BYD חוות דעת והמלצות

[motior]

עליית המס תגרום גם לעלייה לא ברורה במחירי המשומשות - שעדיין לא אמת קיימות. לדעתי זה מוזר לקבוע כמה אנשים מחכים לקנות דגם מסויים כמשומש, כאשר עדיין לא קיימים רבים ממנו כחדשים ובוודאי לא משומשים.
 

[llaavvii]

מניח שחסכון משמעותי יותר הוא היה משיג אם היה מחליף את הרכב לנניח רנו גרנד קופה בת 3-4,
נינ מקבל צריכת דלק (סולר) מצויינת ביחד עם הוצאה קטנה יותר על הרכב וירידת ערך קטנה יותר.

[levy]

בתאריך 27.11.2022 בשעה 13:15, daniel204 כתב:

לדעתי הבעיה העיקרית של הbyd היא טווח הטעינה. כשהמגמה היא שרכבים משנה לשנה משפרים טווח אני חושב שבעוד מס שנים לא יהיה ביקוש לרכבים עם טווח של 300 קמ ומטה, ניסאן ליף/רנו זואי גם כשהשוק בער היו די חסרות ביקוש מהסיבה הזו- זאת דעתי כמובן. 

באותו מחיר הייתי מעדיף את הג'ילי שעד כה מצטיירת כעסקה טובה.

 

ההפרש בטווח בין גילי לבין byd הוא לא משמעותי לנסיעה יום יומית.

לגילי יש בעיה של אספקות,byd ערוכים בייצור טוב יותר ויש להם מלאים.

[daniel204]

עזוב נתוני יצרן, 70 קמ ויותר במציאות זה לא הפרש קטן. 

ג'ילי הגבירה את קצב האספקה והיום זמן האספקה עומד על 4-5 חודשים. 

אנחנו קיבלנו את הגילי תוך 7 חודשים.

ב byd האספקה היום עומדת על 3-4 חודשים.

[levy]

לפני 11 שעות, daniel204 כתב:

עזוב נתוני יצרן, 70 קמ ויותר במציאות זה לא הפרש קטן. 

ג'ילי הגבירה את קצב האספקה והיום זמן האספקה עומד על 4-5 חודשים. 

אנחנו קיבלנו את הגילי תוך 7 חודשים.

ב byd האספקה היום עומדת על 3-4 חודשים.

אני הזמנתי את ה byd בתחילת דצמבר, ויכול לקבל אותו בתחילת ינואר,אספקה של חודש.

ההפרש בק'מ הוא באיזור 50 קמ

לפי מה ששמעתי חלקי החילוף של גילי יקרים מאוד,יבואן טויוטה, פנס קידמי עולה 10000 שקל.

גילי תוכנן כרכב בנזין והוסב לחשמלי,חסכו בעלויות הפיתוח.

ה byd מרווח יותר מהגילי ומעוצב יותר.

ה byd הוא בקטגורית ניסאן קשקאי.

עריכה אחרונה ב-23 לדצמבר, 2022 על ידי levy