היכונו היכונו, איסור על מכירת רכבי בעירה פנימית באירופה

[ArikM]

לא ברור איך לא מדברים על זה, אבל האיחוד האירופאי אישר על איסור מכירת רכבי בעירה פנימית החל מ 2035 באירופה.

 

כולי תקווה שמדינת ישראל, תשכיל להיערך חשמלית לאירוע הזה, ולא נמצא את עצמנו ללא שקעי טעינה עבור כל אותם רכבים. 

 

https://www.reuters.com/markets/europe/eu-approves-effective-ban-new-fossil-fuel-cars-2035-2022-10-27/

 

עריכה אחרונה ב-28 לאוקטובר, 2022 על ידי ArikM

[Sparrow420]

רק מציין שזה לא איסור על רכבי בעירה פנימית, זה איסור על פליטת CO2

תלוי איך מחשבים את הפליטה יכול להיות עדיין כמה נמכרות

יש כל מיני הקלות ליצרנים קטנים אז זה ימתח גם אחרי 2035 (בהנחה שהחוק הזה באמת עבר והכל)

לא בהכרח חשמלי, עובדים גם על הנעת מימן בזמן האחרון וזה גם בלי פליטת CO2

[Gopher]

מדברים על זה הרבה לא רק באירופה אלא גם פה. זה הולך להשפיע חזק על שוק הרכב בארץ שפועל לפי התקינה האירופאית.

בכל מקרה עוד הרבה לפני זה רוב יצרני הרכב יפסיקו לייצר רכבים מזהמים, אז כבר לא יהיה מה למכור.

למשל רק השבוע מנכ"ל Volkswagen הכריז על יצור של רכבים חשמליים בלבד עד 2033.

 

עריכה אחרונה ב-29 לאוקטובר, 2022 על ידי Gopher

[Gopher]

לפני שעתיים, Sparrow420 כתב:

רק מציין שזה לא איסור על רכבי בעירה פנימית, זה איסור על פליטת CO2

 

רכבי בנזין ודיזל כידוע פולטים CO2, כך שהמשמעות היא הפסקת מכירת הרכבים המזהמים האלה באופן מוחלט.

[ArikM]

אנחנו נראה,להערכתי, שינויים גדולים בחברות המייצרות רכבים חשמליים. 

חלק מהחברות הגדולות, שלא השכילו עד היום לפתח פלטפורמה חשמלית, כנראה יבלעו/ייעלמו.

פורד היא אחת מהם.

[eladts]

לפני 21 דקות, ArikM כתב:

חלק מהחברות הגדולות, שלא השכילו עד היום לפתח פלטפורמה חשמלית, כנראה יבלעו/ייעלמו.

פורד היא אחת מהם.

פורד הקדימו את טסלה בשוק הטנדרים החשמליים. הם יסתדרו.
 

 

[vadim6385]

לפורד אין כרגע דגמים חשמליים שמתאימים לשוק האירופי.

וגם דגמי בנזין - קודם חיסלו את מונדאו, אחר כך פוקוס ובסוף את פיאסטה.

נראה כאילו גם בדרך החוצה גם ככה, והתחרות שלהם מול אופל/ווקסהול עומדת להסתיים.

 

עוד יצרנים שכנראה ייעלמו מאירופה בעקבות המהלך, אלא אם יעשו משהו מאוד מהר - הונדה וסוזוקי. אולי אפילו טויוטה, אם לא יעלו הילוך בחשמליזציה שלהם. וגם ניסן, אם לא ימציאו את עצמם מחדש כמו שהם עשו לפני 15 שנה עם הקשקאי.

[hans]

העיקר שהחשמל לטעינה יגיע מתחנות כוח מוזנות בפחם כי יש משבר בינלאומי כלשהו שסגר את הגז.

 

תכל'ס, זאת הדת/הכת העולמית החדשה. ירוק בכל הכוח ובלי מוח ובלי שום הדרגתיות פרגמטית. בום טראח.

עריכה אחרונה ב-29 לאוקטובר, 2022 על ידי hans

[ניקו פ.]

כן, פוליטיקאים הם פוליטיקאים בכל מקום. 

מה שיפה אבל, שאם בישראל יזרמו עם איזו הארכה נאמר, אז נזכה לקבל את כל בהגרסאות שבאירופה לא ירצו

(בדיחה).

[יבגניפ]

לפני כשעה, hans כתב:

העיקר שהחשמל לטעינה יגיע מתחנות כוח מוזנות בפחם כי יש משבר בינלאומי כלשהו שסגר את הגז.

 

תכל'ס, זאת הדת/הכת העולמית החדשה. ירוק בכל הכוח ובלי מוח ובלי שום הדרגתיות פרגמטית. בום טראח.

שואל ברצינות כי אין לי מושג: כשמחשבים את ההשפעה של רכב כזה או אחר על הסביבה - זה לא כולל את כל מחזור החיים שלו (ייצור, תדלוק או טעינה, חלפים וכו')?

[zaf]

זה הזמן לקנות RAM 1500 TRX לפני שלא יהיה. וב 2035 זה כבר יוכרז אספנות.😊

[hans]

לפני שעתיים, יבגניפ כתב:

שואל ברצינות כי אין לי מושג: כשמחשבים את ההשפעה של רכב כזה או אחר על הסביבה - זה לא כולל את כל מחזור החיים שלו (ייצור, תדלוק או טעינה, חלפים וכו')?

אין לי מושג, לא מכיר את המספרים.

הדבר היחיד שאני בטוח לגביו הוא מה שקורה עכשיו בגרמניה, בעקבות צירוף המקרים המשובב של סגירת תחנות כוח גרעיניות (הירוקים מכים שוב) ושל הגז הרוסי - שורפים פחם. או ליתר דיוק, גם שורפים פחם, גם מעלים את מחיר החשמל, גם מגבילים לתעשייה וכיו"ב. כדור שלג. גרמניה ב-2022 מזהמת *יותר* מבעבר.

אני כן חושב שצריכים לכוון ל-100 אחוז מכוניות חשמליות בעתיד אבל להגיע לשם במדרגות הרבה יותר מתונות. אה, ולחזור לגרעין, עם הטכנולוגיה ויכולות הניטור של היום יש פה פוטנציאל אדיר להקמת תחנות כוח קטנות , יעילות יותר ועם סיכון אפסי. אבל מחבינת יח"צ זה כבר מאבק קשה.

עריכה אחרונה ב-29 לאוקטובר, 2022 על ידי hans

[David32]

לפני 6 שעות, vadim6385 כתב:

לפורד אין כרגע דגמים חשמליים שמתאימים לשוק האירופי.

 

 

היי.

אפילו קיבלת עם לוחית רישוי הולנדית.

 

מכיוון שהרכב נמכר סבבה, ונשמע שהוא יחסית בסדר, אני סומך עליהם שיצליחו לשכפל אותו לדגמים אחרים.

מה שכן הם מבטלים את הפיאסטה, ואני מקווה שבמקומה יביאו E-אסטה חדשה או משהו.

[ArikM]

אנחנו עכשיו בעונת הדיווחים לבורסה האמריקאית.

בדיווח של פורד יש התייחסות ספציפית לרכבים חשמליים. יש להם קושי גדול בייצור המכוניות.

אם לייצר קשה להם, תאר לך כמה קשה לעשות upscale לייצור המוני.

אגב, היה להם סטרט אפ של נהיגה אוטונומית. הם ויתרו עליו...

 

יהיה "סדר חדש" בענקיות הרכב. 

פולסטר מייצרת ובקצב טוב, הסיניות מייצרות, טסלה מייצרת.

התעשיה "הישנה" מתקשה מאד, אולי החוק הזה יכריח אותם להתקדם. 

מי שלא יצליח להתאקלם למצב החדש, פשוט יעלם

 

 

 

עריכה אחרונה ב-29 לאוקטובר, 2022 על ידי ArikM

[David32]

לפני 33 דקות, ArikM כתב:

 

בדיווח של פורד יש התייחסות ספציפית לרכבים חשמליים. יש להם קושי גדול בייצור המכוניות.

אם לייצר קשה להם, תאר לך כמה קשה לעשות upscale לייצור המוני.

בוא תביא מקור.

כול מה שאני מצאתי זה שהם עדיין במסלול (ולא באיחור) למטרה שלהם של ייצור 600K רכבים חשמליים בשנה בסוף 2023.

 

לפני 35 דקות, ArikM כתב:

יהיה "סדר חדש" בענקיות הרכב. 

פולסטר מייצרת ובקצב טוב, הסיניות מייצרות, טסלה מייצרת.

התעשיה "הישנה" מתקשה מאד, אולי החוק הזה יכריח אותם להתקדם. 

אתה חושב? למה אתה חושב ככה?

איזו תעשיה ישנה מתקשה מאוד? BMW לא מייצרת חשמליות? מרצדס? אולי VAG בלי חשמליות? PSA?

זה שאולי אתה לא רואה אותן בישראל, לא אומר שזה המצב באירופה.