האוטו בשמש וחם מוות בפנים, בחוץ 35 מעלות, איך אתם מקררים הכי מהר את הרכב?

[nev]

למה לסגור את הסאנרוף? הוא מעולה להוצאת אוויר חם 

[ברווז]

ומה עם כל זה שנכנס, יחד עם השמש, בשעת הצהריים שבה אני יוצא מהעבודה?... 

[Night Driver]

תעבוד עד סוף היום יא עצלן. מי יוצא בצהריים מהעבודה?

[יובל .מ.]

לפני 24 דקות, Night Driver כתב:

תעבוד עד סוף היום יא עצלן. מי יוצא בצהריים מהעבודה?

"התפטרות שקטה".
 

[ידני]

חונה בצל 

לכל אחד יש את ההעדפות שלו בחניה  

אני  מגיע לחניון דבר ראשון מחפש איפה הצל

[amosbmw]

צל של בניין, מעולה.

אם אני יודע שאחנה למשל מ10.00 עד 17.00, אני עושה חישוב איפה הצל יהיה אחר הצהריים ולפעמים יוצא שצריך לחנות בצד שהוא בבוקר בשמש.

 

אם הצל הוא של עץ, עדיף לוותר כי אחר כך תעבוד קשה לנקות לשלשת, שרף ופירות של העץ.

[אליעזר]

לפני שעתיים, ברווז כתב:

בינתיים המזגן מקפיא לי את הידיים. מנמיך את עצמת המאוורר, הידיים עדיין קופאות, הפנים עדיין מזיעות. מוצא תנוחת נהיגה של ערס כדי שהידיים לא יקפאו.

בשביל הסקרנות, איזה רכב מוציא לך כזה קור מקפיא כאשר בחוץ כל כך חם?

[nev]

[liav12]

לפני 16 שעות, amosbmw כתב:

צל של בניין, מעולה.

אם אני יודע שאחנה למשל מ10.00 עד 17.00, אני עושה חישוב איפה הצל יהיה אחר הצהריים ולפעמים יוצא שצריך לחנות בצד שהוא בבוקר בשמש.

 

אם הצל הוא של עץ, עדיף לוותר כי אחר כך תעבוד קשה לנקות לשלשת, שרף ופירות של העץ.

 

הפתרון הכי טוב שיש לי בעבודה כרגע 🤣

[ברווז]

לפני 19 שעות, Night Driver כתב:

תעבוד עד סוף היום יא עצלן. מי יוצא בצהריים מהעבודה?

אה... סטודנט שעובד ב-3/4 משרה במקביל ללימודיו ויוצא סביב 15? ניחוש פרוע, סתם זורק.

לפני 17 שעות, אליעזר כתב:

 איזה רכב מוציא לך כזה קור מקפיא כאשר בחוץ כל כך חם?

כשהפורטים של המזגן ממוקמים בצורה זוועתית, בשילוב עם ברווז גבוה, ואין ברירה וצריך לכוון את הפורטים כך שזרימת האוויר תעבור דרך כפות הידיים בדרך לפרצוף- כמעט כל רכב (למעט מסתבר מאזדהיינת 3 שנת 2005 ברוך שפטרנו מעונשה של זאת).

נוכחי- לאנסר 2016.  מזגן לא רע בכלל. 

הקודם- לאנסר 2008. חשבתי שהמזגן שלו היה לא רע בכלל, עד לנוכחי שהוא יותר טוב 

[vadim6385]

האמת - אחד הפתרונות הכי טובים למזג אוויר חם, זה לקנות אוטו בצבע לבן.

 

אני לא האמנתי בזה, אבל מסתבר שזה שיפור עצום, גם אם האוטו עמד על היום בשמש ישירה, למזגן לוקח פחות מחצי דקה לקרר את האוטו, כשהוא על 21 מעלות במצב auto.

 

או זה, או שזה הצבע הלבן של מאזדה 3, שהוא סוג של מטאלי, או שזה המזגן של מאזדה, שהוא לא פחות ממעולה.

 

בתאריך 30.8.2022 בשעה 10:28, ברווז כתב:

הקודם- לאנסר 2008. חשבתי שהמזגן שלו היה לא רע בכלל, עד לנוכחי שהוא יותר טוב

בלאנסר קלאסיק שהייתה לי, פקדי המזגן מכניים עבדו ככה שאי אפשר היה לכוון את הטמפרטורה שלו.

 

היה מזגן מאוד חזק, אבל הוא היה דו-מצבי - או כבוי או דלוק.

 

החימום עבד בצורה בינארית גם כן - או כלום או כבשן להתכת פלדה.

בתאריך 30.8.2022 בשעה 10:28, ברווז כתב:

למעט מסתבר מאזדהיינת 3 שנת 2005 ברוך שפטרנו מעונשה של זאת

בזאת של 2018 המזגן מעולה - הפרידה מפורד עשתה רק טוב למאזדה.

 

בפוקוס/מונדאו כנראה שהיה את אותו המזגן האסטמתי שהיה בדור הראשון של מאזדה 3, שלקח לו שנתיים לקרר את האוטו.

[Night Driver]

לפני 5 דקות, vadim6385 כתב:

אחד הפתרונות הכי טובים למזג אוויר חם, זה לקנות אוטו בצבע לבן.

ואם הוא מפיברגלס זה בכלל שוס.

הרום כרמל שהיתה לי אף פעם לא התחממה יותר מהסביבה.

[vadim6385]

Just now, Night Driver כתב:

הרום כרמל שהיתה לי אף פעם לא התחממה יותר מהסביבה.

עד שאכל אותה גמל.

[ברווז]

לפני כשעה, vadim6385 כתב:

בלאנסר קלאסיק שהייתה לי, פקדי המזגן מכניים עבדו ככה שאי אפשר היה לכוון את הטמפרטורה שלו.

היה מזגן מאוד חזק, אבל הוא היה דו-מצבי - או כבוי או דלוק.

החימום עבד בצורה בינארית גם כן - או כלום או כבשן להתכת פלדה.

מכאניים גם אצלי, אבל עם כיוונון של קור וחום. אולי אצלך פשוט לא עבד הבורר משום מה. 

בכל מקרה, אצלי הקור (מבחירה, לא בגלל תקלה ברכב...) הוא בינארי גם כן- מקסימום קור, תמיד. רק עצמת המאוורר משתנה. 

לגבי חימום, כנראה שהזדקנתי ולעיתים אני מפעיל אותו בחורף , על עצמה נמוכה יחסית.

בקלאסיק הפעלתי את החימום רק פעם אחת למיטב זכרוני, ואני כבר לא זוכר מה היה המצב.

[motizkn]

לפני כשעה, vadim6385 כתב:

עד שאכל אותה גמל.

אני חושב שזה משפר את המצב, זה כמו לפתוח את הגג.