מערכת קירור

[יונדאי i20]

שלום לכולם ..

יש ברשותי יונדאי I 20 מודל 2010

193 אלף ק"מ 

לאחרונה הרכב עבר התחממות כתוצאה 

מנזילה ממשאבת מים ופלאנץ מים.

וזה לצערי גרם לסדק בראש מנוע .

הוחלט ע"י המוסכניק שעדיף להחליף ראש למנוע .

וכן הוחלף הראש.( אגב היות שעברתי שני התחמויות המוסכניק החליט להוריד את הטרמוסטט לבנתיים)

לאחר 2000 קילומטר 

אני מבחין שהרדיאטור שולח מים למיכל עיבוי ולא מחזיר אותם וכך המיכל מתמלא עד הסוף ואפילו נוזל משם מים 

אשמח לדעת מה המשמעות של זה 

ומה אוכל לעשות בעניין

תודה רבה..

 

 

עריכה אחרונה ב-18 לאוקטובר, 2023 על ידי יונדאי i20
תיקונים

[מרק10]

לפני כשעה, יונדאי i20 כתב:

וכן הוחלף הראש.( אגב היות שעברתי שני התחמויות המוסכניק החליט להוריד את הטרמוסטט לבנתיים)

לאחר 2000 קילומטר - להחזיר מיד את התרמוסטט.

אני מבחין שהרדיאטור שולח מים למיכל עיבוי ולא מחזיר אותם וכך המיכל מתמלא עד הסוף ואפילו נוזל משם מים 

אשמח לדעת מה המשמעות של זה 

ומה אוכל לעשות בעניין

תודה רבה..

 

אולי מילאו מים הרבה מעבר לנדרש. כאשר המנוע קר בדוק את מפלס המים ברדיאטור וגם במיכל ההתפשטות. מפלס המים במיכל ההתפשטות צריך

להיות בין סימן MIN ל-MAX.

 

ייתכן שהפקק של הרדיאטור לא תקין מסיבה זו מים לא חוזרים לרדיאטור.

קנה פקק לרדיאטור מקורי בלבד.

עריכה אחרונה ב-18 לאוקטובר, 2023 על ידי מרק10

[om2]

אצלי היה משהו דומה, הגומיה של הקשית במיכל עיבוי היתה רופפת. ככה לשלוח מים למיכל זה היה שולח. אבל לא מצליח לשאוב חזרה.

 

אזיקון פתר את הבעיה

[יונדאי i20]

תודה על התשובות..

בדקתי מים ואפילו הוספתי 

אבל הבעייה עדיין חוזרת על עצמה. והחלפתי פעמיים פקק.

לגבי הפקק במיכל עיבוי השאילה אם בi20 הוא צריך להיות תפוס?

אני הבנתי שזה תלוי ברכבים. 

[מרק10]

לפני 2 דקות, יונדאי i20 כתב:

תודה על התשובות..

בדקתי מים ואפילו הוספתי 

אבל הבעייה עדיין חוזרת על עצמה. והחלפתי פעמיים פקק.

לגבי הפקק במיכל עיבוי השאילה אם בi20 הוא צריך להיות תפוס?

אני הבנתי שזה תלוי ברכבים. 

 

תעלה תמונה של הפקק שהחלפת משתי הצדדים. האם רכשת פקק הבנוי  משתי שסתומים קרי אחד ראשי והשני לוואקום.

[יונדאי i20]

לפני שעתיים, מרק10 כתב:

 

אולי מילאו מים הרבה מעבר לנדרש. כאשר המנוע קר בדוק את מפלס המים ברדיאטור וגם במיכל ההתפשטות. מפלס המים במיכל ההתפשטות צריך

להיות בין סימן MIN ל-MX.

 

ייתכן שהפקק של הרדיאטור לא תקין מסיבה זו מים לא חוזרים לרדיאטור.

קנה פקק לרדיאטור מקורי בלבד.

 

[מרק10]

נראה שהמכסה מתאים.

[יונדאי i20]

יכול להיות בגלל  שאין טרמוסטט?

[מרק10]

התקלה שקיימת זה לא בגלל חוסר תרמוסטט.

אני מציע לך לגשת למוסך שבו ביצעת החלפת ראש מנוע בכדי לתקן את התקלה.

[netanel1014]

איפה הפקק של המיכל עיבוי? 

אם אין פקק המערכת לא סגורה ויעופו לך מים חופשי.

[יונדאי i20]

הוא אצלי... רק פתחתי כדי שתראו שמפלס המים מגיע עד הפקק..

תודה 

[yairba]

בדוק הרדיאטור / צנרת ללא חורים או נזילות (בדיקת לחץ), יתכן יש נזילה לא גדולה שדרכה חודר אוויר ומונע תת לחץ שיונק את הנוזל חזרה לרדיאטור. 

[יונדאי i20]

החזרתי לפני שבוע וחצי את הטרמוסטט לרכב למקורי של יונדאי 

במהלך המים הוחלפו כמובן 

משום מה הבעייה לא חזרה בנתיים 

המוסכניק גם אומר שלא רואה בעייה

[יונדאי i20]

היי לכולם 

לאחרונה חזר לי הבעייה 

והתרוצצתי בכמה מוסכים ואמרו לי שיש לחץ מהמנוע ולכן המים עוברים למיכל עודפים ולא חוזרים 

ושניים מהם אמרו לי שצריך להחליף מנוע קומפלט 

השאילה האם שווה להחליף מנוע? 

וכמה עולה או עדיף בכלל למכור את הרכב ככה שבכול מקרה אני יפסיד את הכסף הזה 

למי שיש לו דעה בעניין 

אם אני יכול לפתור את זה אחרת 

אשמח מאוד מאוד לשמוע 

תודה רבה לכם..

 

 

[אלמוג א.]

לדעתי תחזור למי שעשה לך תיקון לראש מנוע הוא קיבל סכום על עבודה גדולה וצריך להיות אחראי על זה תתעקש שהאחריות עליו. שאלה המנוע מתחמם מעל 100 מעלות?

 

עריכה אחרונה ב-8 באפריל על ידי אלמוג א.