ELI001

בעליה או ירידה תלולה צריך להרים עד הסוף, קצת יותר ממה שרגילים. 
האם אתה משלב הילוך? 
להבנתי מתיחה אמורה להספיק בכל מקרה כדאי שתלך למוסך שיסתכל על הבלמים.   
זה לא בדיוק 'להחליף בלם יד'. הבלם יד משתמש בבלמים האחוריים במנגנון מכני, בנסיעה ובלימה רגילה גם הבלמים האחוריים מופעלים, אם צריך לטפל זה רידות אחוריות ואולי גם צלחות. לכן חשוב שתבדוק את זה במוסך כי גם הבלימה עלולה להיות מושפעת מזה. 
בנתיים תמשוך טוב את הבלם, תשלב הילוך (ראשון או רוורס בהתאם) ותפנה גלגלים כך שאם ידרדר, יעצר במדרכה. 

יש לך כאן:  הכי חשוב זה לפרק את החלקים לפי הסדר ולא לנסות לעשות קיצור דרך.  
 

כנראה פיוז. 
תבדוק לפי התמונה את 35 ו36 בתיבת פיוזים בתא הנוסעים (מתחת ההגה). אם התמונה לא דומה או שהם תקינים תבדוק את כולם. 

יש איזשהי בדיקה פשוטה שאמורה לתת אינדיקציה למערכת לא אטומה;  כשהרכב מכובה תלחץ על הדוושה כמה פעמים בכל לחיצה המהלך אמור להתקצר עד שבפעם השלישית-רביעית היא אמורה להתקשות לגמרי, תניח את הרגל על הדוושה ותניע, ברכב תקין הדוושה אמורה לרדת עוד קצת, אם הדוושה יורד עד הסוף יש בעיה חמורה. 
זו כמובן לא בדיקה מקצועית אבל במקרים מסויימים תוכל לתת כיוון. 
 

יש מצב שזה מערכת למניעת שכחת ילדים, יש הרבה רכבים שהיא פועלת גם עם אזעקה וזה חוקי.  
תנסה לפתוח את הרכב עם המפתח ולא עם השלט תבדוק אם נשמעת האזעקה.

יש גם שתי קליפסים צריך בלחץ מתון למשוך את כל הפנס.