רכב לא מניע

[נירו72]

לפני כשעה, Gauss כתב:

אם המצבר עמד חצי שנה, כנראה שהוא מת- גם אם לכאורה הטענתם אותו מחדש.

כשהעמדת את הרכב ניתקת את המצבר או השארת אותו מחובר?

כי אם היה מנותק, יש סיכוי ששרד, אם היה מחובר כמו שאמר קודמי כנראה עבר פריקה עמוקה והלך.

איך בדקת שהוא טוב כפי שכתבת? צריך מכשיר בדיקת עומס. בדקו אותו משגריר?

כי אם לא גם אם הוא מראה 12V לאחר טעינה ומדליק לוח שעונים אולי אין לו מספיק עוצמה (Ah) להניע את הרכב.

 

 

[pms1]

המצבר היה מחובר כשהרכב עמד

המצבר הראה 12v אחרי טעינה אז יכול להיות שאתה צודק לגבי העוצמה

לא יודע לומר בוודאות לגבי בדיקת עומס רק יודע ששגריר ניסו חצי שעה

[Gauss]

הייתי מתחיל מלהחליף מצבר.

[נירו72]

לדעתי הבעיה שלך היא שילוב של מצבר חלש שגרם לאימובילייזר להשבית את הרכב.

אתה צריך לנסות עם מצבר תקין מחובר לרכב עצמו ולא עם כבלים בכדי לבדוק.

[Elie3211]

היי

קרה לי מקרה דומה עם גולף 2008 

הרכב עמד שבוע כשהייתי במילואים ומסתבר שהתאורה של תא הכפפות לא נכבתה כשהתא נסגר אז המצבר התרוקן. 

מה שעזר במקרה שלי זה לחבר כבלים מרכב אחר למצבר(או להחליף מצבר,לי לא הייתה את האופציה באותו הרגע)

לנעול את הרכב עם החלון פתוח(דרך הכפתור בתא הנוסעים) לפתוח סוויץ' ולהמתין 15 דקות.

לאחר מכן אצלי המנורה של האימובילייזר נעלמה ויכלתי להניע

בכל מקרה לדעתי המצבר לאחר חצי שנה של עמידה כאשר הוא מחובר דורש החלפה 

 

[netanel1014]

הרעיון שהביאו פה הוא טוב ושווה לך לנסות.

שים לב לא להשאיר את הפלוס מחובר למינוס יותר מידי זמן זה עלול לגרום לנזקים.

תחזור ותעדכן. אם זה לא עבד הייתי ממליץ לפנות למנעולן שמתעסק בזה יש צורך לעשות לימוד לסוויץ.

[pms1]

עדכון

עשיתי כל מה שהוצע פה ועדיין לא מניע(תודה לכולם)

האם לפנות קודם למנעולן סורק תקלות לימוד לסוויץ או להחליף מצבר ?

 

עריכה אחרונה ב-11 למאי, 2025 על ידי pms1

[om2]

תזמין ידידים ותבקש בוסטר גדול/כבלים עבים.

זה ישלול לך את החשש מהמצבר

 

עדיף לחבר 2 כבלים עבים במקביל.

זה הפתרון שעוזר שהמצבר מת.

[ELI001]

עוד משהו שיכול להיות קשור: 

 

 

 

[pms1]

עדכון נוסף

אחי גרר את הרכב למוסך שם מצבר חדש ולא הניע

המוסך הזמין מנעולן ואמר לו שהמפתחות מתים וצריך מפתח חדש הציע לו ב 1100 ש"ח

מה נראה לכם ?

תודה