Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 859 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

באמצע נסיעה שגרתית נשמע רעש מתכתי ומוזר מכיוון המנוע.

עצרתי בצד ופתחתי מכסה מנוע וראיתי את הנ"ל

IMG_7741.thumb.jpeg.4bd1c0b09e6ae1b9f631680737339151.jpeg

 

בקיצור התפרק לי הקלאץ של מדחס, הוא מוחזק בעזרת בורג אחד..

מציין שעד שזה קרה המזגן עבד פיקס, וכשזה התפרק המדחס לא היה בעבודה..

 

אני מטפל ברכב לבד אבל קצת פחות מבין בכל מה שקשור למזגן.

 

בכל מקרה - כמובן שפירקתי משם את הקלאץ לגמרי בינתיים כדי שאוכל לפחות לנסוע ברכב.

IMG_7743.thumb.jpeg.341aae857e8d863d4dec96e5ba765e51.jpeg

 

כמובן שהבורג נעלם לגמרי ונפל על הכביש.

עכשיו השאלה שלי היא כזו, במידה ואני מוצא בורג שמתאים במידה הנכונה, ניתן פשוט להרכיב את החלק הנ"ל חזרה והכל יחזור לפעולה או שצריך משהו בנוסף לכך?

 

מוזר לי בכלל שזה התפרק ככה, אולי התעסקו עם המדחס הזה לפני שהרכב היה בבעלותי.IMG_7745.thumb.jpeg.271dae6452069a6d7ea08b6119f39cb9.jpegIMG_7744.thumb.jpeg.35affbd5f8309fc132ff126a8d456a9a.jpeg

 

  • מבאס 1
פורסם

כלכך קלאסי למאזדה, עשיתי את העבודה הזאת לפני חודשיים על מאזדה 3 שנת 2009 

כמו עם החלונות החשמליים גם זה משהו מאוד נפוץ במאזדות האלה

זה והמיסבים ומה לא, עזוב אותך, לא סתם הונדות זה אהבת חיי

פורסם
לפני 8 שעות, CiUiK כתב:

כלכך קלאסי למאזדה, עשיתי את העבודה הזאת לפני חודשיים על מאזדה 3 שנת 2009 

כמו עם החלונות החשמליים גם זה משהו מאוד נפוץ במאזדות האלה

זה והמיסבים ומה לא, עזוב אותך, לא סתם הונדות זה אהבת חיי

קטע.. לא ידעתי שזה דבר.

אתה יודע להגיד לי איזה בורג צריך לשבת שם?

פורסם
לפני 4 שעות, eden-h כתב:

קטע.. לא ידעתי שזה דבר.

אתה יודע להגיד לי איזה בורג צריך לשבת שם?

לא יודע אם זה אותו אחד, אמור להיות כתוב בספר ולמאזדה שלך הספר קיים במלא אתרים. 

זה קטע של מאזדות, אבל הן אמינות מאוד למרות זה. תקנה חדש לדעתי לא הייתי מחזיר את הישן, זה גרושים

פורסם
לפני 5 שעות, CiUiK כתב:

לא יודע אם זה אותו אחד, אמור להיות כתוב בספר ולמאזדה שלך הספר קיים במלא אתרים. 

זה קטע של מאזדות, אבל הן אמינות מאוד למרות זה. תקנה חדש לדעתי לא הייתי מחזיר את הישן, זה גרושים

אני אפילו לא מחשיב את זה בתור בעיה באמינות למען האמת.
בכל מקרה בחיפוש בפורומים בחו׳׳ל (יש הרבה אנשים שזה קרה להם) מדובר בבורג M6, 10mm hex head, threads 15 mm

פורסם
לפני שעתיים, eden-h כתב:

אני אפילו לא מחשיב את זה בתור בעיה באמינות למען האמת.
בכל מקרה בחיפוש בפורומים בחו׳׳ל (יש הרבה אנשים שזה קרה להם) מדובר בבורג M6, 10mm hex head, threads 15 mm

זה מתווסף לעוד בעיות שקיימות בדגמים האלה שקורות בכל רכב

מרגיש לי שזה כן בעיה באמינות, כמעט נדמה שהם עשו את זה בכוונה (החיישן נקישות, החלונות שנתקעים, המיסבים וכל הבעיות הנוספות)

מבחינת המנוע וגיר באמת אמינות

בכל מקרה אל תקשיב לפורומים בחול, תסתכל בספר עבודה של היצרן 

פורסם
לפני 21 שעות, CiUiK כתב:

כלכך קלאסי למאזדה, עשיתי את העבודה הזאת לפני חודשיים על מאזדה 3 שנת 2009 

כמו עם החלונות החשמליים גם זה משהו מאוד נפוץ במאזדות האלה

זה והמיסבים ומה לא, עזוב אותך, לא סתם הונדות זה אהבת חיי

זה קרה לי גם בהונדה סיוויק בעבר. במזל הגלגל קלאץ לא עף. חיכה לי בטמבון וגם הבורג חיברתי והכל עבד טוב.
הבעיה של החלונות זה בדור הראשון.
וכן יש הרבה בלאי במאזדות נחוץ החלפת חלקים מוקדם מהרגיל.

  • אהבתי 1
  • רעיון גרוע 1
  • מעניין 1
פורסם (נערך)
לפני שעתיים, NTZSV כתב:

זה קרה לי גם בהונדה סיוויק בעבר. במזל הגלגל קלאץ לא עף. חיכה לי בטמבון וגם הבורג חיברתי והכל עבד טוב.
הבעיה של החלונות זה בדור הראשון.
וכן יש הרבה בלאי במאזדות נחוץ החלפת חלקים מוקדם מהרגיל.

לא אמרתי שזה קורה רק למאזדות אמרתי שזה קורה הרבה למאזדות וזה לא מפתיע.

לא יודע על איזה רכבים עבדת ועל איזה דורות של מאזדה אבל הבעיה זה החלונות זה ממש לא רק בדור הראשון, ממש לא.

סליחה על הזלזול אבל התגובה שלך היא מנסיון אמיתי עם הרכבים האלה? עבדת על  ה 3 ו ה6? איזה שנתונים? כי מה שכתבת על החלונות שוב, רחוק מהמציאות, זה קורה גם בדגמים המתקדמים

עריכה אחרונה על ידי CiUiK
  • משעמם 1
פורסם (נערך)

רק בדור ראשון יש בעיה. בשאר הדורות אין שום בעיה בחלונות. גם בדור ראשון קונים גלגל שיניים בדולר ונגמר הסיפור.

עריכה אחרונה על ידי NTZSV
  • רעיון גרוע 1
  • רעיון טוב! 1
פורסם
לפני כשעה, NTZSV כתב:

רק בדור ראשון יש בעיה. בשאר הדורות אין שום בעיה בחלונות. גם בדור ראשון קונים גלגל שיניים בדולר ונגמר הסיפור.

קשקשן וזה ממש לא דולר אני אישית עבדתי על הבעיה הזאת במאזדות האלה .

לא דולר, ולא רק בדור הראשון. כל הדרך ל 2018 תמצא את אותה בעיה בדיוק. אבל בדקתי בפרופיל שלך, אתה בכלל לא עובד על רכבים לבד, עד מתי קשקשנים

 

  • רעיון גרוע 1
  • מבאס 1
פורסם
לפני 3 שעות, yairw כתב:

מאיפה אתה בארץ, ייתכן ויש לי ברגים כאלה

אזור חיפה🙂

לפני 11 שעות, CiUiK כתב:

זה מתווסף לעוד בעיות שקיימות בדגמים האלה שקורות בכל רכב

מרגיש לי שזה כן בעיה באמינות, כמעט נדמה שהם עשו את זה בכוונה (החיישן נקישות, החלונות שנתקעים, המיסבים וכל הבעיות הנוספות)

מבחינת המנוע וגיר באמת אמינות

בכל מקרה אל תקשיב לפורומים בחול, תסתכל בספר עבודה של היצרן 

חפרתי את כל workshop manual, אין אזכור לסוג וגודל בורג. זה רק נמכר כקיט שלם..

פורסם (נערך)
לפני 4 שעות, eden-h כתב:

אזור חיפה🙂

חפרתי את כל workshop manual, אין אזכור לסוג וגודל בורג. זה רק נמכר כקיט שלם..

תקנה את כל הקיט לא רק את הבורג אני אומר לך שוב. ויש חברות שמציינות את הגדלים לברגים בטבלאה או רשימה אבל אין דבר כזה שאין 

בכל מקרה בהצלחה אין לי איך לעזור לך

עריכה אחרונה על ידי CiUiK
×
×
  • תוכן חדש...