שאלה על דגמי ב.מ.וו

[Lotus Omega]

THATS THE ONE.

גם לי יצא לראות אותה פעם בצפון.

אוטו מדהים, בהעדר מילה יותר מתאימה.

[שלומי]

M3 Cabrio צהובה? בטח נמכרה כבר

ראיתי אותה בר"ג לא מזמן... נראית טוב

במחיר שהוא ביקש, לא נראה לי שהיא נמכרה ... (אם אני זוכר טוב , קצת מעל 300K)

[יאשה והפיצפוצים]

טוב .

 

שמענו .

 

אם אפשר ?

 

כן .

 

חד משמעית .

 

מה שצריך זה : ( אני מדבר על ה E36 לדוגמא )

 

מנוע + מחשב + צמה ( מנוע EVO יעלה 20 אלף +- )

 

רביעיית קוילים ( בילשטיין 10 אלף +- )

 

זוג סטאבילייזרים תחתונים עבים יותר ( אייבך 3.5-4 אלף +- )

 

זוג סטראטים עליונים , לא חייב אבל רצוי ( ספארקו מאלומיניום כ 1 אלף לאחד +- )

 

גיר ( של 2.8 יעלה 3 אלף +- )

 

קלאץ' מחוזק ( של זקס יעלה 3-4 אלף +- )

 

ג'אנטים 17 עם 8.5 אינץ רוחב לפחות ( 7-8 אלף +- ) { אפשר בפחות , השאלה איזה רמה של ג'אנטים אתם רוצים }

 

צמיגים 245 אחורה + 225 קדימה ( תכינו עוד 4.5 אלף +- )

 

דיפרנציאל מוגבל החלקה ( 5-7 אלף +- )

 

קוויק שיפט , לא חייב אבל רצוי ( B&W יעלה 1.3-1.5 אלף +- )

 

מה עם עבודה ?

 

תכינו עוד 10-15 אלף....

 

עכשיו כל החכמים ???

 

לא עדיף לקנות אחת מקורית ?????

 

רק טמבל ינסה להיכנס לפרוייקט כזה....

 

[BMW_525_89]

מה שצריך זה : ( אני מדבר על ה E36 לדוגמא )

מנוע + מחשב + צמה ( מנוע EVO יעלה 20 אלף +- )

רביעיית קוילים ( בילשטיין 10 אלף +- )

זוג סטאבילייזרים תחתונים עבים יותר ( אייבך 3.5-4 אלף +- )

זוג סטראטים עליונים , לא חייב אבל רצוי ( ספארקו מאלומיניום כ 1 אלף לאחד +- )

גיר ( של 2.8 יעלה 3 אלף +- )

קלאץ' מחוזק ( של זקס יעלה 3-4 אלף +- )

ג'אנטים 17 עם 8.5 אינץ רוחב לפחות ( 7-8 אלף +- ) { אפשר בפחות , השאלה איזה רמה של ג'אנטים אתם רוצים }

צמיגים 245 אחורה + 225 קדימה ( תכינו עוד 4.5 אלף +- )

דיפרנציאל מוגבל החלקה ( 5-7 אלף +- )

קוויק שיפט , לא חייב אבל רצוי ( B&W יעלה 1.3-1.5 אלף +- )

מה עם עבודה ?

 

לפי הרשימה שלך זה אמור לצאת בערך 60 אלף +- ואת רוב העבודה אני מתכוון לבצע בעזרת שכן

שיש לו ידע נרחב וגם הוא התלהב מהרעיון.

חוץ מזה עם הכלים המתאימים אפשר לעשות כמעט הכל מתחת לבית, אז ככה שהמוסך לא ירוויח הרבה

 

חוץ מזה M3 בשנתון שאני מחפש אני בספק אם קיימת כזאת אחת שחורה ואני בספק

גם אם אני ימצא אחת שהיא במצב חדש כמו שאני רוצה.

אל תשכח שכל החלקים שאני יקנה יהיו חדשים ולכן ככה גם הרכב יהיה, ח ד ש

אז גם השקעה של 90 100 אלף שקל תהיה משתלמת בשביל רכב שבסוף הפרויקט יהיה חדש

לכן זה שווה מבחינה כלכלית וחלומית.

כמו שההוא עם הזקן אמר: אם תרצו אין זו אגדה (רק תביאו מזומנים...)

 

נ.ב.

לכל החכמולוגים אני יודע שזה היה הרצל...

[יאשה והפיצפוצים]

יאשה , תקשיב טוב !

 

בודי !!!

 

בודי !!!!!

 

מה עם בודי ????

 

במוו קופה שנת 94/5 ללא קיט של M עם מנוע 6 צילינדר תעלה לך מעל 50 אלף ש"ח ויותר לכיוון ה 60 פלוס...

 

תשכח מלקנות מודל אחר או לסירוגין בפחות כסף.... פשוט תשכח .

 

( ולא מעניין אותי שהביאו גם 92' לארץ... לך תמצא אחת בלי שאסי או פחות מהמחיר הזה )

 

אז מה היה לנו כאן ?

 

בודי - 50 + ( אם יש לך הרבההה מזל )

 

חלקים + עבודה מעל 60 ( נראה אותך מרים את המנוע הזה... ואל תזיין לי ת'מוח )

 

קח את הלא מתוכנן - עוד 10 אלף... ( שלא תעיז לענות לי בכלל... )

 

כמה הגענו ?

 

אם לא הייתי נכשל ביחידה אחת במתמטיקה לפני שמונים שנה הייתי מחשב לבד....

 

ולא דיברתי על זה שצריך אישורים לג'אנטים ולצמיגים ( עוד אלפייה לא כולל תיווך - לי... )

 

ועוד הרבה .

 

אתה תשב על מעל 120 אלף בלי לדבר....

 

עכשיו תחשוב אם שווה לך .

 

מניסיון זה לא טוב לחשוב .

 

לי זה עושה כאב ראש ואם אני מגזים אז יש לי חום

[a.c]

יאשה , תקשיב טוב !

...

...

...

מניסיון זה לא טוב לחשוב .

 

לי זה עושה כאב ראש ואם אני מגזים אז יש לי חום

:idea:

מסקנה

 

עדיף לקנות בית..

 

[Moti - Miata R]

:idea:

מסקנה

 

עדיף לקנות בית..

 

גם, אבל גם עדיף לקרוא את השאלה המקורית ולהבין שהוא מדבר על גוף של E30 ולא של E36

 

עדיין, הפרוייקט נשמע לי לא הגיוני כלכלית... ייצא יותר זול והגיוני להביא אחת מחו"ל ולשחד את כל אנשי המיסוי והרישוי.. או כמובן לתת למי שכבר יש לו M3 בארץ הצעה מעולה על האוטו... או לשים על 325i את כל הכנפיים המנופחות, החצאיות והכנף האחורית של ה-M וגם טורבינה נחמדה.

 

המנוע של ה-M נחשב לחזק בזמנו עם 200 כ"ס (לעומת 172 סוסים ב-325) אבל כל טורבו על 2.5L יביא אותך להרבה מעבר ל-200 סוסים בטכנולוגיה ובידע של היום... גם העקומת כוח תהיה הרבה יותר מעניינת... אני צופה 280 כ"ס בקלות ומומנט בשרני ביותר.

 

מוטי.

[cgc]

גם, אבל גם עדיף לקרוא את השאלה המקורית ולהבין שהוא מדבר על גוף של E30 ולא של E36

 

עדיין, הפרוייקט נשמע לי לא הגיוני כלכלית... ייצא יותר זול והגיוני להביא אחת מחו"ל ולשחד את כל אנשי המיסוי והרישוי.. או כמובן לתת למי שכבר יש לו M3 בארץ הצעה מעולה על האוטו... או לשים על 325i את כל הכנפיים המנופחות, החצאיות והכנף האחורית של ה-M וגם טורבינה נחמדה.

 

המנוע של ה-M נחשב לחזק בזמנו עם 200 כ"ס (לעומת 172 סוסים ב-325) אבל כל טורבו על 2.5L יביא אותך להרבה מעבר ל-200 סוסים בטכנולוגיה ובידע של היום... גם העקומת כוח תהיה הרבה יותר מעניינת... אני צופה 280 כ"ס בקלות ומומנט בשרני ביותר.

 

מוטי.

חסכנו כ-40 אלף שקל?

אם זו 325 E30?

אתה באמת מוכן לזזרוק 120 אלף ש"ח?!

לך תביא לעצמך 325 ידנית נורמלית.

גדוש אותה, מה לא מספיק?!

אם תגדוש כמו שצריך, משמע טורבו גדול טוב, לא תראה הרבה רכבים כאן בארץ.

למה כל הפרוייקט הזה?

להגיד שיש לך M3? ובשביל זה לזרוק כ"כ הרבה כסף?!

 

שיהיה לך המון המון הצלחה. אם אתה באמת הולך על הפרוייקאט הזה, אז יש לך ביציםפ גדולות ובאותה מידה גם חור גדול בשכל (בלי להעליב...).

[Tubular speaker]

סתם, מתוך עניין.

זה בפירוש מפריע לך שהוא רוצה M3, למה?

 

וגדישה "כמו שצריך" כהגדרתך,טורבו גדול?! הטורבו צריך להיות כמה שיותר קטן כדי לשמור על השהיה נורמלית ולא התפרצות בלתי נשלטת של כוח באמצע מה שהיה ניתן לקרוא לו פעם רצועת כוח.

 

כמו כן, כל E30 תתאים לפרויקט,הוא לא חייב 325.

 

ו-120K זה מחיר טוב ל-M3, במיוחד לכזאת שבנויה מחלקים חדשים.

M3 E30 במצב מעולה, כדי שתקבל נקודת יחוס, נמכרות בארה"ב בסכומים של בקרוב ל-20K(בודדות אבל יש כאלו).

ויבוא של אחת במצב כמו שהוא רוצה תעלה לו יותר מלבנות אחת בעצמו.

הנה,ביד אחת פתרתי את בעיית הרעב העולמי וחוסר הכדאיות הכלכלית של פרויקט כזה.

[cgc]

סתם, מתוך עניין.

זה בפירוש מפריע לך שהוא רוצה M3, למה?

 

וגדישה "כמו שצריך" כהגדרתך,טורבו גדול?! הטורבו צריך להיות כמה שיותר קטן כדי לשמור על השהיה נורמלית ולא התפרצות בלתי נשלטת של כוח באמצע מה שהיה ניתן לקרוא לו פעם רצועת כוח.

 

כמו כן, כל E30 תתאים לפרויקט,הוא לא חייב 325.

 

ו-120K זה מחיר טוב ל-M3, במיוחד לכזאת שבנויה מחלקים חדשים.

M3 E30 במצב מעולה, כדי שתקבל נקודת יחוס, נמכרות בארה"ב בסכומים של בקרוב ל-20K(בודדות אבל יש כאלו).

ויבוא של אחת במצב כמו שהוא רוצה תעלה לו יותר מלבנות אחת בעצמו.

הנה,ביד אחת פתרתי את בעיית הרעב העולמי וחוסר הכדאיות הכלכלית של פרויקט כזה.

מפריע?

לא מזיז לי את הביצע הימנית..

פשוט אנירואה שיש כאן אנשים שמציעים לו פתרונות ודרכים נוספות לחשוב, בשביל שלא יטעה, ואני אשמח מאוד בשבילו אם יחליט דרך מסויימת.

 

תמדוד 9 פעממים, ועפם אחת תחתוך.

שיהיה יום טוב,

מיכאל.