תקלה במזגן סיטרואן c1- תופעה מעניינת.

[Avinusha]

היי חברים.

ברשותי סיטרואן סי 1 2017 (דור 2) עם תקלה מעניינת במזגן.

לפני שבועיים המזגן הפסיק לקרר והוציא אויר בלבד, כבדיקה ראשונית נבדקה כמות הגז במערכת והייתה תקינה לחלוטין, כך שנשללה אפשרות לחוסר גז כתוצאה מדליפה.

הפעולה השנייה שנעשתה היא החלפת מדחס למקורי מפירוק. מיד עם ההחלפה המזגן קירר בצורה מרשימה למשך שבועיים שכללו נסיעות לירושלים והתמודד עם המשימה בכבוד רב. בכל השבועיים הרכב עמד בחניון מקורה ונשמר קר והמזגן עבד מצויין. אך בכל פעם שהרכב עמד תחת כיפת השמים וחזרתי לרכב חם, עם הפעלת המזגן המדחס לא קיבל פקודה להידלק.

 

דעתכם? יש קשר בין הדברים? או שיתכן וגם המדחס מפירוק תקול?

עריכה אחרונה ב-20 לאוגוסט, 2022 על ידי Avinusha

[Avinusha]

גם אתמול והיום הדברים נבדקו ואכן כשהרכב עומד תחת כיפת השמים בשעות החום המזגן לא מקבל פקודה להידלק. כשמתקרר או כשחונה בחניון תת קרקעי- המדחס נכנס לפעולה ומקרר מאופן מיטבי.

[רפי לין]

במע' המזגן יש מתג לחץ (טרינרי/קוודרינרי) שבין תפקידיו זה גם לנתק את הפעלת 

המדחס כשלחץ הגז במע' גבוה מדי.

כשהחום הסביבתי גבוה אז לחץ הגז במזגן עולה, גם כשהוא לא בפעולה.

לכן החשד שלי הוא שמתג הלחץ מנתק את הפעלת המדחס בלחץ גז נמוך מדי.

אם תשאיר המכונית אצל מקצוען כשהיא בשמש ובעייה תהיה קיימת,

אז הוא יוכל לבדוק מה מנתק את הפעלת המדחס.

זה הכי טוב לבדוק אצל מי שיש לו גם את השרטוט החשמלי של מע' המזגן.

אני מקווה שמילאו גז בכמות הנכונה שמכתיב יצרן הרכב.

התקלה מעניינת ונא עדכן ממצאים ותוצאות לכשיהיו.

בברכה  -  רפי לין

[omricn]

הזיה... המזגן לא נדלק כשצריכים אותו.. מה הפתרון לתקלה ההזויה הזו? "תדליק את המזגן כשקר לא כשחם" LOL

[Fraysa]

מדוע הוחלף מדחס כפעולה שנייה? מי המליץ, מי החליף? האם בוצעה סריקה ואילו תקלות עלו?

[Avinusha]

לפני 12 שעות, רפי לין כתב:

במע' המזגן יש מתג לחץ (טרינרי/קוודרינרי) שבין תפקידיו זה גם לנתק את הפעלת 

המדחס כשלחץ הגז במע' גבוה מדי.

כשהחום הסביבתי גבוה אז לחץ הגז במזגן עולה, גם כשהוא לא בפעולה.

לכן החשד שלי הוא שמתג הלחץ מנתק את הפעלת המדחס בלחץ גז נמוך מדי.

אם תשאיר המכונית אצל מקצוען כשהיא בשמש ובעייה תהיה קיימת,

אז הוא יוכל לבדוק מה מנתק את הפעלת המדחס.

זה הכי טוב לבדוק אצל מי שיש לו גם את השרטוט החשמלי של מע' המזגן.

אני מקווה שמילאו גז בכמות הנכונה שמכתיב יצרן הרכב.

התקלה מעניינת ונא עדכן ממצאים ותוצאות לכשיהיו.

בברכה  -  רפי לין

היי רפי היקר.

לדעתי התכוונת שבעקבות החום לחץ הגז גבוהה מידי. והטענה שלך נשמעת הגיונית.

אבדוק ברשת כמה גרם גז יש להכניס במערכת ואחזור לבדוק את הכמות הקיימת במוסך.

 

אם לומר את האמת לאחר החלפת המדחס מילו לי גז ממיכל ללא מכונה.. יתכן ופה קבור הכלב.

עריכה אחרונה ב-21 לאוגוסט, 2022 על ידי Avinusha

[רפי לין]

צריך למלא את הקרר (גז) עם מכונה ובמשקל שמוכתב ע"י יצרן הרכב.

ברכב המודרני כמויות הקרר קטנות לעומת העבר ולכן ההקפדה על כמות הקרר חשובה.

יתכן שמתג הלחץ לא תקין כך שהוא מנתק את הפעלת המדחס בלחץ גז לא כל כך גבוה ולכן

החום הסביבתי משפיע עליו, מה שבאופן נורמלי לא קורה.

בברכה  -  רפי לין

[Avinusha]

רפי תודה.

אתה יודע להכווין אותי למיקום של מתג הלחץ בסיטרואן?

[רפי לין]

לצערי הרב לא, כי איני מכיר את דגם מכוניתך.

בברכה  -  רפי לין

[yd b-4]

אצלי נגד מהירות מאוורר מנוע גרם לבעיה דומה. (c4 פיקאסו)

המאוור עבד רק על מהירות נמוכה. מה שגרם בשעות החום בנסיעה עירונית /עמידה להעלאת הלחץ במערכת הקירור ואז לניתוק מדחס.

 

תבדוק אם זה קורה גם כשאתה נוסע במהירות בינעיורונית (שם אין השפעה למאוורר המנוע כי הרוח מקררתת את הראדיאטור)

[Avinusha]

בתאריך 22.8.2022 בשעה 01:26, yd b-4 כתב:

אצלי נגד מהירות מאוורר מנוע גרם לבעיה דומה. (c4 פיקאסו)

המאוור עבד רק על מהירות נמוכה. מה שגרם בשעות החום בנסיעה עירונית /עמידה להעלאת הלחץ במערכת הקירור ואז לניתוק מדחס.

 

תבדוק אם זה קורה גם כשאתה נוסע במהירות בינעיורונית (שם אין השפעה למאוורר המנוע כי הרוח מקררתת את הראדיאטור)

אצלי המדחס לא נכנס לפעולה בכלל כל זמן שהרכב עמד תחת השמש.

אל אם עמד תחת קורת גג, הוא יכנס לפעולה ולא יעצור גם כשהחום בחוץ קיצוני.

לצורך הדוגמה, כשאני מפעיל מזגן בשעה 14:00 לאחר שהרכב עמד בחניון תת קרקעי הוא נכנס לפעולה ובנסיעה מאומצת עד לבאר שבע המזגן מקרר באופן מושלם.

[Avinusha]

מעדכן כמו שהבטחתי.

 

לאחר שעקבתי אחר התקלה באדיקות במשך מספר ימים ארוכים ושללתי אפשרות של תקלה במערכת הגז או בבעיית מדחס, אלה בבעיה חשמלית, ניגשתי לחשמלאי רכב שימצא מדוע המדחס לא מקבל פקודה לפעול כשהרכב עומד תחת חום השמש.

תחילה בוצע מעקף של מחשב הרכב ומערכת הפיקוד של המזגן והפלא ופלא- המדחס נכנס לפעולה ומקרר מצויין. מה שהוכיח לי שבעיה במדחס- אין.

בשלב שני, בוצעו מעקפים של החיישנים השונים, כאמור, חיישן לחץ וחיישן שנמצא בפנים הרכב, שניהם תקינים והם אינם מהווים את הבעיה.

בשלב האחרון ולאחר בדיקות חוזרות ונישנות, נמצאה התקלה. הכפתור שנמצא על פיקוד המזגן לא מתפקד כראוי, יתכן ומסיבה כלשהיא בשעות החום כשיש התרחבות של החומרים הוא חווה כשל ולא מתפקד וכשהחום יורד הוא ״חוזר לעצמו״ ומתפקד כמו שצריך.

 

נכון לעכשיו בוצע מעקף של הכפתור והמזגן מתפקד מצויין. מערכת הפיקוד נרכשה מאיביי וכשתגיע אבצע החלפה של החלק ובתקווה לשים את התקלה המוזרה מאחוריי.

 

תודה רבה לכולם ובתקווה שפוסט זה יעזור לבעלי סיטרואן סי-1 דור 2, פיג׳ו 108 וטויוטה אייגו דור 2 עם בעיה דומה.

 

בהצלחה!

 

עריכה אחרונה ב-24 לאוגוסט, 2022 על ידי Avinusha

[רפי לין]

תקלה מעניינת מאוד והחשמלאי פעל נכון לצמצום האפשרויות עד לאיתור מקור הבעייה.

תודה על העידכון ובמיוחד כי זאת תקלה יוצאת דופן.

בברכה  -  רפי לין

[yuvk]

החלפת המדחס כשלב שני היתה תמוהה בלשון המעטה. כשמוודאים שהפיקוד למדחס לא מופעל, צריך לברר מדוע ולא להחליפו.

[סולל הדרך]

איפה קראת שהוחלף מדחס?

 

אכן תקלה מענינת, תודה על השיתוף