החלפתי רכב. או never say never

[amosbmw]

לפני 8 שנים מימשתי את אחד מחלומות הילדות וקניתי BMW E34 525i כרכב יומיומי.
אני עוד זוכר היטב את הפעם הראשונה שראיתי אחת, בלונדון, ב1988. לקניה העדפתי אחת משנת הייצור האחרונה שנרשמה כמודל 1996 בארץ. הצבע היה כזה שבחיים לא הייתי חושב עליו, אבל רכב בן 19 יד ראשונה לא מוצאים כל יום. הפנים, עם עור בצבע בז', דש בצבע בז' ודיפוני עץ היה מושלם. הרגשה של פינוק מהעולם הישן.
מבחינת חיים איתה, היא היתה בדיוק מה שרציתי: כיף לנהוג, הרבה כוח, הנעה אחורית, סאונד של מנוע 6 צילינדר, רכב "של פעם" שלא צריך להתבייש בכלום מול רכבים מודרניים. הגיר האוטומטי עם 5 הילוכים (הראשון בעולם) ממש הפתיע לטובה וגם תיזמון השסתומים המשתנה. מושבים מעולים, מזגן חזק, סנרוף.
מבחינתי 2 כריות אויר וABS סגר את הפינה של בטיחות.
כדי שתהיה מושלמת לדרישותי, החלפתי את ההגה הענקי להגה של E36 M3, התקנתי בולמי זעזועים בילשטיין B6, החלפתי את המוטות המייצבים לעבים יותר ואת הצמיגים שיניתי למידה 225/55R16 בעזרת ג'אנטים של E39.
כמובן שהיא דרשה הרבה אהבה וחלקים במשך השנים אבל בשבילי זה חלק גדול מהפאן, את החלקים אני מביא מחו"ל ואת רוב העבודה אני עושה בעצמי.
האכזבה היתה מהצבע החדש שהבעלים הראשון עשה לפני המכירה: כמה שנים היא הייתה יפה ואז פתאום התחילה להתקלף, נורא מהר. ואני לא יודע לצבוע מכוניות בעצמי.

וככה חלפו להם 8 שנים טובות, המונה הגיע ל305000 ק"מ.
וקיבלתי החלטה כואבת: צריך לצבוע את האוטו.
עוד שנתיים עד לאספנות, וכבר פחות הגיוני וחוקי להשתמש באספנות כדיילי.
יש לי כבר BMW אספנות אחת (הדיילי הקודמת), ואין טעם בחיי לקנות דיילי אחרת, ולשמור 2 אספנות כשלא אספיק לטפל ולנסוע בכולן.

אז קניתי דיילי חדשה ומכרתי את הE34. יהיו ממנה הרבה זכרונות טובים.

ומי המחליפה? כמה שאני אוהב לנהוג בסדאן, שמאוד פרקטית לי ביומיום להכניס ציוד לבגאז נפרד. ביאס אותי שאין לי דלת חמישית כשאני רוצה להוביל אופניים, ריהוט או ציוד אחר. רציתי דלת חמישית.
קצת בעיה כי רק BMW באות בחשבון. סידרה 1 ממש קטנה לי מידי. וBMW טורינג בארץ כידוע אפשר לספור על יד אחת.
שקלתי את ה5GT וה3GT אבל ירדתי מזה, ה5GT בגודל של סידרה 7 עם מתלי אויר וה3GT גם ממש גדולה ויקרה ועם מנוע 4 צילינדר טורבו.
ראיתי פרסום של 328i טורינג, מודל 2015 עם 165000 ק"מ. חשבתי 3 ימים ואז התקשרתי למוכר שכבר היה בעיצומה של מכירה. לא הצטערתי, כי ההתלבטות שלי נבעה מהק"מ הגבוה, המחיר היקר ומנוע ה4 צילינדר טורבו.

ואז הבנתי שמיעוט הטורינגים בארץ מעוות לי את הראייה, וגורם לי לשקול בחיוב אקזמפלר שאם היה הרבה מבחר לא הייתי שוקל.
יצאתי לשבוע חופשה משפחתית באוסטריה ושכרתי X3M40i שהתבררה כמוצלחת ביותר.

וככה הגעתי אל הפתרון. כמה שרעיון הSUV לכביש מופרך בעיני, חייב להודות שBMW הצליחו לעשות SUV שעדיין כיף לנהוג בהן.
ומכיוון שהדור השני של הX3 יצא עוד לפני כניסת מנועי הטורבו, הוא נמכר במשך שנה וחצי עם מנוע 6 צילינדר אטמוספרי. יאמי.
ישבתי על הלוח ועקבתי אחרי השוק של הX3 האטמוספריות. ובדיוק כשהחלטתי להתחיל לבדוק אותן, נכנסה מודעה חדשה. מודל 2011 יבוא אישי עם 131000 ק"מ. בגלל היבוא אישי המפרט היה שונה מהרגיל (אין סאנרוף! באסה), מושבי ספורט, דלת חשמלית ועוד כמה שינויים. אבל המחיר והנתונים היו טובים.
התקשרתי לדאלית אל כרמל למודעה. המוכר עונה לי "עמוס!"
מסתבר שאני שמור אצלו בטלפון, הוא היה אצלי לפני 6 שנים וקנה ממני חלקים. היה לנו עוד קשר בהמשך. מבחינתי זה סגר את הסיפור. ביום הראשון שהתאפשר נסעתי עם אשתי לדאליה, ישבנו על כוס קפה עם המוכרים וחזרתי עם הרכב.
וזהו, החלפתי את הדיילי. עדיין מוזר לי לשבת גבוה, לנסוע ברכב שלא נראה ישן, ובכלל הוא פחות מיוחד בכביש. תא המטען עם מושבים פתוחים או מקופלים ענקי.
אחרי 6 ימים החלפתי את צמיגי הראנפלט הסיניים הנוראיים בקונטיננטל ראנפלט sportcontact 3, והתחושה על הכביש השתפרה פלאים. נאלצתי לוותר על התוכנית לרכוש ג'אנט חמישי לספייר כשהבנתי שנדרשים 2 אנשים להרים ג'אנט עם צמיג ראנפלט במידה 245/50R18.
מנוע הN52B30 מדהים, עם שיא מומנט ב2750 סל"ד בזכות סעפת היניקה המתוחכמת. האטמוספרי האחרון. צליל המנוע ממכר והגיר 8 הילוכים מעולה.
הרכב הזה אף פעם לא היה חלום שלי, אבל זה לא באמת צריך להפריע לההיהנות ממנו.

כ20 חבילות עם הזמנות חלקים מכל העולם הוזמנו בשבוע הראשון לאחר הקניה. הכיף מתחיל..

[yohai71]

תתחדש, ה-X3 האלה אפילו נראים לא רע (בשביל SUV).

[סולל הדרך]

ה X3 בעיני היא נפלאה ונמצאת בבאקט ליסט שלי שאולי עוד יתמלא ביום מהימים
למה פסלת את מנועי הטורבו הקטנים?
כן מכיר 6 צילינדרים ואת יתרונותיו, אבל גם ה 4 מאוד מהנה 

[itaysamurai]

השש טורי של במוו עוד מימים ימימה הוא מנוע נהדר ואמין, מבין את עמוס על ההתעקשות.

נהגתי לא מזמן על E30 325, עם כל הקמ"ז והשנים התרשמתי מהפעולה החלקה, מה"בשר" על טווח סל"ד נרחב.

 

תתחדש!

[TZR84]

תתחדש יפיפיה

[מיץ פטל]

תתחדש, תהנה הרבה ותשתף...

[Pavlik]

איזה כיף לך. רכבים יפים.

[cohen motor 377]

תתחדש תהנה ושתיסע בה רק לדברים משמחים בעזרת ה'.

זה נראה שאתה בכלל לא נעול על צבע כל שהוא, אלא "מה שיש".

[סולל הדרך]

אחי החזיק כדיילי 320 (בקנדה) במשך שש שנים
רכש אותה מיד ראשונה עם ~ 100K ק"מ במצב חדש!!!
רכב מאוד מוצלח והמנוע 6 צילנדרים אמין מאוד 

[פריג'י]

לפני 8 שעות, סולל הדרך כתב:

למה פסלת את מנועי הטורבו הקטנים?

כי הוא טהרן. (מלשון טהור, לא כי הוא פרסי)

 

נאמר כמחמאה כמובן.

 

תתחדש!

[Supertigre]

חתיכת קפיצה, גם לגובה  

X3 יופי של רכב ליום יום, מה נמצא ברשימת החבילות? 

[Froyne]

תתחדש ותהנה!

ברגע שסיימתי לקרוא עברתי ללוח מכירה, רק שהפורשת לא שם.

מכרת כבר?

בטח יהיו לך כמה תובנות על השרשור המקביל לעניין מחירי מחירון וכדומה...

[amosbmw]

תודה לכל המברכים.

לפני 21 שעות, סולל הדרך כתב:

למה פסלת את מנועי הטורבו הקטנים?

כעיקרון אני מעדיף את דרך הפעולה של מנוע אטמוספרי גדול על פני מודגש קטן. מעבר לכך שזה מוסיף פוטנציאל לבעיות. ספציפית מנועי הN20 של BMW, במיוחד משנות הייצור הראשונות, ידועים כבעייתיים עם מערכת טיימינג שכושלת. ניתן לראות אפילו במודעות הרבה רכבים שנאלצו להחליף מנוע.

מנוע B48 או B58 אקנה אולי בעתיד בלי חשש, הבעיה שבתקופתם כבר רוב הרכבים היברידיים ואת זה אני לא רוצה.

לפני 17 שעות, cohen motor 377 כתב:

זה נראה שאתה בכלל לא נעול על צבע כל שהוא, אלא "מה שיש".

בארצינו אין פריוולגיה לבחור צבעים. אני קונה רכב משומש על פי מצבו והמחיר.

הייתה מועמדת למכירה בצבע שחור, את זה כבר ממש היה לי קשה לבלוע. 

גם כשהתלוויתי לאנשים שקונים רכב חדש בסוכנות, שומעים שניתן לבחור בין כסף לכסוף לאפור. אה אתה רוצה משהו אחר? אין במלאי. זה יגיע עוד 8 חודשים והמחיר לא מובטח.

לפני 18 שעות, סולל הדרך כתב:

אחי החזיק כדיילי 320 (בקנדה) במשך שש שנים

החזקתי גם E46 עם מנוע 4 צילינדר מ2006 עד 2013, זכורה לטוב.

לפני 12 שעות, Supertigre כתב:

X3 יופי של רכב ליום יום, מה נמצא ברשימת החבילות? 

חלקי פנים שהתבלו או חסרים, למשל הגה וכל מיני לחצנים. גגון מקורי. מסננים וחלקים לטיפול. כלי עבודה ייעודיים. קרטר שמן חדש לגיר האוטמטי (המסנן חלק מהקרטר וזה מוחלף קומפלט).

לפני 10 שעות, Froyne כתב:

ברגע שסיימתי לקרוא עברתי ללוח מכירה, רק שהפורשת לא שם.

מכרת כבר?

בטח יהיו לך כמה תובנות על השרשור המקביל לעניין מחירי מחירון וכדומה...

פרסמתי כאן בלוח המכירה של האספנות. אבל היא נמכרה בדרך אחרת, תוך 6 ימים.

משעשע שהE34 נמכרה בדיוק באותו הסכום, על השקל, בו רכשתי אותה לפני 8 שנים.

בשירשור מחירי המחירון כבר התייחסתי, רכשתי השנה גם את הX3 וגם עוד רכב מוקדם יותר השנה בלי לפתוח מחירון. אני לומד את השוק.

מכיוון שהX3 יבוא אישי נאלצתי ללכת להערכה פרטנית במשרד לוי יצחק ז"ל לצורך ביטוח מקיף. השמאי כתב הערכה גבוהה ב6000 ש"ח ממה ששילמתי על הרכב.

[Supertigre]

לפני 39 דקות, amosbmw כתב:

חלקי פנים שהתבלו או חסרים, למשל הגה וכל מיני לחצנים. גגון מקורי. מסננים וחלקים לטיפול. כלי עבודה ייעודיים. קרטר שמן חדש לגיר האוטמטי (המסנן חלק מהקרטר וזה מוחלף קומפלט).

הגה חדש או משומש? כי אני לפני שהכרתי את התקנות הזמנתי משומש והוא כמובן נעצר והוחזר למוכר.