רכב אמין עד 10,000 ₪

[גיר רגיל]

שלום וברכה

אני צריך את עזרת בעלי הניסיון

אני מעוניין לקנות רכב, המטרה של הרכב היא כדי להשתפשף בנהיגה, אני לא אשב כל היום על האוטו

התקציב שלי 10,000 ₪

לא חשוב לי גודל האוטו ולא המראה והנוחות

כן חשוב לי מאוד שיהיה רכב ששומר על ערכו ושלא רואה כל יומיים מוסך

מעדיף גיר רגיל כדי להשתפשף בזה גם

באיזה דגמים הייתן ממליצים לי להתמקד

[yulianx]

הייתי בודק רנו קליאו דור 3, נוחה, אבזור לא רע לזמנו עם בקרת שיוט על אף גיר הרגיל, לא זריזה, מזגן טוב.

פיאט פונטו איוו גם אופציה טובה, יש להגה מצב city שהופך אותו למאוד קל עד 50 קמ"ש.

בגירזרת הקטנות פיאט פנדה, החל מ2011 לרכב יש 69 כ"ס לעומת 60, מיקום ידית ההילוכים עם הדשבורד מאוד נח, גם הרכב נח.

 

 

[dorsht]

כשאתה קונה רכב ב-10 אלף ש"ח שאיבד את רוב הערך שלו, נושא ירידת הערך לא אמור להטריד אותך.

בנוסף לאופציות שיוליאן הציע (שלדעתי טובות) הייתי מחפש גם פיאסטה ידנית.

גם פאביה או איביזה ידניות יתאימו לך, אבל קשה לי להאמין שתמצא אחת סבירה בתקציב הזה.

[zvigolden]

בתקציבך הצנוע יש גם סוזוקי אלטו ידנית . לא כזו נוראית כמו שעושים ממנה יחסית למחירה הנמוך 

אפשר גם שברולט ספארק 

העיקר למצוא רכב שטופל היטב ורצוי לאחר טסט ושהכל בו עובד

[liorwohl]

דור ראשון של c1 \ 107 \ אייגו (מנוע 1.0, ידני) יכנס כנראה בתקציב וזה באמת bullet proof, מנוע טויטה אמין שלא צריך להסתכל עליו. מרגיש ונראה מאוד basic, אבל יותר נחמד מאלטו וספארק דור ראשון לטעמי.

אם אתה רוצה נהיגה יותר חוויתית אז תמצא פנדה או פונטו שמורה אבל זה לא יהיה קל וצריך לדאוג להחליף חגורת טיימינג מה שאין בטויוטה. הניהוג יותר כיפי והנוחות יותר טובה.

הייתי נמנע מקליאו פאביה איביזה וכו אם אתה רק רוצה אמינות ופשטות כמו שתיארת.

[גיר רגיל]

לפני שעתיים, dorsht כתב:

כשאתה קונה רכב ב-10 אלף ש"ח שאיבד את רוב הערך שלו, נושא ירידת הערך לא אמור להטריד אותך.

עדיין מעדיף למכור אותו כמה שיותר קרוב למחיר שאני קניתי אותו, ולכאורה אמורים להיות הבדלים בין סוגי הרכבים

לפני 9 דקות, liorwohl כתב:

דור ראשון של c1 \ 107 \ אייגו (מנוע 1.0, ידני) יכנס כנראה בתקציב וזה באמת bullet proof, מנוע טויטה אמין שלא צריך להסתכל עליו. מרגיש ונראה מאוד basic, אבל יותר נחמד מאלטו וספארק דור ראשון לטעמי.

אני באמת מסתפק בין פיג'ו לסוזוקי אלטו, האלטו נראה הרבה יותר טוב, אתה ציינת שהפיג'ו יותר נחמד מהאלטו, איך האלטו מבחינת האמינות, הוא רואה מוסך יותר מאשר הפיג'ו 107 ?

לפני 26 דקות, zvigolden כתב:

בתקציבך הצנוע יש גם סוזוקי אלטו ידנית . לא כזו נוראית כמו שעושים ממנה יחסית למחירה הנמוך 

אפשר גם שברולט ספארק 

העיקר למצוא רכב שטופל היטב ורצוי לאחר טסט ושהכל בו עובד

יש לך ניסיון עם האלטו? כמה הוא אמין? אני לא רוצה רכב שכל יום יהיה במוסך

לפני 6 שעות, yulianx כתב:

הייתי בודק רנו קליאו דור 3, נוחה, אבזור לא רע לזמנו עם בקרת שיוט על אף גיר הרגיל, לא זריזה, מזגן טוב.

איך האמינות שלו, כמה הוא רואה מוסך ביחס לרכבים האחרים שצווינו כאן באשכול?

[elibaba]

ב 10000 שקל אין לך יותר מדי מה לחפור על שמירת ערך (תמלא דלק וזה כבר הבדל גדול), אמינות וכו'.

אין מה לצפות יותר מדי - תמצא משהו שנוסע, שיש לו טסט ארוך,  שלא שבור ואין לו 200 אלף קילומטר ו9 ידיים.
איזה רכב ספציפי זה כבר לא ממש משנה, כל ההצעות שקיבלת פה טובות ואין באמת בתקציב הזה הבדלים משמעותייים.

[גיר רגיל]

לפני 4 דקות, elibaba כתב:

ב 10000 שקל אין לך יותר מדי מה לחפור על שמירת ערך (תמלא דלק וזה כבר הבדל גדול), אמינות וכו'.

אבל יש הבדל בין אוטו שיעשה בעיות פעם בשבוע לבין אוטו שיעשה בעיות פעם בחודשיים, לא?

[elibaba]

אין לך שום אפשרות לחזות את זה מראש לפי דגם הרכב שתקנה.
לכן שחרר - מצא רכב עם יד נמוכה, ק"מ נמוך, לטעמי האישי - רצוי תוצרת המזרח הרחוק, טסט ארוך, כמה שיותר שהכל בו עובד ולא שבור, כמה שיותר שלם מבחוץ, כמה שיותר חדש.

[liorwohl]

כן אלטו וc1 יעשו פחות בעיות משברולט קרוז באותו תקציב, למשל. לא מסכים עם הטיעון שהכל אותו דבר כי זה 10 אלף שקל. ב10 אלף אפשר וצריך גם למצוא אוטו שעובר טיפולים כל שנה, שהק״מ שלו לא בשמיים - סביבות 100k, ולכן לא יהיו לו בעיות רציניות כנראה. הדבר הכי טוב לאמינות זה פשטות ומכוניות מנוע ליטר 3 צילנדר יפני עם שרשרת טיימינג בלי טורבו וידני זה הכי פשוט שיש.

אני לא מכיר אלטו אישית, אבל לא שמעתי שיש להם בעיות, אני חושב שמבחינת אמינות זה מזכיר את הc1.

תמצא רק אחד שאתה מבין שטופל כל שנה או 10 אלף, אל תקנה ממישהו שזלזל כי זה אוטו ישן. גם קוסמטיקה חשוב, אם האוטו נראה כמו פח זבל כנראה שהוא טופל ככה.

[dorsht]

תחפש רכב שטופל בזמן, אם תמצא משהו עם היסטוריית טיפולים מלאה - מה טוב.

לפני 55 דקות, liorwohl כתב:

הייתי נמנע מקליאו פאביה איביזה וכו אם אתה רק רוצה אמינות ופשטות כמו שתיארת.

השלישייה הזו אמינה למדי ודי פשוטה, גיר ידני ומנועים אטמוספריים ותיקים ואמינים.

[גיר רגיל]

לפני 26 דקות, elibaba כתב:

אין לך שום אפשרות לחזות את זה מראש לפי דגם הרכב שתקנה.
לכן שחרר - מצא רכב עם יד נמוכה, ק"מ נמוך, לטעמי האישי - רצוי תוצרת המזרח הרחוק, טסט ארוך, כמה שיותר שהכל בו עובד ולא שבור, כמה שיותר שלם מבחוץ, כמה שיותר חדש.

מה לדעתך עדיף? ק"מ נמוך או פחות ידיים?

[zvigolden]

לפני כשעה, גיר רגיל כתב:

עדיין מעדיף למכור אותו כמה שיותר קרוב למחיר שאני קניתי אותו, ולכאורה אמורים להיות הבדלים בין סוגי הרכבים

אני באמת מסתפק בין פיג'ו לסוזוקי אלטו, האלטו נראה הרבה יותר טוב, אתה ציינת שהפיג'ו יותר נחמד מהאלטו, איך האלטו מבחינת האמינות, הוא רואה מוסך יותר מאשר הפיג'ו 107 ?

יש לך ניסיון עם האלטו? כמה הוא אמין? אני לא רוצה רכב שכל יום יהיה במוסך

לי אישית אין אבל לחבר בעבודה היה וגילה אמינות מצויינת , טיפולים זולים מאוד וצריכת דלק פנטסטית . בתקציבך צריך גם מעט מזל

איך האמינות שלו, כמה הוא רואה מוסך ביחס לרכבים האחרים שצווינו כאן באשכול?

 

[yulianx]

לפני כשעה, dorsht כתב:

תחפש רכב שטופל בזמן, אם תמצא משהו עם היסטוריית טיפולים מלאה - מה טוב.

השלישייה הזו אמינה למדי ודי פשוטה, גיר ידני ומנועים אטמוספריים ותיקים ואמינים.

לגמרי, מנוע ה 1.4 של הפאביה מוצלח ו ה 1.2 של רנו.

בכזה תקציב אי אפשר להגיד מה יותר חשוב, זה שילוב של שניהם, איך הרכב טופל וכמובן מזל.

[Coro]

לפני שעתיים, גיר רגיל כתב:

עדיין מעדיף למכור אותו כמה שיותר קרוב למחיר שאני קניתי אותו

אז תתמקד ברכבים עם שוק חזק. קורולה שגם אמינה מאוד. מציע להתרחק מוואגיות בתקציב הזה.