Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 1279 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

שלום לכולם,

כאמור הרכב רנו קנגו שנת 2015 טורבו דיזל, נסעה 142 אלף ק"מ, מטופלת כמו שעון לפי הספר.

 

באמצע נסיעה בכביש מהיר לפתע הורגשה ירידה דרסטית בכח של המנוע, לאחר אבחון מהיר הגעתי למסקנה כי הרכב לא גודש.

לא נדלקו מנורות המעידות על תקלה.

מבדיקה שטחית בתא מנוע לא זוהה צינור גדישה קרוע.

 

האם מישהו נתקל בתופעה דומה או יש לו רעיון כיצד לאבחן את התקלה,

 

תודה מראש לכל העוזרים.

פורסם (נערך)

צינור טורבו קרוע הינו תופעה נפוצה במנוע K9K.

האם אתה שומע רעש של שריקה/דליפת אוויר בלחיצה הגונה על דוושת התאוצה?

 

עריכה אחרונה על ידי TDI
פורסם
Just now, TDI כתב:

צינור טורבו קרוע הינו תופעה נפוצה במנוע K9K.

האם אתה שומע רגש של שריקה/דליפת אוויר בלחיצה הגונה על דוושת התאוצה?

 

זהו שלא...

×
×
  • תוכן חדש...