוליות,
לחתוך עם כלי מתאים,
בהצלחה.
 

עריכה אחרונה ב-26 ליולי, 2025 על ידי Super_T

[Igalz]

לפני שעה, Super_T כתב:

אני מכיר חבר'ה שמזמינים מעבירים אחוריים וקסטות מעלי קבוע

הן כלכך גרועות שצריך להחליף אותן בתדירות גבוהה? אחרת אני לא מבין למה צריך להזמין אותן קבוע 🤣

[falou]

לפני 4 שעות, yuvk כתב:

תודה לכולם.

יש לי יותר מידע בסיסי. דו גלגלי (אבל ממונע) תחזקתי לגמרי בעצמי שנים רבות (מוטוגוצי) ובארבעה גלגלי עשיתי דברים קצת יותר מסובכים, כמו ראש מנוע ושיפוץ גיר ידני, אז אני מניח שאסתדר גם פה.

 

טכנית, זה לא מסובך.

כל רוכב שטח יודע להחליף שרשרת ולכוון הילוכים.

בטוח שיש היום מספיק מדריכם

 

אבל יש דברים שצריך לדעת (למשל, אם האוזן קצת עקומה ובגלל זה ההילוכים לא עוברים חלק)

ויש דברים שצריך ציוד ייעודי (למשל, לבדוק אם האוזן אכן עקומה, מה שלא תמיד רואים בעין).

 

אבל תסתדר.

 

[BoazB11]

לפני 4 שעות, yuvk כתב:

תחזקתי לגמרי בעצמי שנים רבות (מוטוגוצי)

אבל בגוצי אין שרשרת וגלגל"ש...🙃