מצמד מזגן מקבל כ-4 וולט במקום 12, סיטרואן C5 mk3

[איציק נ.]

לפני 33 דקות, iziatg כתב:

מהרגע שפרסמתי את הפוסט, נעלמה הודעת השגיאה אך המזגן עדיין לא נדלק.
שמתי לב שמידי פעם המאוורר של הרדיאטור פועל בסל"ד גבוה מזה שאני רגיל אליו כשהרכב נכנס לחניה. המאוורר ממשיך לעבוד כמה דקות אחרי כיבוי המנוע.

חיפשתי על זה קצת מידע ונראה שיש קשר בין המזגן, המאוורר וטרמוסטט/גוף חימום כמו זה שבתמונה. האם לזה התכוונת?
 

 

טרמוסטט מנוע יושב על המנוע.

 

בתמונה זה הנגד והממסר הפעלה של המאוורר.

[iziatg]

לפני שעתיים, איציק נ. כתב:

 

טרמוסטט מנוע יושב על המנוע.

 

בתמונה זה הנגד והממסר הפעלה של המאוורר.

הגיוני שהחלפה של הטרמוסטט עולה כ-2,500 ש"ח?

[איציק נ.]

בלובינסקי המחירים של החלקים מאוד "נגישים" (למי שגר בסביון או קיסריה  )
 

יש לך מק"ט ? בדקת במוסכים שאינם ברשת היבואן ?