חיפוש כללי

יש ברשותי את הרכב הנ"ל שנת ייצור 2016. בתקופה האחרונה שמתי לב לרעשי רוח שלא היו שהולכים ומתגברים עם הזמן/מהירות. החשודות העיקריות הן גומיות החלון שהבנתי שיש להן בלאי מואץ לפי הפוסט מטה. אך אצלי הן לא נראות יבשות או קרועות באופן כזה כך שאני לא בטוח שאצלי הן מקור הבעיה. ניסיתי להוסיף גומיות B לסף הדלת אך לא נשמע שיש שיפור כלשהו... יש מישהו שנתקל בבעיה ופתר אותה?

אהלן, אני מחפש רכב שמתאים לרווק צעיר, אני נוטה כרגע לקטגוריית הסופר מיני. הרכב יהיה מיועד בעיקר לנסיעות עירוניות ואחת לשבוע נסיעות בינעירוניות של בין שעה לשעתיים, מבחינת קילומטראז, אני מאמין שזה ינוע סביבות ה10 בשנה. חרשתי את הפורום וראיתי שהרבה כאן ממליצים על ה208 אקטיב. מהודעות שקראתי הבנתי שיש בעיה חמורה עם הטיימינג בדגמים שעלו כביש לפני 3.17, ושאם לא פותרים אותה בזמן זה גורר בעיות רבות נוספות. האם לרכב יש מחלות נוספות? או שבסך הכל היא אמין? בנוסף, גם הפאביה מעניינת אותי, אבל בגלל טווח המחירים אוכל להביא פיגו בשנתון חדש יותר מאשר הפאביה. אשמח לחוות דעת נוספות. עדיפות לאוטומט, אבל לא פוסל ידני על הסף.

הי, ברשותי פיג'ו 208, שנת 2014, דגם Access. בעיה שחוזרת על עצמה בשנה האחרונה היא נורית שמן מהבהת לשבריר שנייה ולאחר מכן נדלקת נורית service. בד"כ קורה אחה"צ, ובבוקר שלמחרת - לא. הרכב היה באחריות מורחבת, ולכן טופל רק במוסך מורשה. בפעם הראשונה זה קרה כ-3 שבועות אחרי טיפול גדול. אמרו שחסר קצת שמן ומילאו. כך זה כל כמה שבועות. לאחרונה (הרכב כבר לא באחריות), איבחנו שמדובר בבעיה של וסת לחץ שמן. אמרו שביצעו בדיקה "פיזית". חשוב להדגיש שהאוטו הובא לבדיקה כאשר הנוריות לא דלקו. מאחר ועלות התיקון מאד יקרה והרכב כבר לא באחריות, אני רוצה לוודא האם הבדיקה אמינה.. כמו כן, האם היה על המוסך לנסות ולאתר את הבעיה כשהרכב היה עדיין באחריות ולא להסתפק במילוי חוזר של שמן. כי הסימפומים נשארו זהים...(מבחינת נוריות השירות). ד"א, ספק חלקי חילוף אליו פניתי לא מכיר חלק שנקרא "וסת לחץ שמן".... אשמח לסיוע/הכוונה. תודה!